Ô tô, Xe
Sưởi chất chống đông. Làm thế nào để kết nối các chất chống đông nóng? nóng chất chống đông Electric
Thật không may, điều kiện thời tiết của đa số các khu vực của Nga không cho phép một sự khởi đầu xe nhanh và thoải mái trong mùa đông. Tuy nhiên, hôm nay có rất nhiều cách cho phép bạn để tiêu diệt huyền thoại này. Một trong những thiết bị như vậy là lò sưởi chất chống đông, mà cũng được gọi prestart. Tại sao như vậy? Bởi vì họ được nung nóng chất chống đông trước khi bắt đầu động cơ, do đó cho phép anh ta để bắt đầu và hoạt động bình thường. Khi chất chống đông được sưởi ấm với nhiệt độ bình thường, động cơ sẽ bắt đầu mèo bất cứ lúc nào trong năm.
lợi thế
Ưu điểm chính của thiết bị này nằm trong thực tế rằng thông qua công việc của mình, bạn có thể khởi động động cơ ở hầu hết bất kỳ sương giá, và đó là một thực tế. Nếu chúng ta xem xét thời điểm này một cách chi tiết hơn, nó là đáng chú ý cũng giảm tải trên các động cơ khởi động và uẩn nói chung, kể từ khi vô dụng biến chìa khóa đánh lửa, và giảm đáng kể mặc. Một điều, khi động cơ và tất cả hệ thống sẽ tự động được ấm lên - máy được mua lại với một nửa lượt. Bên cạnh đó, tháp trao đổi nhiệt chất chống đông hiệu ứng tích cực đối với mức tiêu thụ nhiên liệu ban đầu. Và nhờ vào sự hiện diện của chức năng bổ sung trong việc sử dụng máy tính này có thể được giữ ấm không chỉ là động cơ mà còn là nội thất. Và ngoài ra, bạn có thể thoát khỏi kính băng.
loài
Cần lưu ý rằng các chất chống đông sưởi tùy thuộc vào đối với xăng hay động cơ diesel, họ có nghĩa là có thể có chi tiết kỹ thuật khác nhau và nguyên tắc điều hành khác nhau. Tuy nhiên, những gì liên kết chúng thành một, vì vậy nó là một cách để sưởi ấm. Một số công việc trên điện xăng, còn lại tiêu thụ điện. Ngẫu nhiên, nguyên tắc hoạt động của hầu hết giống nhau và được dựa trên việc sử dụng các yếu tố làm nóng thông thường - kim loại elektrospiraley hoặc posistors (điều này yếu tố gốm đặc biệt, trong đó ngăn chặn vượt nhiệt độ thiết bị quy định).
Bên cạnh đó, chúng ta nên đề cập đến sự đa dạng của chất chống đông sưởi điện. Đây có thể là thiết bị được hỗ trợ bởi sức mạnh-cung cấp (ví dụ, hoạt động từ pin) và cái gọi là "tĩnh", kết nối với điện áp 220 volt.
một nóng chất chống đông điện gì là là?
Thiết bị này là một loại đếm ngược của máy sưởi có trong cấu trúc của chúng một yếu tố làm nóng đặc biệt (sưởi hình ống) mà tăng nhiệt độ đến chất chống đông làm việc làm mát và lưu thông nó xung quanh một hệ thống xe cơ giới.
Sau khi chất lỏng đã đun nóng đến áp lực được xác định trước, các thiết bị được tắt, tương ứng nóng không nóng chất chống đông. Một số mô hình cũng được trang bị lò sưởi trước hoạt động đặc biệt sưởi là một trong hai thiết bị để sạc pin. Tuy nhiên, công cụ như vậy là thường xuyên nhất phụ thuộc vào điện áp 220 volt, khi họ không kết nối với bất kỳ nguồn năng lượng khác. Vì vậy, để sử dụng một động cơ nóng chất chống đông tương tự là hợp lý duy nhất trong nhà để xe hoặc trong bãi đậu xe, nơi có quyền truy cập vào như nguồn năng lượng.
Tại sao nó thuận lợi để sử dụng một thiết bị 220-volt?
Hãy nói về những lợi ích. Lý do đầu tiên mà các dữ liệu được mua lò sưởi chất chống đông (có nghĩa là, những người làm việc trên 220 V), là giá cả và độ tin cậy thấp của họ. Nhưng quan trọng nhất, vì những gì người lái xe đánh giá cao thiết bị này là sự đơn giản và dễ dàng cài đặt nó. Gắn kết nó và kết nối với hệ thống là đơn giản hơn nhiều so với một thiết bị tương tự mà làm việc từ một mạng onboard của xe. Bên cạnh đó, một thiết bị như vậy ấm lên khu vực và sạc pin, trong khi nóng on-board chỉ xoa dịu ông TÂN mình.
Nếu xe của bạn được trang bị một thiết bị như chất chống đông nóng (2110 - bao gồm), nó sẽ luôn luôn được ấm lên cho phù hợp, bạn sẽ không lãng phí thời gian và thần kinh của mình vào thực tế là động cơ nhiệt trong mùa đông chết chóc. Sau một vài phút hoạt động của nóng, bạn sẽ có không chỉ là động cơ là ấm áp, nhưng nội thất ấm áp. Và bởi vì mỗi người chúng ta biết rất rõ làm thế nào để ngồi trong cái lạnh trong xe hạ nhiệt. Ở -20 độ ớn lạnh lạnh phải lên đến tận xương tủy, và bếp chỉ làm việc một cách chậm chạp bắt đầu cung cấp không khí ấm áp. Thêm vào đó - kính băng giá, đó là hầu như không thể thoát khỏi băng ... Nói chung, bức tranh không phải là rất tốt, đặc biệt cho các chủ sở hữu của VAZ, trong đó người nghèo không chỉ "obesshumka", mà còn là bếp. Với sự nóng bạn sẽ luôn luôn ngồi trong một khu vực ấm áp và sẽ không đau khổ, rách ra bên ngoài của các mảnh kính của băng đông lạnh.
Thiết bị hoạt động mạng lưới xe on-board
Nhưng đối với những người thích đi du lịch thường xuyên, các thiết bị văn phòng sẽ mang lại không chỉ lợi ích, như những người làm việc trên tàu xe mạng. Đồng ý, không phải lúc nào rơi vào thời gian đường để tìm một nguồn thường trực của điện 220V. Vì vậy, nếu bạn là một người yêu của du lịch đường dài hay chỉ là một người tham gia vào vận tải tư nhân trên chiếc xe của riêng bạn, sau đó một thiết bị như vậy là không thể thay thế cho bạn. Tuy nhiên, cùng lúc đó là nhận thức được rằng lò sưởi như chất chống đông sẽ "ăn" rất nhiều năng lượng từ pin, vì vậy tương lai - cài đặt pin mạnh hơn trong xe. Ví dụ, thiết bị thay vì 65-amp có thể được xây dựng tại 75 A / h và vân vân. Nhưng điều chủ yếu trong trường hợp này - để đoán với kích thước, vì pin mạnh hơn, càng có nhiều kích thước của nó. Trong trường hợp của xe tải trọng tải lớn, tình hình là đơn giản - họ có hai pin khổng lồ 12 volt mỗi, mà là đủ năng lượng để hoàn thành công việc của máy mạnh mẽ nhất.
Nó cũng là cần thiết để lưu ý sự tồn tại của mô hình phích-type. thiết bị như vậy có thể tiết kiệm chất chống đông lao động nhiệt độ lên đến hai ngày mà không cần bất kỳ đầu vào năng lượng bổ sung.
Làm thế nào để các lò sưởi chất chống đông với phô trương?
Nguyên tắc hoạt động của công cụ này là rất đơn giản. Tháp trao đổi nhiệt nhiên liệu đốt (diesel hoặc xăng), được lấy từ hệ thống cấp điện xe, và do đó làm nóng nước làm mát động cơ. Chất chống đông do đó bơm trong một vòng tròn lớn và đi qua các động cơ đốt trong và tản nhiệt sưởi ấm thông thường. Sau đó, đến lượt nó, làm nóng không khí, một luồng ấm áp được đưa trực tiếp vào cabin. Đó là, năng lượng ấm áp được định hướng không chỉ đối với hệ thống làm mát, mà còn bên trong xe. Trong trường hợp điện thiết bị sưởi nóng, trong khi hầu hết các năng lượng xuất phát từ pin hoặc nguồn DC 220 Volts, nói cách đơn giản - ổ cắm cố định, trong đó có sẵn trong hầu hết các gara.
Nhanh như thế nào là quá trình này?
Nhiều người lái xe đang tự hỏi: "sẽ kéo dài bao lâu toàn bộ quá trình sưởi ấm?" Tùy thuộc vào mô hình của phích cắm nóng và điều kiện môi trường nhiệt độ, cho làm nóng nước làm mát, cùng với các thẩm mỹ viện là cần thiết để dành 5 đến 15 phút thời gian. Trong trường hợp này, số lượng tối đa có thể tiêu thụ sản phẩm này là 400-500 ml nhiên liệu mỗi giờ. Lò sưởi điện chất chống đông kết nối với pin xe, tiêu thụ lên đến 35 watt điện trong khoảng thời gian tương tự.
chức năng
Bây giờ, nhiều thiết bị được trang bị với hệ thống GSM-kiểm soát, các mô hình cá nhân chấp nhận lệnh qua điện thoại thông minh, đó là một lợi thế rất lớn trong lợi của sự tiện lợi của việc sử dụng thiết bị này. Bên cạnh đó, tháp trao đổi nhiệt có thể được cung cấp với minitaymerom cho phép để thiết lập một thời gian nhiệt lên nhất định của hệ thống bất cứ lúc nào thông qua thiết bị điều khiển từ xa.
nhà sản xuất
Các lò sưởi chất chống đông phổ biến nhất là hệ thống WEBASTO và Eberspacher hiện đang được cài đặt trên hầu hết các mô hình hiện tại của xe tải nặng (cái gọi là "châu Âu Seven" - "Scania", "Volvo", "MAN", "DAP", vân vân). giá trị khác ghi nhận các thiết bị sản xuất trong nước "Lãnh đạo" và ngoài nước DEFA và Kim HotStart, mà cũng có thể được cài đặt trên xe ô tô chở khách và SUV.
Trong trường hợp cài đặt của chất chống đông nóng?
Thiết bị này được gắn trong khoang động cơ. Trong trường hợp chính xác nó nằm dưới mui xe, chỉ là không thể được đặt tên, bởi vì tất cả các kết nối những chiếc xe chất chống đông nóng kèm theo những cách khác nhau và ở những nơi khác nhau. Thông thường, trong hầu hết các xe hiện đại đã có một niche đặc biệt cho thiết bị này.
Làm thế nào để kết nối các chất chống đông nóng?
Cần lưu ý rằng cùng một lúc trên một số mô hình bắt đầu các bước cài đặt preheaters có thể hơi khác với những gì mà chúng tôi mô tả trong hướng dẫn dưới đây. Vì vậy, để cài đặt hệ thống này đã trôi qua bạn càng sớm càng tốt, chú ý đến các hướng dẫn đi kèm với nhà sản xuất cho mỗi thiết bị thuộc loại này.
Để cài đặt thành công một nóng bạn cần khoảng 1,5 giờ thời gian rảnh rỗi và một vài lít của chất chống đông mới, như cũ, chúng ta nên hãy chắc chắn để trộn.
Vì vậy, làm thế nào để cài đặt các chất chống đông nóng? Đầu tiên chúng ta cần phải đi ô tô trên một lỗ xem và cống, như chúng ta đã nói ở trên, chất chống đông cũ. Sau khi làm mát trong hệ thống còn lại, bạn có thể yên tâm tiến tới tháp trao đổi nhiệt lắp đặt. Nó là cần thiết để rửa sạch các kênh của hệ thống. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng nước nóng thông thường.
Bây giờ chúng ta cần phải xác minh rằng bạn có một van xe để ráo nước làm mát. Nếu không, bạn cần phải tìm trong các nút chai công nghệ khoang động cơ, được đặt trên các công cụ riêng của mình - cụ thể là, trên khối. Chúng ta cần nó để tháo và loại bỏ các vòi phun. Sau đó sẽ đến trong đường kính của nó để vòi, và phía thứ hai có một sợi rằng đó là dễ dàng để cài đặt.
Bây giờ chúng ta cần phải thực hiện kết nối và chèn nó vào động cơ lỗ hình thành. Tuy nhiên, nó không phải là loại trừ rằng có thể povypadali miếng đệm. Để tránh điều này, trong quá trình hoạt động, sử dụng một keo silicone chịu nhiệt. Nếu xe của bạn đã có một vòi nước cống đặc biệt, sau đó bạn sẽ cần phải tháo nó và tiếp tục làm tất cả các bước trong cùng một cách.
Refit tháp trao đổi nhiệt và cẩn thận an toàn của nó tại chỗ. Đối với điều này nó là cần thiết để kết nối các thiết bị đầu vào cho hàng rào điểm với nhau. Các kết nối rất tương tự được thực hiện bằng cách sử dụng vòi và bảo đảm bằng kẹp.
Trong bước tiếp theo chúng ta phải kết nối với động cơ thiết bị. Kết nối nó để được như vậy mà lối ra đã được xây dựng ở vị trí của vỡ ống. Ngoài ra, nó có thể sử dụng một trong những điểm trên cùng của động cơ đốt trong. Sau đó, kết nối các tee và sửa chữa nó với keo. Ngoài ra, bạn có thể áp dụng các kẹp cùng. Hose rằng bạn sẽ được đưa tới các tee trên lò sưởi không nên có những khúc cua, nó đã đặt cách ngắn gọn nhất. Hãy nhớ rằng các vết nứt dẫn đến nguồn cung cấp nhiệt kém có thể xảy ra khi có những khúc cua trong ống. Tiếp theo, bạn cần phải đảm bảo các ống với thiết bị kết nối, và phía bên kia để thiết lập các động cơ đốt trong.
kiểm tra chức năng
Bây giờ nó là cần thiết để lấp đầy hệ thống làm mát mới với chất chống đông và chạy động cơ. Để lại nó chạy trong khoảng 10 phút (thậm chí công trình
chi phí của máy động cơ chất chống đông là gì?
Các chi phí của hệ thống phích cắm nóng trong khoảng 700-1.100 USD, tùy thuộc vào loại và thương hiệu của nhà sản xuất. Như một quy luật, các đơn vị trong nước rẻ nhất trên thị trường và không kém phần đáng tin cậy hơn so với nhập khẩu.
Similar articles
Trending Now