Các máy nội thất. nóng cabin

Đối với nhiều người đam mê xe hơi và các chuyên gia dĩ nhiên mong muốn bao quanh mình với sự thoải mái và an toàn tối đa. Như được biết, những yếu tố này dẫn đến các phần khác nhau và các thiết bị, mà không có lái xe trở thành một trong hai không thể hoặc không thoải mái.

Các thiết bị sưởi khoang hành khách

Đối với hệ thống sưởi xe, đặc biệt là vào mùa đông, để ngăn chặn đóng băng của các cửa sổ bên trong và bên ngoài xe, như một quy luật, lò sưởi cabin được cài đặt. Đó là khuyến cáo để bao gồm chỉ sau khi một động cơ ấm đầy đủ.

Các máy nội thất được lắp đặt chủ yếu dưới phía trước bảng điều khiển của xe. Nó bao gồm các thành phần chính: một bộ tản nhiệt, hướng dẫn vỏ, quạt, động cơ và bộ lọc không khí. Bộ tản nhiệt được kết nối với ống vòi và với một trong những ống dẫn quẹo làm mát xi lanh áo khoác. ống dẫn khác mang một thông điệp tới các máy bơm, qua đó chất lỏng được lưu thông trong hệ thống làm mát của động cơ. Làm thế nào để một nóng của nội thất?

Khi lái xe một lượng không khí bên ngoài mà nằm ở phía trước của kính chắn gió, qua luồng khí truy cập thông qua các khoang nóng hành khách, lọc nó và bộ tản nhiệt. suối tươi ấm lên và chảy qua vòi phun vào bên trong xe. Tại một thời điểm khi máy dừng lại, không khí được thổi bởi người hâm mộ. Nó được cài đặt trong mát sưởi ấm nhà ở. Tốc độ quạt và hoạt động của lượng khí được quy định bởi bảng điều khiển xe.

Vào mùa đông, trong sương giá nghiêm trọng nhất, bộ tản nhiệt động cơ khuyến khích bổ sung ấm áp, ngăn chặn dòng chảy trực tiếp của không khí lạnh. Nhưng điều này nên được thực hiện không hoàn toàn tránh động cơ quá nóng.

lò sưởi

Những gì nó là gì? nóng nội thất được sử dụng chủ yếu cho các tuyến đường dài, nơi lái xe phải dừng lại ở bãi đậu xe dài ở những nơi hoang vắng.

Sự khác biệt của một thiết bị như vậy bao gồm trong cái nóng quá trình tạo. Nóng nội thất được đặc trưng bởi một nguyên tắc hơi khác nhau của hành động. Nó dựa mặt elektrospiral, trong đó có một buồng đốt riêng biệt và được cài đặt trong lò chính nó. Thiết bị này có một riêng biệt ống xả. Nó hoạt động trên nguyên tắc một bếp dầu hỏa và thiết lập bên ngoài, dưới mui xe của một chiếc xe. Được kết nối với ắc, theo đó một yếu tố làm nóng sợi đốt trong buồng đốt. Ở đó, lần lượt cung cấp nhiên liệu đã cài đặt riêng bơm điện. Do đánh lửa này xảy ra, lò được làm nóng. Máy quạt khí nóng theo vòi phun (hiệu lực) được áp dụng cho nhiệt nội thất. Kiểm soát và điều chỉnh thiết bị trong câu hỏi được thực hiện với một máy bơm điện và bảng fan hâm mộ của các thiết bị máy.

lò này được hoạt động riêng lẻ từ động cơ xe và thường được sử dụng trong KamAZ, xe buýt "Gazel". Ngoài ra, nó được đặt trong một máy có một khối lượng nội bộ lớn. một độc sưởi ấm thiết bị - một điều không thể thay thế cho du khách những người đang sử dụng như là nơi trú ẩn Trailer cắm trại.

nóng điện

Để bán là một nóng và hành khách khoang điện. Đó là vô cùng dễ dàng hoạt động và thiết thực. Nhiệt được tiến hành bởi các hoạt động của nóng từ điếu thuốc của xe nhẹ hơn. Nhưng ở đây có cả ưu và nhược điểm. Một lợi thế không phải bàn cãi của các mô hình như vậy là kích thước nhỏ và gọn nhẹ, sức mạnh điện 150 watt.

Những bất lợi chính - là nhiệt nhỏ của nó. Nó không được khuyến khích để bao gồm nó với động cơ tắt, để không đặt pin. Trong nóng này là tốt nhất để sử dụng vào buổi sáng để sưởi ấm thêm của nội thất máy trong động cơ đầu tiên khởi động. Đồng thời khi xe không được sưởi ấm lò và động cơ vừa bắt đầu làm việc, một lò sưởi bằng gốm giúp điều hòa nhiệt độ trong cabin.

Vì vậy, bạn có thể tiết kiệm thời gian cần thiết để làm ấm lên xe. một sự sắp xếp như vậy được coi là an toàn vì nó không phát sáng dưới tia sáng trực tiếp của mặt trời, không đốt cháy oxy và, cho phù hợp, không làm khô không khí. Bởi vì điều này nó có thể được sử dụng như là một fan hâm mộ trong cái nóng trong ngày.

thiết bị bổ sung cho việc duy trì môi trường trong khoang hành khách

Thường được sử dụng phụ gia nhiệt saloon xe. nó là gì?

Nguyên tắc hoạt động của thiết bị cũng giống như khoang nóng thông thường. Nó có một bộ tản nhiệt với một mô-tơ và quạt nhà ở điện. Chỉ nó được đặt ở phía sau của chiếc xe. Khá thường xuyên, máy sưởi bổ sung được gắn trên salon riêng của họ.

nguyên tắc gắn

Thành lập thêm ống đặc biệt của một độ dài nhất định. Chúng được kết nối với nội thất lò xe chính để có được một mạch loạt của toàn bộ hệ thống. Các thủ tục chính nó là đơn giản. Nếu không có áp lực chất lỏng trong hệ thống làm mát, sau đó đặt một máy bơm điện để nộp hồ sơ của mình. nóng nội thất bổ sung thường được cài đặt dưới ghế hành khách. Bằng phương pháp sửa chữa vít và miếng đệm (làm bằng cao su xốp hoặc bọt) kèm theo lò. Này được thực hiện để nó không can thiệp và không làm nóng các bộ phận xung quanh xe.

Đặt lò như vậy, thường trong xe buýt nhỏ salon, xe buýt và xe lớn khác.

biện pháp an ninh

lò sưởi khoang hành khách được khuyến cáo một cách thường xuyên và kiểm tra một cách kịp thời. Nó là cần thiết để kiểm tra nó cho tản nhiệt tắc nghẽn càng tốt và dòng chảy. Theo yêu cầu cần phải làm sạch các bộ phận của thiết bị. nóng tản nhiệt có thể được xóa khỏi áp lực mạnh mẽ của ống máy nén khí (để không mảnh vỡ vẫn). Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ, tất cả các nơi có thể lỏng dòng chảy (tản nhiệt, kẹp, ống mềm và các hợp chất của chúng), loại bỏ các khiếm khuyết phát hiện.