"Pobeda GAZ M20" - chiếc xe huyền thoại của thời kỳ Xô

"Chiến thắng GAZ M20" - chiếc xe Xô huyền thoại là trong sản xuất hàng loạt 1946-1958. Chỉ 236 000 xe được sản xuất.

dự án xe mới

Chỉ thị về việc tạo ra một chiếc xe chở khách mới GAZ nhận vào đầu năm 1943. công việc thiết kế cơ sở được thực hiện trong các trưởng bộ phận thiết kế AA Liphart. Trong khi việc thực hành sản xuất thiết bị cho chu kỳ sản xuất ở nước ngoài, chủ yếu là trong các công ty Mỹ. Tuy nhiên, tại một số điểm, nhà thiết kế trưởng đã có sáng kiến và yêu cầu để làm văn phòng thiết kế riêng của họ, phát triển trong nước.

Vì vậy, đã có một dự án cho việc thành lập các xe của Liên Xô, mà được đặt tên là "Pobeda GAZ M20". Trong một thời gian ngắn, chúng tôi đã tính toán khung gầm, phân bố khối lượng và trọng tâm. Động cơ thực hiện vượt xa, anh thấy mình trên chùm trục trước. Do salon này trở nên rộng rãi hơn, cơ hội để hợp lý phân phối ghế hành khách.

Kết quả là, sự phân bố khối lượng đã đạt đến một tỷ lệ gần như lý tưởng trên trục trước có 49%, ở mặt sau - 51%. Thiết kế tiếp, và sau một thời gian nó trở nên rõ ràng rằng các mô hình "GAZ M20 Pobeda" có hiệu suất khí động học đặc biệt do hình dạng của cơ thể. Các chuck được suôn sẻ nhập vào dòng không khí đang tới, và phần phía sau của máy vì nó không có liên quan ngay cả trong thử nghiệm khí động học, các kháng của cơ thể của không khí trong lĩnh vực kính chắn gió rất thấp và cản sau. cảm biến đặc biệt nêu số đơn vị 0,05-0,00.

trình bày

Một số xe có đặc điểm khác nhau của các mẫu được gửi đến công tác quản lý hàng đầu điện Kremlin của đất nước vào mùa hè năm 1945. Đối với sản xuất hàng loạt phiên bản bốn xi-lanh của chọn "Pobeda GAZ M20". Chiếc xe đầu tiên đến ra khỏi dây chuyền sản xuất trong tháng Sáu năm 1946, nhưng nhiều thiếu sót đã được ghi nhận. Sản xuất hàng loạt "Victory" bắt đầu vào mùa xuân năm 1947.

Máy liên tục được cải thiện trong quá trình sản xuất. cuối cùng đã thành lập một nóng rất hiệu quả, kết hợp với thổi của kính chắn gió, trong tháng 10 năm 1948, chiếc xe nhận được một suối parabol mới và điều chỉnh nhiệt. Năm 1950, tại "Victory" cài đặt truyền động cơ khí của mùa đông với cần sang số trên vô-lăng.

hiện đại hóa

Chiếc xe đã thông qua một loạt các restyling. Kết quả sau năm 1955 là củng cố "Victory" với quân đội GAZ-69. Mục tiêu cuối cùng của thiết kế kỳ lạ này là tạo ra một chiếc xe Xô-địa hình với một mức độ cao của sự tiện nghi. Ý tưởng này được chứng minh là không bền vững, bởi vì kết quả đáng thất vọng. Ngoài quái vật vụng về với bánh xe khổng lồ có được bất cứ điều gì thất bại.

Sau đó, vào năm 1955, sửa đổi mới của loạt thứ ba với 52 hp động cơ, lưới tản nhiệt mặt và radio. Mô hình này được sản xuất cho đến năm 1958.

Đã có những nỗ lực để tạo ra một mui trần thanh lịch dưới biểu tượng "M-20B", các máy này đã phát hành hơn 140 bản. sản xuất hàng loạt không thể phát triển vì những khó khăn với các chuyển động của phần mở rộng tự động của canvas mái. Một bên của khung bằng cách nào đó tụt lại phía sau người kia, việc xây dựng mái nhà không được tiết lộ. Sản xuất phải được đình chỉ.

Vào cuối 50-tệ ở Nhà máy ô tô được đặt tên theo Molotov đã được đưa ra hàng loạt nhỏ "M-20D" với động cơ uprated sản xuất 62 hp Những máy này được dành cho các gara KGB. Đồng thời nó bắt đầu để lắp ráp "Victory" với 90 mã lực động cơ sáu xi-lanh từ ZIM cho MGB / KGB. Tại sao nên các cơ quan này cần máy tốc độ cao, nó vẫn còn chưa rõ ràng, tuy nhiên họ có chúng.

động cơ

• loại - xăng, bộ chế hòa khí;
• Thương hiệu - M20;
• dung tích xi lanh - 2110 cu. cm;
• cấu hình - bốn xi-lanh, in-line;
• mô-men xoắn tối đa - 2000-2200 vòng / phút;
• điện - 52 hp tại 3600 vòng / phút;
• Đường kính xi lanh - 82 mm;
• tỷ lệ nén - 6,2;
• thực phẩm - bộ chế hòa khí K-22E;
• làm mát - lỏng, tuần hoàn cưỡng bức;
• thời gian - trục cam cam;
• khối xi lanh - gang xám;
• Đầu xi-lanh Material - nhôm;
• số chu kỳ - 4;
• tốc độ tối đa - 106 km / h;
• tiêu thụ nhiên liệu - 11 lít;
• Dung tích bình nhiên liệu - 55 lít.

Điều chỉnh "GAZ M20 Pobeda"

Là "M20" - một máy từ quá khứ và từ thời điểm sản xuất của nó đã được hơn 60 năm, mô hình hiện nay là một đối tượng thú vị cho chuyển đổi. Điều chỉnh "GAZ M20 Pobeda" hứa hẹn sẽ là một quá trình sáng tạo hấp dẫn.

"Chiến thắng" thu nhỏ

Hiện nay các tạp chí "Pobeda GAZ M20" được ban hành, trong đó cung cấp một thú vị dự án sáng tạo. Từ phòng này sang phiên bản phòng cung cấp vật liệu để xây dựng một bản sao chính xác của những chiếc xe huyền thoại. Dự án được gọi là "GAZ M20 Pobeda 1: 8." Mọi người có thể tận dụng lợi thế của việc cung cấp và thu thập xe chính xác lên đến một tỷ lệ 1: 8. Mô hình được lớn so với hình thu nhỏ bình thường, nhưng danh tính của bản gốc là gần một trăm phần trăm. mô hình đèn pha của ánh sáng do điốt gắn kết.