Hệ thống điện động cơ diesel - Động cơ tim

Hệ thống cung cấp điện của động cơ diesel cung cấp một nguồn cung cấp liên tục của nhiên liệu diesel cho máy bơm và phun nhiên liệu có đồng hồ đo và theo thời gian vào xi-lanh. Nó phải được niêm phong hoàn toàn như vậy là không để cho phép một bên thứ ba rò rỉ khí trong hệ thống nhiên liệu của động cơ.

Các thiết bị của hệ thống nhiên liệu động cơ diesel là tương đối đơn giản và bao gồm các yếu tố chủ yếu sau đây:

- một bồn chứa nhiên liệu phục vụ để lưu trữ nhiên liệu;

- lọc không khí, để loại bỏ các hạt có thể, đó là trong không khí;

- mồi bơm để bơm tay xăng dầu;

- một máy bơm áp lực cao được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho các kim phun;

- vòi phun được thiết kế cho trực tiếp tiêm nhiên liệu vào xi-lanh;

- nhiên liệu đường dẫn nhiên liệu áp suất cao và thấp. cung cấp nhiên liệu diesel vận chuyển bằng các xe tăng cho các xi lanh;

- ống khí xả và bộ giảm âm, được sử dụng để loại bỏ khí thải và giảm tiếng ồn của họ.

Hệ thống cung cấp sửa chữa các động cơ diesel là để loại bỏ những rối loạn trong việc cung cấp nhiên liệu có thể phát sinh như trong độ kín của hệ thống và khi bị tắc bộ lọc hoặc ống dẫn. Nếu có rò rỉ trong hệ thống thị giác có thể thấy một sự rò rỉ nhiên liệu. Trong những lĩnh vực mà dưới chân không, xác định rò rỉ khí không thể hoàn toàn tháo nút chặn, mà là trên lọc mịn nhiên liệu, và nhìn thấy dòng đục của bong bóng khí. Nếu hệ thống cung cấp động cơ diesel có lỗi ukaznoy, để loại bỏ của họ là cần thiết để khôi phục sự toàn vẹn và tiến hành bơm nhiên liệu áp suất thấp để loại bỏ không khí bị mắc kẹt trong đó.

Khi thay thế các bộ lọc hoặc tiến hành bơm nhiên liệu được sử dụng để rửa bơm tay, được thực hiện bằng phương pháp sơ tán không khí từ hệ thống. Để làm điều này, nới lỏng các nút chai trên hàng đợi, lần đầu tiên gần phía sau và sau đó cuối phía trước của nhiên liệu, được đặt trên đỉnh của máy bơm áp lực cao. Sau khi loại bỏ các ống khí sealingly xoắn.

Nếu bơm cung cấp nhiên liệu là xấu, nguyên nhân có thể là van rabotke vi phạm hoặc gây nhiễu của piston. Cũng thường xuyên gây vỡ của bơm nhiên liệu bị hỏng, hoặc suy yếu của lò xo. Những bộ phận được thay đổi cho cái mới, cách duy nhất để loại bỏ những lỗi lầm.

Nếu hệ thống bị lỗi động cơ diesel ngắt điện có thể xảy ra khi sử dụng một số xi-lanh cũng có thể tăng độ mờ đục và một mất mát đáng kể công suất động cơ. Thường thì một chỉ số về thất bại trong hệ thống này là một khó khăn và lâu để khởi động động cơ. Điều này là do thực tế là các máy bơm không thể tạo áp lực cần thiết của nhiên liệu, do đó làm giảm dòng chảy của nó cũng có thể thay đổi các điểm cung cấp nhiên liệu. Các trục trặc phổ biến nhất của máy bơm là mặc cao pít tông. Để điều này có thể gây ra sử dụng nhiên liệu và nhiên liệu bị ô nhiễm mà không tương ứng với mùa giải. Việc sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và thay thế các bộ lọc nhiên liệu tăng đáng kể tuổi thọ của nó. Pít tông được thay đổi chỉ kết hợp với một tay, thay thế một trong những thành phần sẽ không dẫn đến một sự cải tiến trong bơm.

Nếu vòi phun sẽ phát hành vào mùa xuân, mòn hoặc làm tắc nghẽn kim, làm gián đoạn việc cung cấp nhiên liệu vào xi-lanh. Làm sạch kim, nếu nó không hoạt động, nó phải được thay thế.

Diesel động cơ điện, mặc dù nó là một tương đối đơn giản và đáng tin cậy, nhưng, giống như tất cả các máy, nó đòi hỏi chăm sóc cẩn thận và thích hợp, sau đó nó sẽ phục vụ trong một thời gian dài và không tạo ra vấn đề bổ sung. Thực hiện bảo dưỡng định kỳ của hệ thống nhiên liệu, và bạn có thể tránh được rất nhiều lỗi của cô.