Khung động cơ bị lỗi: triệu chứng thất bại

Tiện nghi trong xe không chỉ phụ thuộc vào quyền để thực hiện một âm thanh chất lượng và cách rung. Thậm chí nếu có cảm giác khó chịu vẫn có thể xảy ra. Thường thì người lái xe phải đối mặt với những rung động động cơ. Họ có thể xảy ra do bất thường trong hoạt động động cơ hoặc do hậu quả của vỡ các bộ phận động cơ sửa chữa. Rất thường các chủ sở hữu vấn đề xe phàn nàn về "AvtoVAZ", được thành lập truyền động shestnadtsatiklapannye. Chủ sở hữu xe đang phải đối mặt với một kỳ lạ gõ trong khoang động cơ. Anh ấy không ổn định. Có thể xuất hiện, sau đó biến mất khi tăng tốc hoặc khi lái xe trên những con đường gồ ghề. Lý do cho điều đó - lỗi của đệm động cơ. Các dấu hiệu của hiện tượng này - rung động. Nhưng đó không phải là tất cả.

nguyên nhân điển hình của tiếng ồn trong công cụ

Nếu trong ổ đĩa để trở thành một tiếng gõ đặc trưng rõ ràng âm thanh từ dưới mui xe, hay chính xác hơn, ra khỏi đáy của động cơ hoặc trong lĩnh vực truyền, nếu trong quá trình chuyển đổi từ 2 đến tiếng ồn thiết bị thứ 4 và rung động được tăng lên, nó có thể nó được kết hợp với rối loạn trong hệ thống treo hoặc vận hành động cơ. Tùy thuộc vào tình trạng mặt đường, những âm thanh này có thể tăng.

đệm động cơ

Gối gọi là miếng đệm giữa các bộ phận động cơ và cơ thể. Trên xe ô tô của sản xuất của Liên Xô sản phẩm trông rất đơn giản. cao su bền này chèn với ghế Wizard. hỗ trợ hiện đại của đơn vị năng lượng có thể được trong các phiên bản khác nhau. Phân bổ đệm thủy lực, phụ tùng cao su. Thường thì động cơ và một điểm kiểm tra cho các loại xe có bánh trước cố định với bốn hoặc năm của những trụ cột. Vì vậy, hai trong số đó là dưới hộp số, và phần còn lại - dưới động cơ. gắn kết cao su có thể trông khác nhau. Thông thường xi lanh này là thép hoặc nhôm, bên trong đó là một cao su Hob. Cũng tìm thấy cái gọi là hợp kim nhôm nhẹ với chèn cao su.

Cách bố trí tiêu chuẩn của gối

hỗ trợ đúng nằm ở phía trên và gắn vào spar của thân xe. Mặt trước là cố định chủ yếu là trên các công cụ chùm, bạn có thể nhìn thấy nó dưới đây. Đệm lại có thể được tìm thấy gắn phía dưới hoặc trên khung phụ thân xe phía trước. Đối với các chân phía sau, sau đó trên công cụ nào đó và tất cả có thể được. Hỗ trợ cho các hộp số là phổ biến. Nó được thiết lập gần phía sau của động cơ.

trục trặc tiêu biểu

Nếu chiếc xe được vận hành một thời gian dài trong điều kiện căng thẳng nghiêm trọng hay những thay đổi về nhiệt độ, thì đây không phải là cách tốt nhất ảnh hưởng đến tình trạng của động cơ gắn kết. Theo thời gian, cao su mất tính đàn hồi của nó. Bên cạnh đó, pad có thể delaminate hoặc crack, nếu không sụp đổ. Nhưng nó là giá trị xem xét rằng tuổi thọ của các bộ phận này là đủ lớn - hơn 100 000 km. tải cao mang tiếp xúc tại thời điểm khởi động xe và trong quá trình phanh. Nếu chủ sở hữu xe thích lái xe đủ nhanh, với Jerks mạnh vào đầu, sau đó hỗ trợ không phục vụ cuộc sống như dự kiến. Ngoài ra một trong những lỗi điển hình có thể được xác định thiệt hại đối với các cánh tay kim loại nhôm. Điều này thường xảy ra khi trúng các chướng ngại vật khác biệt. Nếu rò rỉ dầu động cơ được quan sát, sau đó nó chắc chắn sẽ rơi vào phần cao su của dự án. mỡ này có thể ăn mòn các khối bụi cây cao su và phá vỡ hỗ trợ xuống. Nó cũng không phải là cách tốt nhất để ảnh hưởng đến phần cao su của pad và nước làm mát. Sự cố trong hệ thống ngay lập tức nên được loại bỏ. Đừng quá nóng động cơ. Ngoài đầu xi-lanh nứt vẫn còn và chất chống đông từ bể mở rộng rơi vào phần cao su. Đây không phải là tác động tốt nhất trên nguồn lực của họ. Điều quan trọng cần nhớ rằng để vận hành xe với chân bị gãy là không chỉ là khó chịu, mà còn trong một số trường hợp không an toàn.

Làm thế nào để xác định rằng các đơn vị nằm ngoài hỗ trợ dịch vụ

trình điều khiển mới làm quen thường không biết làm thế nào để chẩn đoán sự cố của đệm động cơ. Dấu hiệu của vỡ như vậy thường bị nhầm lẫn với cái gì khác. Tín hiệu đầu tiên của một thất bại hỗ trợ - là những âm thanh khó chịu như nhấp chuột hoặc gõ trên mặt trước của chiếc xe ở phần đầu của phong trào, hoặc trong quá trình phanh. Một tính năng khác tiết lộ bằng cách lái xe trên những con đường không bằng phẳng. lái xe như vậy là nhất thiết phải kèm theo thổi đặc trưng ở phía trước của xe. Ngoài ra, đệm lỗi có thể nói và đột nhiên xuất hiện rung động. Đôi khi lái xe trên những con đường xấu có thể được đưa ra trong các đòn bẩy điểm kiểm tra. Điều này tất cả cho thấy rằng có một sự cố của đệm động cơ. Những dấu hiệu này phải được đưa vào tài khoản và sau đó chạy chẩn đoán. Đôi khi những thiệt hại để xác định hỗ trợ có thể rất khó khăn. Thông thường, người lái xe phải viết tắt những rung động mà động cơ là đủ ấm áp và thường họ chỉ đơn giản là không quan tâm đủ. Một tính năng đặc trưng mà nói với sự ra đời của các bộ phận của hệ thống, - những tiếng cọt kẹt.

phương pháp chẩn đoán

Vì vậy, chủ sở hữu tin rằng ra khỏi trật tự cơ gối. Fault triệu chứng xác nhận. Tiếp theo, bạn cần phải kiểm tra tình trạng của sự ủng hộ. Để đảm bảo tính toàn vẹn của các bộ phận này, bạn sẽ cần một jack và bất kỳ hỗ trợ - những gốc cây gỗ, pallet, lốp xe. Phù hợp với bất cứ điều gì. Đó cũng là mong muốn chuẩn bị một thanh nâng lên dày hoặc dính. Hãy xem xét làm thế nào để xác định sự thất bại của các đệm động cơ. Đó là khuyến cáo để thiết lập các xe trên một bề mặt bằng phẳng càng tốt. Sau đó, bạn cần phải nhận chiếc xe sử dụng một jack, sau đó trong động cơ nên được chuẩn bị để thiết lập hỗ trợ a. Đây có thể là một khúc gỗ hay cái gì khác. Jack là tốt hơn để loại bỏ.

kiểm tra trực quan

Kiểm tra tình trạng của đơn vị năng lượng có thể được hình tượng. Để làm điều này, chủ sở hữu phải đi theo xe và nhìn thấy sự ủng hộ. Về kiểm tra có thể tiết lộ cao su cứng, vết nứt và cơn, bó - nó thực sự tách khỏi cao su kim loại.

kiểm tra phản ứng dữ dội

Tùy chọn này được sử dụng nếu có trục trặc ở động cơ đệm, tất cả các dấu hiệu, nhưng đó là trực quan cái gì đó để không thể tìm được. Nó là cần thiết để kiểm tra sự hiện diện của phản ứng dữ dội trong việc hỗ trợ lắp đặt của động cơ cho cơ thể. Đối với các cuộc điều tra đầy đủ, các chuyên gia khuyên bạn sử dụng một cây gậy hoặc gắn kết để lắc gối của mình từ bên này sang bên kia. Nếu bạn quản lý để tìm thấy một lỗ hổng lớn ở các vị trí nơi khung động cơ được gắn vào cơ thể, sau đó bạn có thể thử để sửa chữa. Nhưng nó cũng có thể đi đến các trạm dịch vụ và sửa chữa các vấn đề đó.

Dấu hiệu đầu ra của động cơ hỗ trợ ổ "Ladas Tu viện Sion"

VAZ thực tế không có cấu trúc khác nhau từ bất kỳ nhà sản xuất xe hơi khác. Điều tương tự cũng áp dụng cho các thiết bị và vị trí của các bộ phận như khung máy. Các triệu chứng ( "Priora" bao gồm) có thể phát hiện các đặc tính dao động của động cơ. Này được thể hiện tại nhàn rỗi và ở tốc độ cao hơn. Động cơ sẽ nhảy không tự nhiên. Tín hiệu này là chủ sở hữu cần phải kiểm tra các vòng bi hoặc thay thế chúng. Tính năng thứ hai - đây là giật vô lăng. rung động vô lăng phụ thuộc vào tần số hoạt động của các đơn vị điện. Thông tin thêm về các đệm của việc truyền tải không thể nói. Khi lái xe sẽ đứng ra truyền.

"Ford"

Những rung động trên thân xe lúc nhàn rỗi và trong phong trào nói rằng ra khỏi trật tự hoặc khung giá của động cơ bị hư hỏng. Các triệu chứng ( "Ford Focus 2" nói riêng) có thể khác nhau. Trên xe ô tô "Ford Focus" sử dụng hai hỗ trợ. Ngay - thủy lực, trái - Hỗ trợ hộp số. Trong trường hợp thiệt hại nó được khuyến khích để thay thế cả hai thành phần. Đương nhiên, bạn chỉ có thể thay thế các hư hỏng và rung sẽ được, tuy nhiên, một sự hỗ trợ mới sẽ phải chịu tải lớn hơn nhiều và thất bại nhiều sớm hơn so với nhiệm kỳ của ông. Là một chi phí thay thế để có được phần gốc. tương tự giá rẻ ít hơn 20 ngàn cây số.

"Mazda Demio"

Các triệu chứng của động cơ rời khỏi gối "Mazda Demio" - nó gõ và rung động. Trên tài khoản hỗ trợ cho một gánh nặng lớn. cẩn thận nên theo dõi tình trạng của gối, một phần khiếm khuyết có thể làm hỏng động cơ. Trong chiếc xe này ba chiếc gối: trái, phải và dưới. Thứ hai là xung quanh động cơ cổ phụ dầu. Dưới pin còn lại hỗ trợ. Thấp hơn là ngay trước mặt của động cơ và hộp số tự động giao diện. Các phương pháp chẩn đoán lỗi trong trường hợp này cũng tương tự như đối với bất kỳ chiếc xe khác - một kiểm tra trực quan và phản ứng dữ dội.

động cơ gắn kết và hộp số tự động

chủ sở hữu xe mới làm quen thường tự hỏi tại sao Jerks khi lái xe hộp số tự động. Đây là vì nhiều lý do. Đừng hộp số tự động có thể nhảy do trục trặc ở động cơ đệm? Vâng, nó có thể. Đôi khi thay đổi hành vi của xe. Do đó, nếu nhìn thấy những rung động bất thường, những cú sốc, hum, đặc trưng tiếng ồn, nó là tốt nhất để kiểm tra vòng bi của bạn.