Ô tô Peugeot-407 - người theo xu hướng

Công ty Peugeot của Pháp đã quyết định một lần nữa khẳng định được vị trí của người hướng dẫn thời trang (trước đó họ đã sản xuất mô hình 307 cách mạng của sân golf, nâng cao thị trường xe hơi "trên tai"). Công ty đã nghiêm túc ý tưởng của mình, dẫn đến việc phát hành vào năm 2004 của chiếc Peugeot-407 mới.

Ngoại thất

Chiếc xe trở nên đậm và không chuẩn. Vào thời điểm đó, nó gần như là chiếc sedan gia đình duy nhất trên thị trường, theo phong cách gợi nhớ lại Ferrari, lạ lẫm vì nó có thể nghe. Trước đó, chỉ có mô hình 406 quyết định về sự thiếu tôn trọng như vậy. Thiết kế của chiếc xe đã làm việc chuyên gia của các phòng thu nổi tiếng Pininfarina. Đại diện của Peugeot tuyên bố rằng sự xuất hiện đã được thiết kế bởi lực lượng của họ.

Giả sử "nụ cười", một con sư tử lớn ở đường giao nhau của bộ đệm và mui xe - các yếu tố sáng nhất của mặt trước của xe. Bổ sung hình ảnh của đèn pha dốc, kéo dài đến các tấm bên, và sương mù tinh vi trên các cạnh. Các yếu tố duy nhất mà là rõ ràng là không hòa hợp với tất cả những người khác là tấm giấy phép. Có một cảm giác rằng các nhà thiết kế chỉ quên để lại một nơi cho anh ta, và anh ta treo dưới "miệng" lớn của không khí.

Các hồ sơ của chiếc xe trông rất hiện đại ngay cả ngày hôm nay. Trong Peugeot-407, mặc dù có một số tính năng thể thao, những người trong gia đình chiếm ưu thế: méo của mèo trên cùng của thân tàu, được thừa hưởng từ anh trai của 406th, hình dạng không thường xuyên của khung cửa sau, xương sườn mang nhãn hiệu và khác. Hình dạng của ngửa trước và kính chắn gió gần như trên cùng một đường dây, mặc dù phần dưới của kính hơi cong và đi vào nắp ca-pô ở một góc độ lớn hơn vẻ bề ngoài. Cần lưu ý rằng phần phía sau so với các nhà thiết kế mặt trước năng động đã không xuất hiện rất tốt.

Chiếc xe đã thu hút được sự chú ý và nổi tiếng, đỉnh cao đã đạt được trong hai năm sau khi bắt đầu bán hàng. Peugeot-407 (2006), những đánh giá không chỉ làm hài lòng các nhà phát triển, mà còn làm cho chúng tôi nghĩ rằng, đã đạt được vị thế vững chắc trên thị trường và tạo ra một số lợi ích ngay cả ngày hôm nay.

Salon

So với thiết kế ban đầu, trang trí nội thất không ấn tượng lắm. Tuy nhiên, mọi thứ đều rất có khả năng. Salon được làm theo phong cách Đức điển hình: các đường nét, bàn điều khiển trung tâm hình chữ nhật với hàng nút và màn hình LCD thu nhỏ, không có thang đo kỹ thuật số trên bảng điều khiển - mọi thứ đều trực quan và dễ hiểu. Thông tin về thương hiệu Peugeot giống với bánh lái và thiết bị chuyển mạch podrulevye, được kế thừa.

Để tính năng của Peugeot-407 có những yêu cầu. Ở bánh xe, người lái xe cảm thấy khá thoải mái nhờ vào một chỗ ngồi sâu, ghế da, một loạt các điều chỉnh không chỉ của ghế, mà còn của tay lái. Nhưng về hành khách của hàng thứ hai này không thể nói: legroom là rõ ràng là không đủ. Lái tàu và khởi hành của tài xế và hành khách phía trước hơi khó, mặc dù các cánh cửa mở rộng. Cánh cửa thẳng đứng được thiết kế cho người có chiều cao vừa và người cao bị cản trở bởi lối đi nghiêng .

Những bất lợi cũng là một đánh giá giới hạn của bán cầu phía sau liên quan đến kích cỡ kính nhỏ. Các gương mặt có thể đã được sửa chữa tình hình, nhưng họ hy sinh kích thước của họ ủng hộ thiết kế. Một nhược điểm nữa là trong thời tiết nắng trước mắt người lái xe có một sự phản chiếu của bảng điều khiển phía trước. Một vài điều nên nói về máy tính on-board. Trên đường để đối phó với các chức năng của nó là cực kỳ không mong muốn, vì nó là rất mất tập trung. LCD rõ ràng là quá tải với các chỉ dẫn khác nhau. Trên đó bạn có thể tìm thấy hầu như tất cả các thao tác: biến điều chỉnh kiểm soát khí hậu, thay đổi đài phát thanh, tăng âm lượng của hệ thống âm thanh và nhiều người khác.

Khu vực vận chuyển hàng hóa Peugeot-407

Các thân cây của chiếc xe xứng đáng được chú ý đặc biệt. Khối lượng của nó là 430 lít ở trạng thái thông thường, và khi hàng ghế thứ hai được gấp lại nó tăng gấp đôi. Ngoài ra, đằng sau tay vịn trải dài từ phía sau của ghế, có một nở nhỏ hoàn hảo cho việc vận chuyển ván trượt hoặc các thanh đo chiều dài khác.

Bảng giá

Sự biến đổi là một trong những ưu điểm của Peugeot-407. Giá của chiếc xe từ 640 000 rúp cho mô hình đơn giản nhất đến 1 125 000 rúp cho phiên bản hàng đầu.

Động cơ

Dòng các nhà máy điện bao gồm tám động cơ, bao gồm bốn động cơ xăng và cùng một động cơ diesel. Động cơ mạnh mẽ nhất trong số 8 chiếc có dung tích 211 mã lực 2,9 lít, cùng với hộp số tay 6 cấp tốc độ Peugeot-407.

Các đặc tính kỹ thuật của động cơ chỉ ra rằng nó được thiết kế để hoạt động lái xe. Khả năng quản lý, cũng như chạy trơn tru, cũng ở mức cao. Hệ thống trợ lực điện tử của tay lái có tính đến tốc độ của xe, góc và tốc độ của tay lái, cho phép người lái xe liều mình.

Khung treo

Cần lưu ý đến việc đình chỉ phiên bản hàng đầu, nơi hệ thống tự động điều chỉnh độ cứng của bộ giảm chấn tùy thuộc vào điều kiện đường xá, chống lại sự xuất hiện của cuộn và tích tụ bên. Điều này đảm bảo sự vận hành trơn tru của chiếc Peugeot-407. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phụ trợ (ESP): chống kéo, ABS, trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh và điều khiển ổn định.