Tại sao động cơ chạy sau khi một sự thay đổi lớn?

Nếu người bạn sắt của bạn gần đây đã trải qua một sự thay đổi lớn "của trái tim" (tức là động cơ), sau đó trong tương lai gần, bạn cần phải chăm sóc hoạt động nhẹ nhàng của mình, mà không giật và đua ngựa. Nó có tác dụng gì? Câu trả lời cho câu hỏi này, bạn sẽ học trong bài viết này.

Tại sao chúng ta cần quá trình này?

Chạy động cơ sau khi đại tu - một thủ tục bắt buộc, mà nếu không có nó không thể làm bất kỳ công cụ, thời gian gần đây trải qua những thay đổi về cấu trúc nghiêm trọng. Lý do là thế này: các bộ phận mới đã được cài đặt để thay thế cho kiệt sức, phải trải qua một giai đoạn mài trong, sau đó mức độ ma sát giữa lót và các vòng trở lại vào vị trí một lần nữa.

Như một quy luật, sau khi nhàm chán và mài bộ phận mới sửa chữa động cơ phải vượt qua 2000 km nhẹ nhàng. Nhiều lái xe cho rằng sau 2000 động cơ chạy sau khi đại tu được hoàn thành và nó có thể được sử dụng hết. Đó là sai lầm cơ bản, bởi vì chỉ có bộ phận mới để thích ứng với nhau, và cuối cùng họ chỉ điều chỉnh 15.000 km trong khoảng thời gian này. Chỉ khi đó bạn có thể bóp ra tất cả các máy nước trái cây. Nếu điều này xảy ra trước đó, tất cả các mặt hàng mới sẽ được hư hỏng nặng, và sau đó bạn phải quay trở lại trạm dịch vụ, đặt hàng các dịch vụ tương tự đã có trong cơ quen thuộc. Sửa chữa động cơ, như một quy luật, không phải là rẻ, và mua để b / u của động cơ sẽ không giúp bạn tiết kiệm từ chi tiêu đáng kể.

Như chuyên gia cho rằng, tải trọng trên đơn vị tân trang lại không được vượt quá mốc hơn 60 phần trăm của tổng công suất của nó. Nó cung cấp một mịn thay đổi thiết bị, khả năng tăng tốc chậm và giảm tốc độ, thiếu tốc độ cao. Đó là khi động cơ đang chạy sau khi đại tu sẽ cung cấp cho bạn một động cơ mới, mạnh mẽ và đáng tin cậy rằng sẽ cung cấp cho chiếc xe một chạy hài hòa và trơn tru.

Chúng tôi cần các bộ phận chất lượng trong thủ tục này?

Tất nhiên, vâng! Từng chi tiết, thậm chí chất lượng cao nhất, cần phải được chạy. Và không có vấn đề sửa chữa máy móc động cơ thực hiện - "UAZ", "VAZ", hay "BMW" (kết quả là như nhau). Và nếu ai đó từ cơ chế ngược lại, nó cho thấy một mức độ thấp về trình độ của nó như là một chuyên gia (hoặc mong muốn "cắt giảm" thêm tiền từ khách hàng).

Làm thế nào có hiệu quả là quy trình này?

Sau khi chạy động cơ đốt trong phục hồi biểu hiện đầy đủ các đặc tính vốn có của nó, cụ thể là:

1. Nó sẽ hoạt động ổn định ở mức đột quỵ nhàn rỗi (tần số không vượt quá mức 600 rpm).
2. Khi chuyển từ một thấp hơn để một lại cao hơn hoặc ngược, cũng như các trạm kiểm soát quá trình chuyển đổi ở vị trí trung lập chiếc xe không phải là điếc và phát ra những âm thanh khác thường.
3. Vòng xoay cảng của trục khuỷu (sử dụng tay cầm) được thực hiện mà không cần bất kỳ nỗ lực bổ sung.

tài sản đó của chiếc xe sẽ đạt được, tất nhiên, không phải cùng một lúc, nhưng hãy chắc chắn - sau 2 tháng hoạt động trong thành phố và bên ngoài động cơ chạy sau khi đại tu sẽ cho phép nó được sử dụng đầy đủ.