Thay thế ly hợp ( "Ford-Focus-2)": lời khuyên thực tế, chi phí

Các uẩn chính trong bất kỳ xe - là động cơ và hộp số. Họ quan hệ với nhau chặt chẽ. Tuy nhiên, tại thời điểm thay đổi thiết bị, hai nút này phải được ngắt kết nối. Do đó, trong thiết kế của bất kỳ chiếc xe cung cấp với một hộp số tay ma sát ly hợp.

Cơ chế này truyền mịn mô-men xoắn và công sức mà đi vào hộp. Thay thế bộ ly hợp - một hoạt động rất phức tạp. Tuy nhiên, nó là hoàn toàn có thể thực hiện một cách độc lập. Hôm nay chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách là chiếc xe "Ford Focus 2" thay thế nắm tay mình.

tính năng trang web

Trong "tập trung" lấy bối cảnh đơn tấm ma sát ly hợp với một mùa xuân hoành. Hội được actuated bởi một thiết bị truyền động thủy lực. Cơ chế ly hợp riêng của mình bao gồm một số yếu tố:

• Releaser.
• Đĩa ly hợp.
• Fork.
• Người lao động và xi-lanh chủ ly hợp.
• Mua sắm.

Sau này được đặt giữa bánh đà động cơ và tấm ổ đĩa. Giỏ hàng bao gồm hai tấm ma sát nối với nhau bằng đinh tán. Cũng trong cấu trúc nó có một mùa xuân hoành. Nó cung cấp một snug suối phù hợp, có đặc tính chống rung, tức là làm mềm những nỗ lực của mô-men xoắn. Bởi vì điều này xe nhặt tốc độ trơn tru và không giật.

về cổng thông tin

Khi xe cần thay thế các bộ ly hợp? "Ford Focus 2" có thể bú vào một đĩa tới 150 ngàn cây số. Tuy nhiên, tất cả phụ thuộc vào phong cách lái xe. Nếu người lái xe thích quản lý tích cực với trượt thường xuyên, nguồn khớp nối như vậy sẽ ít hơn 60 nghìn km. Một điều nữa - tải xe. Nếu bạn đang lái xe với một trailer, được chuẩn bị để thay thế thường xuyên hơn của ly hợp. Bằng cách này, trong trường hợp vỡ thay đổi lắp ráp toàn bộ giỏ.

Nguyên nhân vấn đề

Theo thời gian, các vết nứt ổ nô lệ xảy ra. đinh tán yếu, có những kẻ bắt nạt trong lót ma sát. Một lý do khác - thiệt hại cho miếng đệm và con dấu. Kết quả là, dầu từ hộp được để giỏ. Ly hợp bắt đầu trượt, ngay cả dưới điều kiện tải trọng tối thiểu.

Fork hầu như không mặc, nhưng thay thế cho xi lanh chủ ly hợp ( "Ford Focus 2" cũng không ngoại lệ) là bắt buộc sau 100.000 km. Lý do - mạch lỗi. Áp lực hệ thống có thể giảm, vì những gì các cutoffs cho đĩa có phải nỗ lực nhiều hơn nữa.

Làm thế nào để xác định thiệt hại?

Kể từ khi cuộc chạy đua giữa các khoảng thay dầu khá cao, chúng ta phải có khả năng phát hiện một lỗi trong buổi điều trần. Vì vậy, những dấu hiệu cảnh chính xuống ly hợp là:

• trượt mạnh ngay từ đầu (không kickdown).
• Không đầy đủ cho phép hoặc vô hiệu hóa truyền.
• Sự xuất hiện của rung động quá mức.
• Jerks trong thay đổi thiết bị.
• Uỵch khi bạn nhả bàn đạp ly hợp.

Ngoài ra, các hoạt động không phát hành mang. Xác định sự thất bại của nó là khá đơn giản. Từ khoang động cơ sẽ nghe thấy một tiếng ầm ầm đặc biệt ở trung lập. Khi bóp bàn đạp nó sẽ biến mất.

sửa chữa Giá

Cần lưu ý rằng trong trường hợp lỗi cần phải thay đổi tất cả các mục trong bộ sưu tập. Cách duy nhất để đảm bảo hoạt động lâu dài và rắc rối-miễn phí sau khi sửa chữa. Chi phí của một lắp ráp ly hợp mới cho xe ô tô xăng "Ford Focus 2" là từ 6000 rúp. Đối với động cơ diesel - một ngàn rúp hơn. Đắt nhất để duy trì là robot DSG hộp số. Clutch Chi phí cho họ là 12.000 rúp. Cài đặt lắp ráp trên một hộp robot chỉ có thể chuyên dịch vụ. Bao nhiêu là một sự thay thế ly hợp? "Ford Focus 2" với DSG có thể phục vụ cho 8000 rúp. đĩa đơn rổ tương tự có thể được thay thế một cách độc lập.

đào tạo

Đối với đơn vị thay thế thành công, chúng ta cần các công cụ sau:

• Đặt phím carob và người đứng đầu.
• Jack hoặc một lỗ xem.
• Khả năng tiêu thoát dầu từ transaxle.

Bên cạnh đó, chúng ta cần một ổ đĩa mới và giỏ ly hợp, và mang phát hành.

Bắt đầu

Vì vậy, làm thế nào để bắt đầu thay thế các ly hợp? "Ford Focus 2" được đặt trên một lỗ viewing hay chỉ là một bề mặt phẳng. Tiếp theo, bạn cần phải mở mui xe và tháo pin ra. Để thuận tiện cũng loại bỏ các kệ pin và vỏ bộ lọc không khí. Sau đó, loại bỏ các ly hợp phím ống.

Bây giờ đổ dầu từ hộp số đến container chuẩn bị. Hơn nữa tháo sự hỗ trợ động cơ thấp hơn. Sau đó, tháo gỡ các doanh bóng, và kéo ra khỏi bánh xe. Trong bước tiếp theo tháo sửa chữa truyền tải và giải nén nó ra. Bây giờ chúng ta đi đến sự gắn kết rất. Nó được gắn vào sáu bu lông. Tiếp theo, đưa ra các giỏ với tấm ổ đĩa. Sử dụng một tuốc nơ vít để giữ bánh đà từ biến.

cài đặt

Bây giờ bạn có thể đặt một ảnh hưởng phát hành mới, lái xe và giỏ ly hợp. Một điểm quan trọng - khi cài đặt giỏ nên sắp xếp nó chặt chẽ trên các chân của một bánh đà. Nếu không, các trang web sẽ không hoạt động đúng.
Để thuận tiện, bạn nên cài đặt các PPC trục chính (mua nó riêng) và có nó đơn vị quay. Trục chính được chiết xuất và thiết lập truyền. Thay thế ly hợp này ( "Ford Focus 2") đã được hoàn thành. Bạn có thể bắt đầu hoạt động đầy đủ.

Thay thế xi lanh nô lệ ly hợp

"Ford Focus-2" và có thể yêu cầu thay thế các phần tử. Thứ nhất, loại bỏ bộ lọc pin và không khí. Tiếp theo, các ống tiêm cũ bơm chất lỏng đến mức tối thiểu. Tháo ống được làm thức ăn cho các xi lanh nô lệ ly hợp. Sửa chữa vòi kéo (sử dụng một tuốc nơ vít để treo khóa khung). Ngắt kết nối ống, tháo rời bàn đạp ly hợp. Nó được lấy ra từ các khung. Nó chỉ còn lại để mở móc ra từ xi lanh đạp và thay đổi nó. Vào cuối những công việc cần thiết để loại bỏ không khí từ hệ thống. Để kết thúc này, một van đặc biệt và quay nhiều lần nhấn vào bàn đạp cho đến khi chất lỏng sạch sẽ không làm việc với anh ta.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để tạo ra một cách độc lập ly hợp thay thế. "Ford Focus-2" - một chiếc xe khá đơn giản về thiết bị kỹ thuật. Do đó, với việc thay thế bộ ly hợp (nếu nó không phải là một hộp số robot) có vấn đê.