Làm thế nào để đưa các đánh lửa trên động cơ bốn thì?

Mỗi người lái xe không biết tận mắt những gì một thời điểm đánh lửa không đúng. Đối với người lái xe là vấn đề thường xuyên với khởi động động cơ, một tổn thất điện năng, cũng như tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Đối với đơn vị rất giống nhau vấn đề như vậy có thể kết thúc rất nặng nề, đặc biệt là nếu thời điểm đánh lửa được chọn sớm hơn một chút so với nó nên được.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét làm thế nào để đưa các đánh lửa khi tiếp xúc và hệ thống không tiếp xúc. Là người đầu tiên kể từ khi bắt đầu sản xuất được thiết lập để âm nhạc cổ điển, trong khi thứ hai xuất hiện vào đầu thế kỷ XXI. Nó ngay lập tức trở nên phổ biến giữa các chủ sở hữu ô tô, như khác biệt so với độ tin cậy trước cao và tuổi thọ, cũng như các đặc tính điện tốt nhất, từ đó phụ thuộc tia lửa trong buồng đốt.

Để biết thông tin về cách đặt đánh lửa trên xe, chúng tôi có thể nói ngắn gọn. Quá trình này sẽ được thảo luận dưới đây. Thực tế là động cơ bốn thì là khá kén chọn vào thời điểm đó, nhưng dù vậy, đặt lửa trên xe Xô hay nước ngoài cùng không phải là khó như bạn đặt lửa trên IZH Jupiter 5. Sau đó cho mỗi xi-lanh, mà hai, có riêng của mình , một hệ thống đánh lửa tiếp xúc riêng biệt, mỗi trong số đó yêu cầu điều chỉnh.

Bây giờ trực tiếp trên các thủ tục riêng của mình. Đương nhiên, bạn có thể đến trạm dịch vụ gần nhất, nơi mà nó sẽ giúp bạn sử dụng nhấp nháy, nhưng chi phí tiền bạc, và đơn vị này không phải là ở tất cả các lái xe, vì vậy chúng tôi sẽ xem xét phương pháp đơn giản, đòi hỏi tốn ít công sức, công cụ và kiến thức.

Trước hết, bạn cần phải tính toán đột quỵ nén trong xi lanh đầu tiên. Vatkoj châm ngòi cắm để cắm lỗ, trơn tru và rồi xoay trục khuỷu của ratchet. Ngay sau khi cô sẽ cất cánh, cranking trên, cho đến khi trùng hợp ngẫu nhiên của nhãn trên một ròng rọc và khi thủy triều xuống thấp bìa trán. Một số xe có ba thẻ, mỗi trong số đó tương ứng với AI-80, AI-92 và AI-95 trong xoay. Trong thực tế, khoảng cách đặt lửa cho một chiếc xe đặc biệt, có rất nhiều hướng dẫn, bạn chỉ cần dành chút thời gian tìm kiếm trên Internet.

Chúng ta hãy quay trở lại thủ tục của chúng tôi. Lắp đặt trục khuỷu ở một nhãn trung bình sẽ thiết lập thời điểm đánh lửa của 5 độ. Tại thời điểm đó, trong khi trục khuỷu là của họ "dovorachivat", viêm sẽ xảy ra đã có trong buồng đốt. Mỗi thương hiệu xăng lúc đó là khác nhau, do đó thay đổi góc độ và thời gian.

Nhu cầu lắp đặt đánh lửa có thể xảy ra sau khi sửa chữa, cũng như sau khi sử dụng cẩu thả của chiếc xe. Ignition có thể bị mất bản thân, nếu động cơ tạo ra sự rung động cao hơn. Sau đó chúng tôi sẽ lại đặt câu hỏi: "Làm thế nào để thiết lập bộ phận đánh lửa?". VAZ-2106 có hệ thống tương tự như mô tả ở trên, vì vậy nó sẽ không có vấn đề. Bây giờ, khi piston ở điểm chết trên, chúng ta có thể thiết lập các nhà phân phối đánh lửa đến vị trí mong muốn.

Đối với điều này nó là cần thiết để xoá bỏ nó từ thiết bị truyền động, sau đó thiết lập các thanh trượt ở phía tiếp xúc bên ngoài tiếp xúc của hình trụ đầu tiên trên nắp. Như vậy, vào cuối kỳ nén trong xi lanh đầu tiên nó cũng sẽ được cung cấp cho các tia lửa mà sẽ đốt cháy hỗn hợp. Vâng, bây giờ câu hỏi là làm thế nào để đưa các đánh lửa không nên xảy ra. Sau khi hoàn thành các thủ tục cần thiết để khởi động động cơ, và sau đó một tinh chỉnh thêm về đơn vị nóng.