Các triệu chứng thường gặp của bugi: một danh sách các lý do, đặc biệt là việc sửa chữa

bugi - là một phần không thể thiếu của động cơ của bất kỳ xe chạy bằng xăng. Nó là một phần điều này đảm bảo các tia lửa cần thiết mà sau đó đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt. Giống như tất cả các bộ phận khác của động cơ, nó có thể thất bại, và nếu có ngay cả những dấu hiệu nhỏ nhất của thất bại của bugi, họ phải được loại bỏ.

Nếu tài liệu là ra khỏi trật tự, và làm tăng tải trên các cuộn dây đánh lửa, mà kết quả là cũng có thể bị phá vỡ. Chi phí của nến là không thể so sánh với chi phí của các cuộn dây. Nếu bạn tiếp tục đi xe dưới ánh nến bị lỗi, người lái xe sẽ quan sát hoạt động thất thường của đơn vị điện lúc nhàn rỗi. Thông thường, khi mọi thứ đều trong tình trạng tốt, công việc cơ ở 1000 rpm. mịn màng và mềm mại. Khi trục trặc spark kim tachometer sẽ đi xe, và động cơ rung và phát ra âm thanh khó chịu khó khăn. Hôm nay phát hiện dấu hiệu của sự thất bại của bugi giúp người lái xe ECU. Một vài thập kỷ trước đây, điều này đã không xảy ra, và những người sở hữu xe của họ phục vụ, phải tiến hành chẩn đoán của các yếu tố này. Để thực hiện một chẩn đoán chính xác, nó là cần thiết để biết những vấn đề điển hình với nến và có thể xác định chúng bằng mắt thường.

những dấu hiệu của sự thất bại của bugi là gì?

Vì vậy, tại lối ra của nến xuống động cơ hoạt động bị gián đoạn. Động cơ từ chối thực hiện chức năng của mình. Dưới đây là danh sách các tài sản, mà đang rất cần chuyên gia can thiệp. Nếu bắt đầu từ động cơ chạy với một khó khăn nghiêm trọng và có thể nhìn thấy, đó là một tín hiệu cho chủ sở hữu về sự cần thiết để chẩn đoán và thay thế các cây nến. Nó cũng nói về một tia lửa nói chuyện thất bại với những hoạt động vận động: nếu đơn vị troit, co giật, và kéo và quyền lực là không có mặt, đó là một dấu hiệu nữa. Cùng với điều này thường là trường hợp của những lỗi lầm trong bugi lặp đi lặp lại nhiên liệu tiêu thụ tăng lên, và trong thành phần của khí thải chiếm ưu thế CO. Nếu có một động cơ công suất thấp hoặc không muốn đạt được đà khi bàn đạp ga, nó cũng nói về sự cần thiết để chẩn đoán.

Nếu thời gian để chú ý đến những tính năng cơ bản của sự cố của bugi, tình hình có thể được giải quyết. Nếu bạn không chú ý đến những tín hiệu, kết quả sẽ tồi tệ.

Hậu quả của tia lửa bị lỗi

Trong xi lanh có một vụ nổ, trong đó sẽ gây ra một sóng xung kích mạnh mẽ. Nó có thể gây nổ của điện tích, trong đó vẫn còn trong xi lanh. Sau đó, động cơ sẽ hoàn toàn mất đi sức mạnh của nó. Trong quá trình tác động này do quá nóng nghiêm trọng bị trục khuỷu, piston và thanh nối. Cũng ghi ra các chi tiết nhỏ và phá hủy màng dầu trên xi-lanh.

Khi bạn cần phải thay đổi spark

Mỗi avtopriozvoditel khuyến cáo thay thế thói quen trong bảo trì. Nhưng tài xế có kinh nghiệm không đồng ý với các báo cáo. Hầu hết các lái xe thực hiện thay thế nến trên chạy - mỗi 20-30 nghìn km .. Các nhà sản xuất đề nghị thay đổi nến nến cổ điển đã 15.000. Km. Thông tin chi tiết của bạch kim có thể được thay đổi ít thường xuyên hơn - hạn của họ đến 100 nghìn Km.. Đừng chờ đợi cho đến khi những dấu hiệu đầu tiên của sự thất bại của các bugi. Nếu bể thường xuyên được lấp đầy với nhiên liệu kém chất lượng, một tia lửa sẽ tích lũy tiền gửi, và thất bại của ý chí trước khi các nhà sản xuất thời hạn.

Chẩn đoán: tìm kiếm một ngọn nến với một khiếm khuyết

Vấn đề có thể được xác định bằng mắt bằng mắt thường. Tuy nhiên, thất bại là hiển nhiên, khi xe không chạy trơn tru và quầy hàng. Điều đáng ghi nhớ rằng sự thất bại của loại này làm cho nó không thể xử lý tia lửa đánh lửa nhiên liệu-không khí trong xi lanh.

Theo kết quả của thực tế là nhiên liệu không được đốt cháy, nó có thể nhận được vào các chất xúc tác. Điều này sẽ được cảm nhận một mùi mạnh mẽ của xăng. Một dấu hiệu rõ ràng về nến thất bại - một sự gia tăng đáng kể trong tiêu thụ nhiên liệu. Điều này xảy ra do thực tế rằng hỗn hợp được không hoàn toàn đốt do Misfire.

Cho đốt hiệu quả trong việc động cơ xăng cần phải giữ cho nhiệt độ trong xi-lanh đạt 400-500 độ trở lên. Điều này có thể bằng phương pháp nén của hỗn hợp nhiên liệu, trong đó tiếp tục tăng nhiệt độ. Chỉ cần để dễ dàng để pha trộn, và quan trọng nhất - hoàn toàn đốt cháy và cháy.

Tuy nhiên, nhiệt độ cao không phải là cách tốt nhất ảnh hưởng đến nến tài nguyên. thường xuyên nhất được tìm thấy trên lớp cũ của chi tiết. Ngoài ra, các điện cực có thể thấy tiền gửi, trong đó có ảnh hưởng đến chất lượng của các tia lửa. Nên nhớ rằng trong nguyên vẹn điện cực bugi có màu đồng nhất và hình dạng đồng phục, và bất kỳ các khoản tiền gửi vắng mặt.

phích cắm kiểm tra tia lửa

Thông thường mục hầu như không có bỏng tại điện cực. Với một động cơ nến sẽ chạy như đồng hồ. Điều quan trọng là phải biết những gì có thể là thất bại của bugi. Nó sẽ giúp người lái xe mới làm quen.

hạt raid

Nếu grounding phần tử, và các điện cực và cơ thể cắm là mảng bám có thể nhìn thấy, sau đó ngọn nến này là hư hỏng. Lý do là hỗn hợp nấu ăn không đúng cách. Ví dụ, trong thành phần có thể là quá nhiều không khí hoặc, ngược lại, là không đủ. Ngoài ra, các khoản tiền gửi có thể xuất hiện như là kết quả của bộ lọc không khí bị ô nhiễm trục trặc hệ thống phun, sự thất bại của một bộ cảm biến nhiệt độ hoặc thăm dò lambda.

nến dầu

Trong trường hợp này, các thành viên tiếp đất, cơ thể và điện cực được phủ một lớp dầu thống nhất. Những triệu chứng biểu hiện lỗi bugi do một số tiền quá nhiều dầu trong xi lanh động cơ. Hiện tượng này xảy ra do tràn dầu trong động cơ. Bên cạnh đó, tính năng này có thể chỉ ra vòng piston mòn, piston chính mình hoặc hướng dẫn van. Trên xe có một tuabin-máy nén nến dầu có thể nói về những vấn đề trong hoạt động của máy nén.

tiền gửi véc ni

Nếu có tiền gửi của màu vàng hoặc màu xanh lá cây nến màu nâu, lý do phổ biến nhất - sự hiện diện của các chất phụ gia trong xăng hoặc dầu. hoạt động các triệu chứng cơ này là hỗn hợp nhiên liệu quá nạc hoặc khí.

tiền gửi xỉ

Họ có thể được nhìn thấy trên các yếu tố nền tảng, và không phải là điện cực. Đây là những trữ lượng lớn nhiên liệu và dầu. Lý do có thể là sự hiện diện của các chất phụ gia trong dầu, mà đang trở nên ngày càng phổ biến với các nhà sản xuất dầu nhờn. Nó cũng có thể là nguyên nhân của hoạt động không chính xác của cả hai động cơ và hệ thống đánh lửa. Nó thường có thể quan sát những dấu hiệu như vậy trục trặc bugi VAZ-2110.

Các điện cực trung tâm được nấu chảy

Có thể thấy nóng chảy điện cực trung tâm và rìa hợp nhất trên các yếu tố nền tảng. Lý do cho điều này có thể là kết quả của quá nóng của bugi hoạt động không chính xác của hệ thống. Đây là những dấu hiệu của sự thất bại của bugi VAZ-2114. Trên xe như vậy thường có thể thấy một vấn đề với các mô-đun lửa.

Điện tia lửa nhanh chóng mặc

Các điện cực và các yếu tố nền tảng có thể quan sát tăng mặc, dẫn đến tài liệu nguyên tố quan trọng bị hư hỏng của một ngọn nến. Lý do cho điều này - nhiên liệu kém chất lượng với rất nhiều phụ gia. Ngoài ra, điều này có thể dẫn đến dầu và phụ gia. hao mòn nhanh chóng nến có thể được quan sát trong vụ nổ và quá nóng.

nến nóng chảy

Này được thể hiện bằng tiền gửi mạnh mẽ trên các yếu tố nền tảng và các điện cực. Điều này xảy ra bởi vì sự hiện diện trong buồng tiền gửi khác nhau của sản phẩm cháy, có thể tự đốt cháy. Nó cũng có thể là một dấu hiệu của một hoạt động van không chính xác. Vâng, lý do phổ biến nhất - nhiên liệu xấu.

nối mòn

Thường mặc tia lửa xảy ra tại điểm mà tia lửa được tạo ra. Tuy nhiên thiệt hại có thể từ phía bên kia - nơi kết nối dây cao áp. Lý do cho sự thất bại này - kết nối cũ trên dây hoặc quá nóng.

Kiểm tra bugi

Spun lần lượt châm ngòi cho một phím đặc biệt và lắng nghe những công việc cơ. Nếu động cơ không phá vỡ nhịp điệu, và tiếp tục làm việc đều đặn với âm thanh bình thường, hiện đang nhàn rỗi lôi ra một cây nến. Bạn cũng có thể ngắt kết nối dây từ tia lửa và chạm vào nó để khối động cơ. Nếu không có tia lửa, sau đó ngọn nến cần phải được thay đổi. Ngoài ra, các lỗi có thể thông báo cho các đơn vị điều khiển điện tử. Lấy ví dụ, chiếc xe Pháp "Peugeot Partner teepee". bugi, dấu hiệu của một lỗi có thể được công nhận không chỉ qua sự kiểm tra thị giác, chủ sở hữu có thể kiểm tra trong việc sử dụng máy tính. Như bạn có thể thấy, đây không phải là quá khó khăn. Trong thực tế, nó là rất quan trọng để biết điều này. Bị lỗi spark - trục trặc động cơ, linh kiện hư hỏng nghiêm trọng và sửa chữa tốn kém động cơ. Và nếu bạn biết làm thế nào để vận hành bugi, và dấu hiệu của thất bại, những vấn đề lớn với các động cơ có thể tránh được.