"Toyota Carina E" - hình ảnh, kiểu dáng và thông số kỹ thuật

Ở đây chúng ta đến thời điểm đó khi một chiếc xe hơi nước ngoài - không phải là một xa xỉ nhưng một phương tiện vận chuyển. Chi phí của chiếc xe sử dụng tại Nhật Bản bắt đầu từ 60 nghìn rúp. Đã hơn 150.000 bạn có thể mua một bản sao rất tốt.

Nhận xét thường ca ngợi "Toyota Carina E". máy này thay thế hệ thứ hai "Karin". Thương mại được sản xuất từ ngày 92 đến ngày 98 năm sedan, wagon và hatchback. Những gì hiện "Toyota Carina E" đánh giá và thông số kỹ thuật? Tất cả điều này và không chỉ - sau này trong bài viết này.

Thiết kế "Karina"

Mặc dù 20 năm của ông trong độ tuổi, chiếc xe trông khá tự tin cho các tiêu chuẩn hiện nay. Đây không phải là một số "khủng long" từ những năm 80, và khá xứng đáng với ô tô cũ. Tuy nhiên, có một lỗ hổng trong cô. Đây là một xu hướng yếu để điều chỉnh.

"Toyota Carina E" có một sự xuất hiện màu xám vì vậy mà ngay tại đĩa cao nó sẽ xem xét thường (nhưng không nhiều). Và để đưa body kits và spoilers đây chỉ đơn giản là ngớ ngẩn. Đây là một chiếc xe khiêm tốn của gia đình mà chỉ cung cấp bạn từ một điểm đến khác. Chiếc máy có thể dễ dàng bị mất trong dòng.

Trình bày tại hình ảnh của "Toyota Carina E" đã có rất nhiều bộ hoàn chỉnh. Có phiên bản ngay cả với cản đen. Nhưng ngay cả sự lựa chọn kém là chất lượng tuyệt vời của bức tranh, vì vậy rất tốt bảo quản mẫu vật cho đến ngày nay. Và công đức này không được mạ kẽm cơ thể (như nhiều nhầm lẫn nghĩ), và một mô hình bảo vệ mối hàn và tráng men chất lượng cao. Các kim loại rất giống nhau là với phụ gia ổn định.

đặc tính kỹ thuật

Khi đánh giá, "Toyota Carina E" có một loạt các động cơ. Trong số đó có cả đơn vị cơ diesel và xăng. Mỗi trong số họ chúng ta xem xét riêng rẽ:

• 4A-FE. động cơ xăng này 1,6-lít, trong đó có một vài sửa đổi. Ông có thể đi với một chất xúc tác, mà không có nó, cũng như được trang bị hệ thống Burn nạc. Nó cho phép bạn điều chỉnh hình dạng của đường ống nạp. Theo quan điểm của công suất cực đại này nằm trong khoảng 99-105 mã lực.
• 7A-FE. Đơn vị này hiện có sẵn đã có trong trang trí ở giữa. Động cơ được sản xuất với 96 năm và khối lượng làm việc là 1,8 lít cho 107 ra lực điện. Động cơ là rất thành công, điều đó tiếp tục được sử dụng trong việc tiếp theo "Avensis", mà thay thế "Toyota Carina E".
• 3S-FE. Căn cứ vào đánh giá, đây là một trong những động cơ khiêm tốn nhất và đáng tin cậy bao giờ được cài đặt trong "Karina". Khi màn hình 2 lít cho sức mạnh ngựa đơn vị năng lượng 133. Tuy nhiên, đánh giá đã ghi nhận tiếng ồn tăng của hoạt động động cơ khi tăng tốc. Đây là do sự hiện diện của một hệ thống bánh răng van. Sử dụng chúng dẫn đến ảnh hưởng đến trục cam. Hầu như mọi khi, thông tin phản hồi được gắn với độ tin cậy động cơ này. Trong sự hiện diện của thời gian 16-van, không phải là những khúc cua van vành đai bị hỏng. Mặc dù tình trạng của anh nên luôn luôn làm theo. Tại 3S-FE phải chịu tải cao.

• 3S-GE. Đây cũng là một động cơ xăng hai lít. Nhưng, không giống như người tiền nhiệm của ông, ông là hiếm hơn nhiều. 3S-FE đại diện cho một biến thể của thể thao 4 xi-lanh 3S-FE. Xét cho cùng, với số tiền tương tự nó đã cho ra 175 mã lực. chủ sở hữu đánh giá lưu ý lực kéo cao - xe tự tin tăng tốc từ bất kỳ tốc độ. Để giải tán hàng trăm mất 8.4 giây. động cơ xăng 3S-GE được cài đặt chỉ trên hatchback. Bề ngoài, sửa đổi này có thể được xác định bởi các GTi tấm giá.

động cơ diesel

Đối với các dòng của các đơn vị "rắn", chỉ có hai động cơ:

• 2C. Đây hai lít công suất động cơ trong khí quyển của 73 mã lực. Không đổi mới công nghệ khác nhau, và do đó đáng tin cậy như một máy kéo.
• 2C-T. 2C là một phiên bản turbocharged của động cơ. Nó được thiết lập để "Kareena" với 96 năm. Nhờ có turbo tăng áp, người Nhật quản lý để tăng công suất lên đến 83 mã lực. Ông giành được độ tin cậy nổi tiếng và sự đơn giản của đơn vị.

truyền

Giống như tất cả "Toyota" những năm đó, "Karina" E-series được trang bị với một năm bước cơ hoặc máy bốn giai đoạn.

Cả hai truyền đặc trưng độ tin cậy cao. Trong trường hợp có một sự cố bạn luôn có thể thiết lập các hợp đồng với mức giá thấp.

đình chỉ

Chassis Nhật Bản "Karin" là khác nhau đáng kể từ những chiếc xe thông thường là. Do đó, phía trước, thay vì kệ, "McPherson" đôi chéo gắn đòn bẩy. Vấn đề là để thay thế các chất hấp thụ sốc (người đi trên những con đường của chúng tôi là không quá lâu), bạn cần phải thay đổi một bánh xe pin.

Đây thêm chi phí sửa chữa. Đằng sau cũng vậy, là đòn bẩy tùy chỉnh, do đó hệ thống treo của giá dịch vụ có thể lên đến một nửa chi phí của toàn bộ xe.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì xe Nhật Bản "Toyota Carina E". Như bạn có thể thấy, chiếc xe là không phải không có nhược điểm. Đặc biệt, nó là một thiết kế hệ thống treo phức tạp và khó khăn trong việc giao bộ phận (đặc biệt là đối với những người sống ở phần châu Âu của Nga). Nhưng máy này là đáng tin cậy và thuận tiện để vận hành động cơ. Và với mức giá (80-140 ngàn rúp), tất cả sai sót tha thứ.