Dấu hiệu có thể có của một lỗi cảm biến oxy. Oxygen Sensor: thay thế, kiểm tra lỗi

Hệ thống ống xả của xe đang dần hiện đại hóa. Đây không chỉ áp dụng để cài đặt các chất xúc tác và bộ lọc bụi, được thiết kế để làm sạch khí chì và các chất độc hại khác. Bên cạnh đó, những chiếc xe ngày nay được hoàn thành với một bộ cảm biến oxy. Trong người nó được gọi là một cuộc điều tra lambda. cảm biến oxy là gì? Thay thế, kiểm tra lỗi - sau này trong bài viết này.

đặc trưng

Về lý do tại sao có yếu tố này, biết không phải mọi tài xế. Lambda Sensor - một cảm biến mà đọc các thông tin về khí thải và chuyển nó vào máy tính.

Các thông tin nhận được xử lý trong khối, sau đó thiết bị cân bằng các thành phần của hỗn hợp nhiên liệu-không khí, để sắp xếp các thủ tục đốt trong xi lanh.

Trong trường hợp thành lập, các loại

yếu tố tích cực nằm trong ống xả (cái gọi là "nhện"), được kết nối để xả ống. Trong một số trường hợp, các bộ cảm biến được gắn gần gũi hơn với các chất xúc tác. Nhưng sự sắp xếp này không ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của thiết bị. Có một số loại cảm biến oxy:

• loại băng thông rộng.
• Với cách bố trí dual-channel.

Gần đây được cài đặt trên xe ô tô cũ (lên đến 90 năm phát hành). máy móc hiện đại được hoàn thành với một loại băng thông rộng lambda thăm dò. một bộ cảm biến như vậy có thể xác định chính xác độ lệch trong thành phần của khí thải và nhanh chóng để cân bằng tỷ số bằng cách giảm hoặc tăng oxy trong hỗn hợp. Cảm biến ích có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngoài ra, công việc của mình là nhằm mục đích duy trì tốc độ nhàn rỗi tối ưu.

Tại sao không cảm biến oxy ( "Kalina")

Các triệu chứng có thể khác nhau. Trước hết nó liên quan đến chất lượng của hỗn hợp dễ cháy. tiền gửi khác nhau có thể làm trầm trọng thêm công việc của cảm biến oxy. Cũng cung cấp một yếu tố của sự cố do depressurization của bao vây.

Điều này thường xảy ra do sự lỗi thời của phần tử. Ít gặp hơn là cơ thể bị hư hỏng do phương tiện cơ giới, vì nó nằm trong một khu vực khá an toàn. Một lý do khác - nguồn điện sai. địa chỉ liên lạc cảm biến có thể mở rộng, trong đó đơn vị kiểm soát vào các thông tin một cách chính xác. Phá vỡ Hỗn hợp nhiên liệu-không khí (giàu hay quá nạc). Một nguyên nhân lỗi - sai tiếp xúc góc trước. Này áp dụng cho các loại xe có hệ thống đánh lửa tramblernoy. Gián đoạn có thể xảy ra do vấn đề với dây dẫn điện cao áp hoặc do châm ngòi. Động cơ bắt đầu troit lúc nhàn rỗi và không hoạt động ở tốc độ cao.

Làm thế nào để xác định được vấn đề?

Hãy xem xét các dấu hiệu có thể có của một thất bại cảm biến oxy:

• Tăng tiêu thụ nhiên liệu.
• Jerks khi lái xe.
• Sự sụt giảm đáng kể trong khả năng.
• hoạt động ổn định của động cơ lúc nhàn rỗi.
• Tăng khí độc thải.

Lưu ý rằng các triệu chứng này không luôn luôn xảy ra vì của cảm biến oxy.

Do đó, việc xác định một trong những triệu chứng trên, tiến tới thiết bị xác minh chi tiết hơn. Làm thế nào để làm điều này, hãy xem xét những điều sau đây.

chẩn đoán chi tiết

Làm thế nào để kiểm tra các cảm biến oxy (cảm biến oxy) với hai bàn tay của mình? Bạn có thể làm điều này theo hai cách:

• Nhìn bề ngoài.
• Sử dụng đồng hồ vạn năng.

Đầu tiên nhìn vào cách đầu tiên. Vì vậy, lần đầu tiên đưa ra các kết nối từ các đầu dò lambda. Chúng tôi kiểm tra tất cả các điểm tiếp xúc. Dây điện không cần phải phá vỡ hoặc hư hỏng. Nếu các điểm tiếp xúc không liền kề với nhau chặt chẽ, bạn cần phải sửa chữa thời điểm này. Tiếp theo, kiểm tra các cảm biến oxy riêng của mình. "Priora", dấu hiệu mà cảm biến lỗi có thể nằm trong sự hiện diện của carbon đen, nên được sửa chữa khẩn cấp.

Điều này là do quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu phong phú. Bởi vì điều này, các công cụ bị ô nhiễm và không thể đáp ứng nhanh chóng bất kỳ thay đổi. Trong sự hiện diện của tiền gửi rực rỡ (chì này), liên quan đến việc trao đổi của cảm biến oxy. thiệt hại dẫn đầu dò riêng của mình, và một chất xúc tác. những dấu hiệu của sự cố cảm biến oxy là gì? Sự hiện diện của chính nói về việc sử dụng phụ gia nhiên liệu thêm hoặc dầu động cơ kém chất lượng.

chẩn đoán vạn năng

Làm thế nào để kiểm tra các cảm biến oxy (oxygen sensor) vạn năng? Để làm điều này, chúng ta cần phải kết nối dây tín hiệu từ các bệ dò oxy để dụng cụ đo lường của chúng tôi. Sau đó chúng tôi chạy động cơ và kịp gần 2500. Nhả bàn đạp. Kéo đường ống nước chân không từ cơ quan quản lý nhiên liệu và nhìn vào các bài đọc.

Nếu điện áp nhỏ hơn 0,8 V (hoặc vắng mặt), có lỗi cảm biến oxy khẳng định. Sửa chữa nó không có ý nghĩa. Theo quan điểm của các đặc điểm cấu trúc của nguyên tố này chỉ được thay thế. Chi phí của mặt hàng này là khoảng hai đến ba ngàn rúp cho xe ô tô VAZ. Làm thế nào để thay đổi cảm biến oxy cho mình, xem dưới đây.

Thay thế tay của riêng bạn

Đầu tiên vô hiệu hóa các thiết bị đầu cuối trên pin. Tiếp theo tháo nối từ cảm biến. Đôi khi nó được gắn với kẹp - họ cũng, chúng tôi tháo. Sau đó, tay lấy cái chìa khóa "22" hoặc "24" (tùy thuộc vào mô hình xe) và tháo các đầu dò. Xin lưu ý rằng cảm biến là một phần của hệ thống ống xả và do đó hoạt động theo tải trọng khắc nghiệt. Từ lần đầu tiên nó là rất khó khăn để tháo. Hãy tận hưởng hết chất bôi trơn phổ WD-40. Hãy cẩn thận không làm tổn hại đến chủ đề và bờ vực cảm biến gắn trở thành. Trong một nhúm, bạn có thể sử dụng một cái búa, tuốc nơ vít và một cờ lê ống.

Dễ dàng di chuyển yếu tố thổi từ bên này sang bên kia. Bạn có thể podkovyrnut một tuốc nơ vít. Nếu điều này không làm việc, khoan lỗ khoan trong thăm dò trên hạt đất. Chèn một tuốc nơ vít vào bên trong và cố gắng loại bỏ phía sau. Điều này sẽ giúp. Tại địa điểm cũ xoay tròn yếu tố mới. Nó cố gắng để giữ cho các mục vừa khít vào tường ống của ống xả (không overtighten phần tử).

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi thấy các tính năng chính của lỗi cảm biến oxy. Lambda Sensor - rất nhỏ, nhưng yếu tố quan trọng trong xe. thất bại của nó có thể gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng trong hoạt động của động cơ. Do đó, điều quan trọng là để chẩn đoán nó trong thời gian để phân hủy.