Giảm xóc "Gazelle": mô tả, các nhà sản xuất, ý kiến và quan điểm

Bộ giảm chấn "Gazelle" là một trong những đơn vị chính của hệ thống treo xe. máy cưỡi hướng dẫn, trên thực tế, không có các bộ phận này là hầu như không thể. Chức năng chính của giảm xóc - việc loại bỏ các rung động trong quá trình chuyển động của máy.

khí hoặc dầu: các giảm xóc trên "Gazelle" là tốt hơn là gì?

giảm xóc ích bảo đảm an toàn, xử lý.
Tất cả các mục thuộc loại này được chia thành hai nhóm chính: khí-điền, hoặc khí và thủy lực hoặc dầu.

Mỗi loại có những đặc điểm riêng của mình, ưu và nhược điểm, và các tranh chấp về mà trong số họ được duy trì tốt hơn trong nhiều thập kỷ.

oleo

Rung động của một chiếc xe được hãm bởi sự lưu thông của dầu từ một buồng khác và nén thấp. Kết quả là, các dao động chuyển đổi năng lượng chất lỏng bôi trơn được làm nóng.

giảm xóc dầu "Gazelle" có nhược điểm nhất định:
• một buồng bồi thường chứa một số tiền nhất định của không khí. Với giảm lượng dầu đi qua buồng mà không cần nỗ lực. Kết quả là - sốc gần như không còn dập tắt dao động.
• Chất lỏng bôi trơn có thể bao gồm các bong bóng khí. Bởi vì không khí bị nén một cách dễ dàng hơn chảy treo dầu trong hoạt động không phải là một chất bôi trơn và hỗn hợp khí nén. Bởi vì điều này, hiệu quả của giảm xóc thủy lực plummets.
• Độ nhớt của dầu trong các đơn vị hoạt động có thể thay đổi do sự nóng lên, dẫn đến tăng tốc lưu thông của nó. Do hiệu ứng này biến mất giảm xóc. Trong thời tiết lạnh, tình hình hoàn toàn ngược lại. "Gazelle" Đình chỉ là công việc khó khăn chừng nào các chất bôi trơn không hoàn toàn ấm lên.
• Lái xe thường xuyên trên những con đường mà làm giảm xóc "Gazelle" làm việc hiệu quả, có thể dẫn đến giảm phát sóng dầu và khấu hao.

giảm xóc khí

Một buồng bồi thường đầy với một khí chi tiết như bơm dưới áp suất cao bên trong. Đối với cú sốc như vậy Chất hút các tính năng sau.

So với dầu khí có độ cứng lớn hơn, do đó lái xe ở tốc độ cao một chút dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, nó tránh được sự ảnh hưởng Trượt trên đường ướt.

Sự thay đổi về nhiệt độ không ảnh hưởng đến sự giảm xóc khí đầy. Trong quá trình đi xe không cố định bất kỳ thay đổi hiệu quả công việc của họ.

Ngoài ra, giảm xóc khí khác nhau kéo dài tuổi thọ.

Tuy nhiên, và họ có nhược điểm của họ:
• absorbers Gas sốc "Gazelle" đắt hơn các đối tác dầu của họ bằng 20-30%.
• Phụ cứng cao làm giảm sự thoải mái của phong trào bằng xe hơi.
• Đình chỉ xe có thể mặc ra nhanh chóng do độ cứng tăng thêm của giảm xóc khí.

Khí hoặc dầu?

Căn cứ vào đặc điểm của từng loại giảm chấn, có thể để làm cho các kết luận sau.

khí chặt chẽ thường được cài đặt trên các xe cơ giới hoạt động trong điều kiện khá khó khăn. Tuy nhiên, họ có một chút "nhưng": bạn có thể sử dụng chúng chỉ với những con đường trải nhựa tốt. Thay đổi một số giảm xóc khác thường đi kèm với việc thay đổi một số thành phần hệ thống treo.

Dầu là tốt nhất sử dụng để lái xe trên những con đường, không phân biệt tình trạng tốt, hoặc gắn trên xe, mà mất khung cứng nhắc.

sửa chữa giảm xóc

Trong quá trình hoạt động giảm xóc có thể thất bại. Trong trường hợp này, họ cần phải hoàn thành thay thế hoặc sửa chữa. đình chỉ Bushing "Gazelle" như trên của thân cây, được bảo vệ bởi một nắp cao su để bảo vệ các mục từ bụi bẩn.

Nếu bạn có bất kỳ tiếng rít và lắc khi lái xe trên đường là cần thiết để chẩn đoán hệ thống treo. Trước hết nó nhìn xung quanh thân cây: Nếu nó không thành công, đã có dấu hiệu của sự ăn mòn hoặc hư hỏng, nó là cần thiết để thay đổi các chi tiết.

Sốc "Gazelle" trước

Thay thế được thực hiện theo trình tự sau:

• xe nâng bằng một jack cắm, sau đó bánh xe được lấy ra. Nếu công việc được thực hiện trên một lỗ nhìn, người ta có thể làm.
• Chìa khóa để tháo đai ốc 19 của bolt mà đóng chặt những hấp thụ sốc.
• loại bỏ các máy giặt bên ngoài.
• giảm xóc trên được giảm một cách tương tự.
• Loại bỏ các van điều tiết bản thân và máy giặt bên trong.
• ống lót được lấy ra khỏi lỗ xâu đặc biệt.
• Cài đặt giảm xóc mới.

Phía sau giảm xóc "Gazelle"

Thay vào hệ thống treo sau làm thuận tiện nhất tại các lỗ quan sát.

• trệ hạt thấp hơn và gắn kết hệ thống treo phía trên.
• Các mục được lấy ra từ hai chân.
• Ở phía trên cùng của máy giặt stud gỡ bỏ.
• phích cắm cao su được đưa ra khỏi lugs.
• Ống lót thay đổi mong muốn, và sau đó là giảm xóc được thiết lập tại chỗ.

Bộ giảm xóc cho "Gazelle": nhà sản xuất

công ty nước ngoài cung cấp một loạt hơn trong nước, nhưng giá thành sản phẩm của họ là cao hơn nhiều. Trong số các nhà sản xuất Nga cần lưu ý "Plaza", là tham gia vào việc phát triển và sản xuất phụ tùng cho ngành công nghiệp ôtô chỉ của chúng tôi. "Ẩm" Công ty cung cấp một loạt rất rộng của các bộ phận để điều chỉnh hệ thống treo. Có một vài công ty sản xuất phụ tùng cho xe ô tô trong nước có chất lượng cao.

công ty niêm yết trên cung cấp một loạt các sản phẩm. Các chi tiết thường lý tưởng cho xe ô tô trong nước. Bạn có thể đặt giảm xóc "Gazelle" UAZ - họ tuân thủ đầy đủ với thiết kế của các máy này. Với các sản phẩm nhập khẩu này sẽ không làm việc: sự hy sinh là cần thiết để mang lại êm ái, khả năng quản lý, hoặc di chuyển các cơ chế như một toàn thể. Ưu điểm chính của các cú sốc trong nước vẫn là một thực tế rằng họ đang dựa trên điều kiện Nga - cả hai khí hậu và đường, tương ứng, và cuộc đời họ có nhiều thời gian hơn.

Cho đến nay, các bộ phận thị trường ô tô có thể đáp ứng những thay đổi khác nhau van - từ dầu thủy lực. các nhà sản xuất Nga đang cung cấp xe "Gazelle" thành phần dầu thủy lực tăng năng lực, nâng cao hiệu suất phanh và ổn định của máy đồng thời giảm hiệu quả của việc lập kế hoạch và cải thiện khả năng quản lý.

Được sản xuất bởi các công ty giảm chấn Nga phù hợp với các hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Tất cả các chi tiết kỹ thuật được xác nhận chi tiết về kiểm tra và chứng nhận chất lượng.

Midget xe trong nước "Gazelle" hoạt động trong điều kiện rất khắc nghiệt, và điều này ảnh hưởng không chỉ tình trạng của toàn bộ máy, mà còn phần riêng biệt của nó - và đặc biệt là hệ thống treo và giảm xóc.

Theo thống kê, các thiết bị hydropneumatic trung bình kéo dài trong một năm rưỡi sử dụng, và thời gian này có thể thay đổi tùy thuộc vào việc lái xe phong cách, chất lượng mặt đường, tải. Theo đó, các yếu tố hệ thống treo phải được thay thế mỗi năm. Việc lựa chọn các bộ giảm xóc phù hợp hoàn toàn phụ thuộc vào sở thích của người lái xe và phong cách lái xe của mình. Các chuyên gia vẫn giữ quan điểm rằng "Gazelle" lý tưởng là một phần của sản xuất trong nước, được thiết kế có tính đến đặc thù của khí hậu và đường xá. Theo đó, bộ giảm chấn như vậy phục vụ lâu hơn nhiều so với các đối tác nước ngoài.