Ô tôXe tải

Destroyers: Thông số kỹ thuật. tàu khu trục lớp xảy ra và các loại của họ

Lịch sử hải quân của các cường quốc hàng đầu và các cuộc chiến tranh hải quân quan trọng kể từ thế kỷ XIX không thể tách rời với các tàu khu trục. Ngày nay, những chiếc thuyền tốc độ nhanh này không còn là những tàu nhỏ, một ví dụ sống động là Zamvolt, một loại tàu khu trục của Hoa Kỳ, vào cuối năm 2015, đã tiến hành thử nghiệm trên biển.

Tàu khu trục nào

Một tàu khu trục, và, nói tóm lại, một tàu khu trục, là một lớp tàu chiến. Tàu đa năng tốc độ cao đa năng ban đầu được dự định để đánh chặn và phá hủy bằng hỏa lực pháo của tàu của đối phương trong khi bảo vệ một phi đội của tàu di chuyển chậm nặng. Vào đầu Thế chiến thứ nhất, mục đích chính của các tàu khu trục là các cuộc tấn công bằng ngư lôi bởi các tàu địch lớn. Chiến tranh đã mở rộng phạm vi của các nhiệm vụ của tàu khu trục, họ đã phục vụ cho chống tàu ngầm và chống máy bay quốc phòng, hạ cánh xuống. Tầm quan trọng của chúng trong hải quân bắt đầu phát triển, sự dịch chuyển và hỏa lực tăng lên đáng kể.

Hôm nay chúng cũng phục vụ cho các tàu ngầm, tàu và máy bay (máy bay, tên lửa) của kẻ thù.

Các tàu khu trục mang theo các dịch vụ trọng điểm, có thể được sử dụng để thám sát, cung cấp hỗ trợ pháo binh trong khi hạ cánh, và đặt rào cản của tôi.

Đầu tiên có một lớp tàu nhẹ, khả năng đi biển thấp, họ không thể hoạt động tự chủ. Vũ khí chính của họ là mìn. Để chống lại chúng trong nhiều hạm đội xuất hiện những chiếc máy bay được gọi là tàu chiến tốc độ nhỏ, trong đó ngư lôi đầu thế kỷ XX không có nguy cơ đặc biệt. Sau đó, các tàu này và nhận được tên của một tàu khu trục.

Tàu khu trục - vì những ngư lôi trước cuộc cách mạng được gọi là các hầm tự hành ở Nga. Phi đội - bởi vì họ canh chừng các phi đội và hoạt động trong thành phần của họ trong vùng biển và đại dương.

Điều kiện tiên quyết để tạo ra một lớp tàu khu trục

Vũ khí của ngư lôi trong kho vũ khí của hải quân Anh xuất hiện vào khoảng cuối quý IV của thế kỷ XIX. Và các tàu khu trục đầu tiên là các tàu khu trục "Lightning" (Anh) và "Vzryv" (Nga) được xây dựng vào năm 1877. Nhỏ nhanh và rẻ tiền trong sản xuất, họ có thể chìm một tàu chiến lớn .

Hai năm sau, hạm đội Anh đã xây dựng mười một tàu khu trục mạnh hơn, cho Pháp - mười hai, cho Áo-Hungary và Đan Mạch - mỗi lần một.

Các hành động thành công của các tàu tuần tra Nga trong Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878. Và việc phát triển vũ khí của ngư lôi dẫn tới việc tạo ra khái niệm đội hạm đội, theo đó, những tàu khu trục cỡ nhỏ đắt tiền không cần thiết để bảo vệ vùng biển ven bờ, nhiều tàu khu trục nhỏ tầm ngắn có thể di chuyển nhỏ có thể giải quyết được vấn đề này. Vào những năm tám mươi của thế kỷ XIX, bắt đầu sự bùng nổ "minon" thực sự. Chỉ có các cường quốc hàng hải hàng đầu - Anh, Nga và Pháp - đã có 325 tàu khu trục trong đội tàu của họ. Được bổ sung với các tàu và đội tàu của Hoa Kỳ, Áo-Hungary, Đức, Ý và các nước châu Âu khác.

Cùng một cường quốc biển cùng lúc bắt đầu tạo ra các con tàu để tiêu diệt các tàu khu trục và máy quét mìn. Những "tàu khu trục huỷ diệt" cũng nhanh như nhau, ngoài ngư lôi, có pháo binh trong vũ khí của họ và có cùng phạm vi di chuyển như các tàu lớn khác của hạm đội chính.

Sự dịch chuyển của "máy bay chiến đấu" đã lớn hơn nhiều so với các máy bay tiêm kích.

Nguyên mẫu của các tàu khu trục là ngư lôi chống ngư lôi của Anh Quốc "Polyphemus" được xây dựng vào năm 1892, thiếu hụt là vũ khí pháo binh yếu, tàu tuần dương Archer và Scout, pháo của các loại Dryad (Khaltsion) và Sharpshooter, Jason (" Alarm "), một tàu khu trục lớn" Swift "được chế tạo vào năm 1894 với vũ khí di động, đủ để tiêu diệt các tàu khu trục của địch.

Người Anh cũng đã xây dựng cho Nhật Bản một tàu khu trục giáp của Kotak lớp đầu tiên có khả năng di dời lớn với một đơn vị quyền lực và vũ khí tốt nhưng với khả năng đi biển không đạt yêu cầu và sau đó là một chiếc tàu chiến chống phá huỷ diệt Destructor do Tây Ban Nha yêu cầu, .

Tàu khu trục đầu tiên

Trong cuộc đối đầu lâu đời giữa quân đội Anh và hải quân Pháp, người Anh đầu tiên xây dựng sáu tàu cho mình, có vẻ hơi khác nhau, nhưng có các đặc tính chạy tương tự và vũ khí có thể thay thế để giải quyết xen kẽ các nhiệm vụ của máy bay ném bom ngư lôi hoặc các tàu khu trục huỷ diệt. Lượng di chuyển của họ khoảng 270 tấn, tốc độ - 26 hải lý. Họ trang bị những chiếc tàu này bằng một khẩu pháo 76mm, ba khẩu 57mm và ba ống phóng ngư lôi. Các cuộc kiểm tra đã chỉ ra rằng ngay cả việc lắp đặt đồng thời tất cả các vũ khí cho tính cơ động và tốc độ không ảnh hưởng. Cái nơ của chiếc tàu được bao phủ bởi một chiếc bánh chiên ("vỏ rùa"), nó bảo vệ boong và nền tảng chính được cài đặt phía trên nó. Các đê chắn sóng trên các mặt của chặt đã được bảo vệ bởi các khẩu súng còn lại.

Tàu khu trục đầu tiên của Pháp được xây dựng vào năm cuối của XIX, và của Mỹ - vào đầu thế kỷ tiếp theo. Tại Hoa Kỳ trong bốn năm, 16 tàu khu trục đã được chế tạo.

Tại Nga, vào cuối thế kỷ này, họ không có tên, còn gọi là các tàu khu trục được đánh số. Với vận tốc 90-150 tấn, chúng phát triển tốc độ lên đến 25 hải lý, được trang bị một ống phóng ngư lôi cố định, hai ống phóng và một khẩu pháo sáng.

Các lớp độc lập của các tàu khu trục đã được sau khi chiến tranh của 1904-1905. Với Nhật Bản.

Những kẻ phá hoại vào đầu thế kỷ XX

Vào cuối thế kỷ này, các tua bin hơi đang được đưa vào thiết kế của nhà máy điện của các tàu khu trục. Sự thay đổi này cho phép tăng đáng kể tốc độ của các tàu. Tàu khu trục đầu tiên với một nhà máy mới trên các máy bay thử nghiệm đã có thể phát triển tốc độ 36 hải lý / giờ.

Sau đó nước Anh bắt đầu xây dựng các tàu khu trục, làm việc trên dầu lửa chứ không phải than đá. Sau đó, đội tàu của các nước khác bắt đầu chuyển sang nhiên liệu lỏng. Tại Nga, nó là dự án "Novik", được xây dựng vào năm 1910.

Cuộc chiến tranh Nga-Nhật với việc bảo vệ cảng Port Arthur và Trận Tsushima, trong đó có chín tàu khu trục của Nga và 21 tàu khu trục Nhật Bản cùng nhau, cho thấy những thiếu sót của loại tàu này và sự yếu kém của vũ khí.

Đến năm 1914, việc di dời của các tàu khu trục đã tăng lên đến 1.000 tấn. Thân thể của họ được làm bằng thép mỏng, ống ngư cụ di động và cố định ống tuýp đơn được thay thế bằng ống đa chức năng trên một nền quay với quang cảnh cố định gắn với nó. Các ngư lôi đã trở nên lớn, tốc độ và phạm vi của chúng tăng lên đáng kể.

Các điều kiện cho các thuỷ thủ còn lại và các nhân viên của thủy thủ đoàn của những kẻ hủy diệt đã thay đổi. Các sĩ quan đã nhận được cabin riêng biệt lần đầu tiên trên tàu khu trục của Anh "River" vào năm 1902.

Trong chiến tranh, các tàu khu trục có sức chở lên đến 1.500 tấn, tốc độ 37 hải lý, nồi hơi với vòi phun dầu, bốn ống ngư lôi ba ống và năm khẩu pháo, tầm cỡ 88 hoặc 102 mm, tham gia tích cực vào tuần tra, hoạt động đánh phá, thiết lập các bãi mìn, vận chuyển quân đội. Trong trận hải chiến lớn nhất của cuộc chiến này - trận đánh Jutland - đã có hơn 80 tàu khu trục của Anh và 60 tàu khu trục Đức.

Trong cuộc chiến này, các tàu khu trục đã bắt đầu thực hiện một nhiệm vụ khác - để bảo vệ hạm đội khỏi các cuộc tấn công của tàu ngầm, tấn công họ bằng pháo binh hoặc một con ram. Điều này dẫn đến việc tăng cường vỏ tàu khu trục, trang bị cho họ chiếc hydrophone để phát hiện tàu ngầm và các quả bom sâu. Lần đầu tiên chiếc tàu ngầm bị chìm bởi một tàu khu trục "Llewellyn" ở sâu vào tháng 12 năm 1916.

Vương quốc Anh đã tạo ra một phân lớp mới trong những năm chiến tranh - một "nhà lãnh đạo tàu khu trục", với các đặc tính và vũ khí lớn hơn một tàu khu trục thông thường. Nó đã được dự định để khởi động tàu khu trục, chiến đấu với lực lượng địch, kiểm soát các nhóm tàu khu trục và trinh sát với phi đội.

Nisz tàu trong thời kỳ giữa các cuộc chiến tranh

Kinh nghiệm của Chiến tranh thế giới thứ nhất cho thấy vũ khí ngư lôi của các tàu khu trục không đủ cho các hoạt động chiến đấu. Để tăng số volleys trong bộ máy xây dựng, đã lắp sáu ống.

Một giai đoạn mới trong việc xây dựng loại tàu này có thể được coi là tàu khu trục Nhật Bản loại "Fubuki". Vũ khí của họ bao gồm sáu khẩu súng năm inch mạnh mẽ với một góc độ cao, có thể được sử dụng như súng phòng không, và ba ống ngư lôi ba ống với loại ngư lôi oxy oxy dài 93 "Long Lance". Trong các tàu khu trục Nhật Bản sau, các ngư lôi bổ sung đã được đặt trong cấu trúc trên boong để đẩy nhanh việc sạc lại các phương tiện.

Các tàu khu trục Mỹ của các dự án "Porter", "Mahen" và "Gridley" được trang bị súng năm inch, sau đó tăng số ống phóng ngư lôi lên 12 và 16 lần tương ứng.

Các tàu khu trục của kiểu Jaguar của Pháp đã có thể di chuyển được 2.000 tấn và súng 130 mm. Người đứng đầu tàu khu trục "Le Fantasque" được chế tạo năm 1935 có tốc độ kỷ lục là 45 hải lý vào thời điểm đó và được trang bị năm khẩu pháo 138 mm và chín ống ngư lôi. Hầu như nhanh như những người Ý.

Theo kế hoạch tái thiết vũ trang của Hitler, các tàu khu trục lớn và Đức đang xây dựng, các tàu loại 1934 có thể tháo dỡ được 3.000 tấn, nhưng vũ khí yếu. Các tàu khu trục loại 1936 đã được trang bị súng nặng 150 mm.

Những người Đức trong các tàu khu trục sử dụng một nhà máy tuabin hơi với hơi nước áp suất cao. Giải pháp đã được sáng tạo, nhưng nó đã dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng trong cơ học.

Ngược lại với các chương trình của Nhật Bản và Đức đối với việc xây dựng các tàu khu trục lớn, người Anh và người Mỹ bắt đầu tạo ra ánh sáng, nhưng nhiều tàu hơn. Các tàu khu trục A, B, C, D, E, F, G và H của Anh với dung tích 1.400 tấn có 8 ống phóng ngư lôi và bốn khẩu pháo 120mm. Đúng vậy, cùng lúc, các tàu khu trục loại Tribal với sức chở hơn 1.8 nghìn tấn được chế tạo với bốn tháp pháo, trong đó có tám khẩu súng cỡ 4.7 inch.

Sau đó, các tàu khu trục loại J với 10 ống phóng ngư lôi đã được đưa ra và trong ba tháp với sáu khẩu pháo cùng, và L, trên đó đã lắp sáu khẩu pháo phổ mới và tám ống ngư lôi.

Các tàu khu trục Mỹ loại Benson, có dung tích 1.6 nghìn tấn, được trang bị mười ống ngư lôi và năm khẩu pháo 127mm (5 inch).

Liên bang Xô viết trước Chiến tranh ái quốc vĩ đại đã xây dựng các tàu khu trục cho Dự án 7 và cho 7 chiếc cuối cùng, trong đó sự sắp xếp theo thứ tự của hệ thống đẩy đã làm cho nó có thể cải thiện được khả năng sống sót của các tàu. Họ đã phát triển tốc độ 38 hải lý / giờ với khoảng di chuyển khoảng 1,9 nghìn tấn.

1/38 cho dự án được xây dựng sáu nhà lãnh đạo của tàu khu trục (Trưởng - "Leningrad"). Với một lượng rẽ nước khoảng 3.000 tấn, với tốc độ 43 hải lý và một loạt cruising là 2,1 ngàn dặm ..

Ở Ý, cho Đen hạm đội nó được xây dựng lãnh đạo khu trục "Tashkent" nghìn tấn với trọng lượng rẽ nước 4.2, với tốc độ tối đa 44 knot và phạm vi bay lớn hơn 5000. Miles ở tốc độ 25 hải lý.

Kinh nghiệm của Thế chiến thứ hai

Trong Thế chiến thứ hai, hàng không chiếm một phần tích cực, bao gồm cả hoạt động chiến đấu trên biển. Các tàu khu trục đã bắt đầu gắn các khẩu pháo phòng không và radar phòng không. Cuộc chiến chống lại các tàu ngầm cao cấp hơn đã bắt đầu sử dụng bom.

Các tàu khu trục là "vật liệu có thể tiêu hao" của đội tàu của tất cả các nước tham chiến. Họ là những tàu lớn nhất, tham gia vào tất cả các trận chiến trong tất cả các rạp hát của các hoạt động quân sự trên biển. Các tàu khu trục của Đức thời đó chỉ có số máy bay.

Vào giữa thế kỷ XX, một số tàu khu trục của thời chiến, không để xây dựng các tàu mới đắt tiền, đã được nâng cấp để chống lại tàu ngầm.

Ngoài ra, một số xe cỡ lớn, trang bị súng tự động cỡ lớn, bom, radar, sonar của các tàu được chế tạo: các tàu khu trục của Liên Xô của dự án 30 bis và 56, các tàu khu trục của Anh Dering và Forrest Sherman của Hoa Kỳ.

Thời đại tên lửa của tàu khu trục

Kể từ những năm sáu mươi của thế kỷ trước, với sự xuất hiện của tên lửa đất đối đất và mặt đất, sức mạnh hải quân chủ yếu bắt đầu xây dựng các tàu khu trục với tên lửa dẫn đường (chữ viết tắt của Nga là URO, chữ viết tắt tiếng Anh là DDG). Họ là tàu Liên Xô của Dự án 61, tiếng Anh - loại "County", của Mỹ - loại "Charles F. Adams".

Vào cuối thế kỷ hai mươi, ranh giới giữa các tàu khu trục thực, các tàu khu trục có trang bị vũ khí và tàu tuần dương đang bị mờ.

Tại Liên Xô từ năm 1981, bắt đầu xây dựng các tàu khu trục của Dự án 956 (loại "Sarych" hoặc "Hiện đại"). Đây là những tàu của Liên Xô duy nhất được phân loại là những tàu khu trục. Họ đã được dự định để chống lại lực lượng bề mặt và hỗ trợ quân đội, và sau đó cho chống tàu ngầm và phòng vệ máy bay.

Vào năm 956, dự án được xây dựng và tàu khu trục "Persevere", tàu hạm hiện tại của Hạm đội Baltic. Nó được đưa ra vào tháng 1 năm 1991. đầy đủ dịch chuyển của nó - 8 tấn, chiều dài -. 156,5 m, tốc độ tối đa - 33,4 phạm vi lắp ráp bay - 1350 dặm ở 33 hải lý và 3,9 ngàn dặm ở mức 19 hải lý ... Hai đơn vị tuabin nồi hơi cho công suất 100 nghìn lít. Với.

Tàu khu trục này được trang bị các tên lửa đạn đạo chống tàu Moskit (hai quadruple), hệ thống tên lửa phòng không Shtil (2 đơn vị), bom 6 lọ RBU-1000 (2 chiếc), hai pháo phòng thủ 130 mm, sáu khẩu AK 630 Lắp đặt), hai ống ngư lôi đôi với tầm cỡ 533 mm. Trên tàu là một trực thăng Ka-27.

Trong số những chiếc đã được chế tạo từ những chiếc mới nhất cho đến gần đây là những chiếc tàu khu trục của hạm đội Ấn Độ. Tàu của loại Delhi có tên lửa chống hạm với tầm bắn 130 km, Shtil (Nga) và Barak (Israel) dùng để phòng vệ máy bay, hệ thống tên lửa chống tàu ngầm Nga RBU-6000 để phòng chống tàu ngầm và năm ống ngư lôi cho ngư lôi. 533 mm. Địa điểm máy bay trực thăng được thiết kế cho hai trực thăng Sea King. Người ta hy vọng sớm thay thế các tàu này bằng các tàu khu trục của dự án Kolkata.

Ngày nay, tàu khu trục DDG-1000 Zumwalt của Hoa Kỳ đã đánh chặn chức vô địch cây cọ.

Những kẻ phá hoại trong thế kỷ 21

Trong tất cả các đội tàu chính, đã có những xu hướng chung trong việc xây dựng các tàu khu trục mới. Ứng dụng chính là sử dụng hệ thống quản lý chiến đấu tương tự như Aegis Mỹ (AEGIS), được thiết kế để tiêu diệt không chỉ máy bay, mà còn là tên lửa của các lớp tàu thủy và tàu hàng không.

Khi tạo tàu mới, cần sử dụng công nghệ Stealth: cần phải sử dụng các vật liệu và chất phủ hấp thụ vô tuyến, cần phát triển các hình dạng hình học đặc biệt, ví dụ như những gì phân biệt một tàu khu trục USS Zumwalt.

Trong các tàu khu trục mới, tốc độ đi lại cũng sẽ tăng, do đó nơi cư trú và khả năng đi biển sẽ tăng lên.

Trong các tàu hiện đại, mức độ tự động hoá cao, nhưng nó sẽ tăng lên, và do đó, trọng lượng cụ thể của các nhà máy điện phụ trợ sẽ tăng lên.

Rõ ràng là tất cả các quá trình này dẫn đến sự gia tăng chi phí xây dựng tàu, do đó sự tăng lên về khả năng của chúng sẽ xảy ra do số lượng giảm.

Các tàu khu trục của thế kỷ mới phải vượt qua kích cỡ và thay thế tất cả các tàu loại này đã tồn tại cho đến ngày hôm nay. Tàu khu trục mới DDG-1000 Zumwalt được coi là kỷ lục của sự di dời, đó là 14 nghìn tấn. Loại tàu này đã được lên kế hoạch đưa vào Hải quân Hoa Kỳ vào năm 2016, chiếc đầu tiên đã được thử trên biển.

Nhân tiện, các tàu khu trục trong nước của dự án 23560, mà, như đã hứa, sẽ bắt đầu xây dựng vào năm 2020, sẽ di chuyển được 18 nghìn tấn.

Dự án của Nga về một tàu khu trục mới

Theo dự án 23.560, trong đó, theo báo cáo phương tiện truyền thông, đang trong giai đoạn thiết kế khái niệm, nó được quy hoạch để xây dựng 12 tàu. Tàu khu trục "lãnh đạo" chiều dài 200 m và chiều rộng 23 nên có tầm bay đường không giới hạn, trong điều hướng tự trị là 90 ngày để đạt được một tốc độ đi tối đa là 32 hải lý. Nó được giả định cách bố trí cổ điển của tàu sử dụng công nghệ Stealth.

tàu khu trục đầy hứa hẹn của "Leader" (tàu nổi của khu vực đại dương) sẽ được xây dựng, nhiều khả năng với một nhà máy điện hạt nhân, và phải mang theo 60 hoặc 70 tên lửa hành trình căn cứ ẩn. Đây là vụ phải giấu trong các hầm mỏ và tên lửa đất-đối-không khí, mà phải là chỉ 128, bao gồm SAM "Poliment-trại lính nhỏ." Chống tàu ngầm trang bị vũ khí nên bao gồm 16-24-tank tên lửa điều khiển (Plourac'h). Destroyers nhận hệ thống pháo binh tầm cỡ toàn cầu 130 mm A-192 "Armat" và nền tảng đón cho hai máy bay trực thăng đa năng.

Tất cả dữ liệu vẫn còn dự kiến và có thể được điều chỉnh trong tương lai.

Các quan chức hải quân cho rằng "lãnh đạo" loại Destroyers là đa mục đích xe, phục vụ như là tàu khu trục thực tế, tàu chống tàu ngầm, và có lẽ tàu tuần dương tên lửa "Orlan".

Tàu khu trục "Zamvolt"

Loại tàu khu trục Zumwalt - một yếu tố quan trọng của chương trình các chiến hạm nổi của thế kỷ XXI của Hải quân Hoa Kỳ (Surface chiến SC-21).

tàu khu trục Nga của "Lãnh đạo" - câu hỏi này có thể được, và không xa, nhưng tương lai.

Và đây là kiểu mới đầu tiên của tàu khu trục DDG-1000 Zumwalt đã đưa ra, và vào đầu tháng 12 năm 2015 bắt đầu thử nghiệm sản xuất của nó. Hình dạng khác thường của tàu khu trục được gọi là đóng gói, thân tàu và cấu trúc thượng tầng của nó gần ba cm độ dày phủ một lớp vật liệu hấp thụ (1 inch), số lượng anten nhô ra được giảm xuống mức tối thiểu. tàu khu trục loạt gõ Zumwalt giới hạn chỉ có 3 tàu, hai trong số đó vẫn còn trong giai đoạn khác nhau của xây dựng.

loại tàu khu trục "Zamvolt" chiều dài 183 m, trọng lượng rẽ nước lên đến 15 ngàn. T và sức mạnh tổng hợp nhà máy điện chính 106.000. L. a. có thể đạt tốc độ 30 hải lý. Họ có một khả năng radar mạnh mẽ và có thể phát hiện ở những khoảng cách lớn không phải là tên lửa chỉ bay thấp, mà còn thuyền của những kẻ khủng bố.

tàu khu trục trang bị vũ khí gồm 20 ống phóng thẳng đứng MK 57 VLS, các tính 80 tên lửa "Tomahawk», ASROC hoặc ESSM, hai nhanh chóng-đỉnh Mk 110 khẩu súng với một tầm cỡ 57 mm gated, hai súng AGS 155-mm với một loạt các 370 km, hai ống 324-mm ngư lôi ống.

Các tàu có thể dựa 2 SH-60 máy bay trực thăng Sea Hawk hoặc 3 UAV MQ-8 cháy Scout.

"Zamvolt" - loại tàu khu trục, có nhiệm vụ chính là để phá hủy các cơ sở bờ của đối phương. Ngoài ra, loại tàu có hiệu quả có thể đối phó với các bề mặt, các mục tiêu dưới nước và không khí và pháo binh của địch quân hỏa lực yểm trợ.

"Zamvolt" là hiện thân của công nghệ mới nhất, là mới nhất cho đến nay Ra mắt tàu khu trục. Dự án Ấn Độ và Nga chưa thực hiện, và loại tàu, có vẻ như, chưa hoàn thành nhiệm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.