Để lái xe trong điều kiện băng giá là rất nguy hiểm, vì vậy tài xế của xe là "giày" bánh xe trong chuỗi tuyết để vượt qua những đoạn đường băng. Sau đó, họ bắt đầu được sử dụng cho các lái xe off-road, bao gồm bùn và tuyết.
Hôm nay, xích tuyết cho xe tải sử dụng cho đoạn đường chéo rừng và đất nước phức tạp. Đây là lần đầu tiên họ đã được sử dụng ở nước ta trong gỗ xuất khẩu các bản ghi từ việc thu hoạch lĩnh vực không chỉ trong tuyết, nhưng trong mùa mưa. Lúc đó, cũng giống như là cần thiết, các bánh xe bọc độ dài của chuỗi, và việc sản xuất các thiết bị đặc biệt không phải là câu hỏi.
Tuy nhiên, các doanh nhân phương Tây đã tiếp cận vấn đề này một chút khác nhau - đã bắt đầu phát triển và thực hiện trong dây chuyền sản xuất một số sửa đổi thiết kế với nhiều loại khác nhau của xe. Mô hình này sẽ được dành cho các trường hợp đường cá nhân, chẳng hạn như đối với lái xe trên ukatannomu trên tuyết lỏng lẻo và sàn, hoặc cho đại hội với các slide băng. Nhưng off-road - đây là vấn đề chính của Nga, vì vậy chuỗi tuyết cho các lái xe trong bùn và đất đầm lầy cần thiết bất cứ lúc nào trong năm.
Trên thực tế, thiết bị xuyên quốc gia và tất cả các xe trên đường tăng, tương ứng, và hiệu quả vận chuyển tăng do thực tế rằng các bánh xe lái xe khi di chuyển trên lãnh thổ lỏng, cát, bùn hoặc đất sét được đặt dây chuyền. Đánh tài xế chỉ ra rằng họ có một tập hợp có lợi thậm chí đối với những người thường xuyên di chuyển trên đường và chỉ thỉnh thoảng phải di chuyển xuống đường đến một nơi mà không có đường giao thông.
Mang theo với họ hai bộ cao su là rất tốn kém, và khi bạn đi nghỉ mát hoặc trên một hunt 500 km chỉ 50 km, bạn có thể phải đi qua bùn hoặc tuyết. Đối với điều này, thực hiện một bùn hoặc lốp studded không đáng nó, bởi vì nhiều hơn nữa tiết kiệm và hiệu quả để chỉ đơn giản là thoát khỏi một chuỗi va li nhỏ và trong một vài phút một cách dễ dàng cài đặt chúng trên các trục lái xe, do đó đảm bảo rằng chiếc xe độ thẩm thấu tương tự như máy kéo. Sau đó, bạn sẽ không phải sợ bất cứ trôi tuyết, không có cách nào vùng đất ngập nước. Các nhà sản xuất đảm bảo sự gia tăng tính thấm của 3-10 lần. Thuận lợi để sử dụng chúng và khi đeo lốp.
sản xuất mạch Material - hợp kim thép với việc bổ sung titan, crom, niken. Để chuỗi cũng cắt vào mặt đất hoặc mặt đất băng giá, chúng được làm bằng một hình, chỉ kim loại. Để cài đặt phân phối trên chu vi của bánh xe, và sau đó dần dần họ va chạm để các chuỗi ba phần tư là trên bánh xe. Sau đó, bạn phải khắc phục chúng vào bên trong bánh xe, và sau đó thắt chặt các đòn bẩy bên ngoài. Hiện nó sẽ mất không quá năm phút. Điều quan trọng là hãy nhớ rằng bạn cần phải cài đặt các mạch trước, chứ không phải trong một cuộc trượt.