Bộ nạp "Amkodor 342B": thông số kỹ thuật và hình ảnh

Nhiều hoạt động sử dụng nhiều lao động đòi hỏi phải sử dụng một thiết bị mạnh mẽ, di động, hoạt động khá đơn giản, đồng thời vẫn phải duy trì, thống nhất và độ bền. Một trong những máy đó, có đầy đủ các đặc tính trên, là bộ nạp "Amkodor 342B". Chúng tôi sẽ nói về tất cả các tính năng và đặc điểm thiết kế chi tiết trong bài viết này.

Bổ nhiệm

"Amkodor 342B" đảm bảo mức độ cơ giới hóa hợp lý trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ, liên quan đến sự di chuyển của vật liệu uốn và vật liệu rời. Ngoài ra, máy được sử dụng để vận chuyển, khai quật mà không thực hiện nới lỏng ban đầu của bề mặt bên dưới. Ngoài ra, bộ nạp được sử dụng trong xây dựng đường bộ, trong khi thực hiện các công việc lắp ráp hoặc giàn.

Hoạt động

"Amkodor 342B" được sử dụng cả trong lĩnh vực công nghiệp, xây dựng và ngay cả trong nông nghiệp. Nó được phép sử dụng máy ở khí hậu ôn đới, nơi có nhiệt độ môi trường xung quanh nằm trong khoảng từ -20 đến +40 độ Celsius.

Cài đặt chung

Bộ tải trước "Amkodor 342B" được cung cấp với các thông số làm việc tuyệt vời, cho phép thực hiện một khối lượng công việc rất lớn trong khoảng thời gian rất nhỏ.

Công suất nạp của máy là 4 tấn. Đồng thời, khối lượng xô đạt gần hai và một nửa mét khối, và cạnh của nó có chiều dài 2500 mm. Bộ nạp có thể nâng tải cho việc dỡ hàng tiếp theo lên đến độ cao 3.100 mm. Ngoài ra, khi dỡ hàng, thùng sẽ bay ra khoảng cách lên đến 1100 mm. Tải trọng rollover là 80 kN. Để bật máy đòi hỏi một bán kính 6000 mm. Lực nước mắt không vượt quá 120 kN.

Các tính năng

Xem xét công suất tải ấn tượng, "Amkodor 342B" có thể di chuyển tải lớn đến khoảng cách yêu cầu. Đặc biệt đáng chú ý là cạnh cắt sắc và khá dài của xô, cho phép bộ phận xử lý để xử lý các vấn đề đất - đá và đất sét. Các loại đất như vậy của máy dễ dàng gây ra bởi vì lực ly thân là đủ lớn. Do chiều cao nâng của xô, bộ nạp có thể tải các loại xe kéo cao có hạt.

Kích thước

Bộ nạp "Amkodor 342B", các đặc tính kỹ thuật được thảo luận trong bài báo này, có kích thước tương đối nhỏ, mặc dù các thông số chức năng đơn giản của nó.

• Tổng chiều dài (các dao của xô chính được tính đến) - 7500 mm.
• Chiều rộng của máy là 2500 mm.
• Chiều cao từ mép dưới của bánh xe đến phần mái của người lái xe là 3450 mm.
• Chiều cao từ điểm dưới của bánh xe đến đèn báo nhấp nháy là 3500 mm.

Trên cơ sở những dữ liệu này, có thể kết luận một cách rõ ràng rằng, so với các mẫu tương tự khác có các đặc tính hoạt động tương tự, Amkodor 342B rất nhỏ gọn. Đây là lợi thế không thể phủ nhận của nó, như bộ tải này có thể dễ dàng được đặt ngay cả trong một nhà để xe rất nhỏ hoặc hộp.

Tổng trọng lượng vận hành của máy là 11.500 kg - một con số ấn tượng, nhưng khối lượng này là khá hợp lý, vì chiếc xe tải có năng suất cao và thiết kế cụ thể.

Cơ chế chạy bánh răng

Giống như trong việc bảo trì các thiết bị khác, trước khi bạn bắt đầu sửa chữa ("Amkodor 342B" đôi khi không thành công), bạn nên nghiên cứu chi tiết về hiệu suất của nó.

Bộ nạp được trang bị một hộp số đáng tin cậy. Đồng thời công việc của cô ấy được ban cho một đặc điểm cụ thể. Ví dụ, di chuyển về phía trước có thể được thực hiện với bốn tốc độ. Trong hộp số 1, chiếc xe di chuyển về phía trước ở tốc độ 6,6 km / h, ở tốc độ thứ hai là 12,2 km / h, ở tốc độ thứ ba - 22,6 km / h, ở tốc độ thứ tư - 37 km / h.

Di chuyển ngược cũng có thể xảy ra ở tốc độ đầu tiên và thứ hai:

• Trong lần chuyển đầu tiên - 6,9 km / h.
• Trong hộp số thứ hai - 22,3 km / h.

Thiết kế máy cung cấp cho sự có mặt của một sự khác biệt gia tăng ma sát. Chính anh là người làm cho nó có thể vượt qua địa hình mà không có vấn đề. Theo thực tế đã cho thấy, ngay cả bùn mạnh không đại diện cho bất kỳ trở ngại nghiêm trọng cho bộ tải này.

Ngoài ra, bí mật của khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời là một bảo vệ mạnh mẽ và rất sâu, cho phép các bánh xe dễ dàng tham gia ngay cả với bùn lỏng.

Truyền

Trong bộ truyền tải bằng thủy lực bộ tải được sử dụng. Nó là người điều chỉnh momen động cơ trong chế độ tự động. Bộ cảm biến được gắn đặc biệt gửi các tín hiệu yêu cầu đến bộ điều khiển đã được cài đặt, điều này sẽ điều khiển nguồn nhiên liệu cho hoạt động bình thường của máy.

Xe tải được điều khiển trực tiếp sử dụng bộ tăng áp thủy lực. Hệ thống thủy lực của máy có van ưu tiên, làm cho quá trình xoay vô lăng dễ dàng, đơn giản, không đòi hỏi người vận hành phải nỗ lực nhiều về thể chất.

Chỉ đạo

Cơ chế này được hoàn thành với các thành phần sau:

• Khung khớp.
• Ổ đĩa thủy lực với phản hồi.
• Bơm khẩn cấp.

Bánh xe tải là bánh xe bằng thép có lốp cao su có kích thước chuẩn cho máy kéo 21,3-24. Trực tiếp tại nhà máy, máy được trang bị lốp xe rất đáng tin cậy đã chứng minh được mình trong quá trình sử dụng.

Lái xe taxi

Chiếc cabin khá nhỏ, mặc dù ngay cả với kích thước nhỏ như vậy cũng khá thoải mái và thoải mái. Trong nhiều khía cạnh này là do thực tế là chỗ ngồi của lái xe và tất cả các điều khiển của các kỹ sư kỹ thuật được đặt phù hợp với yêu cầu của thái.

Ghế có thể dễ dàng điều chỉnh chiều cao, cho phép bạn sử dụng máy cho một người có chiều cao bất kỳ. Bên ngoài, cabin được trang bị một số lượng lớn các thiết bị chiếu sáng khác nhau mà có thể vận hành bộ nạp vào bất kỳ thời gian nào trong ngày và thậm chí trong điều kiện có sương mù nghiêm trọng. Rất thuận tiện và thực tế là gương chiếu hậu cho phép bạn xem xét mọi thứ xảy ra phía sau lưng của bạn, vì nó có góc nhìn rộng lớn.

Hệ thống phanh

Phù hợp đáng chú ý. "Amkodor 342B" được trang bị một hệ thống phanh đĩa, nằm trong các bánh xe của bánh xe chạy. Trực tiếp bên trong các trung tâm này là một bồn tắm dầu, và điều này, lần lượt, cho phép tăng tuổi thọ của việc sử dụng các yếu tố phanh. Dầu nhanh chóng loại bỏ nhiệt từ tất cả các yếu tố cọ xát của hệ thống phanh và không cho phép chúng quá nóng và sớm bị hỏng.

Phanh được kích hoạt bởi một ổ thủy lực, được tách biệt, vì mỗi cầu máy có thiết bị ổ đĩa riêng của nó.

Ngoài ra, xe nâng có phanh đỗ đặc biệt . Nó được làm dưới dạng một đĩa đơn và khô. Nhà điều hành máy móc của nó hoạt động bằng cách sử dụng một ổ đĩa cơ học bao gồm một lò xo cứng nhắc kết nối với cần gạt trong buồng lái bằng cáp thép. Tuy nhiên, disinhibition thực hiện một lái xe thủy lực. Về mặt thủ công, điều này rất khó khăn.

Động cơ

"Amkodor 342B", việc quản lý, như đã đề cập ở trên, không gây ra bất kỳ khó khăn đặc biệt nào, được trang bị động cơ diesel D-260.1. Động cơ chính nó là sáu hàng, trục hoàn thành một chu kỳ đầy đủ của vòng xoay của nó trong bốn đột qurok.

Động cơ được làm mát bằng dung dịch truyền nhiệt. Một biến thể của làm mát thụ động cũng được cung cấp. Trong chứng khoán áp suất tuabin khí.

Thông số kỹ thuật của động cơ:

• Buồng đốt có dung tích 7.12 lít.
• Xi lanh hoạt động có đường kính 110 mm.
• Piston di chuyển đến 125 mm.
• Tỷ lệ nén là 16.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu là 162 g / l. Với. Mỗi giờ.
• Công suất cực đại cho hoạt động bình thường là 155 mã lực. Với.
• Trục khuỷu quay quay ở tần số 2100 vòng / phút.
• Mômen xoắn cực đại là 622 Nm.
• Tổng trọng lượng là 700 kg.
• Tiêu thụ dầu - 1,1% liên quan đến tiêu dùng nhiên liệu.

Động cơ chính nó được làm bằng vật liệu có độ bền cao. Điều này giải thích thực tế rằng động cơ có thể chịu được áp lực lớn có trong hệ thống bôi trơn chính:

• Tốc độ đánh giá là từ 0,28 đến 0,45 MPa.
• Tốc độ tối thiểu là 0.1 MPa.

Nhìn chung, động cơ "Amkodor 342B" có tuổi thọ rất lớn, vì nó được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, cực kỳ khắc nghiệt.

Thùng chứa nhiên liệu và chất lỏng làm việc

Chai nạp chính hoạt động theo đúng các chu kỳ thủy lực do nhà sản xuất quy định:

• Thùng tăng lên trong 5,6 s.
• Lật xô (dỡ hàng) - 1,2 s.
• Thời gian hạ thấp xô là 3,3 giây.

Hiệu suất cao của máy được cung cấp bởi chính xác những đặc tính này. "Amkodor 342B" được coi là một kỹ thuật thương mại (chuyên nghiệp).

Bể chứa nhiên liệu có dung tích 215 lít, cho phép thường xuyên tiếp nhiên liệu cho máy. Hệ thống thủy lực đòi hỏi 110 lít chất lỏng thủy lực.

Các biến thể của các phụ tùng thay thế

Trường hợp đăng ký theo thứ tự đặc biệt, cá nhân, bộ nạp có thể được trang bị mà không gặp bất kỳ vấn đề gì với các thiết bị xếp tải phổ quát như:

• Một cái xô có thể có dung tích tiêu chuẩn khác nhau (từ 1,5 đến 3 mét khối).
• Cần cẩu để làm việc với tải nhỏ.
• Kẹt.
• Một mũi tên của một loại kéo dài.
• Chụp dưới cái tên "paw".
• Loading forks.
• Stoogometately.
• Dumps các loại khác nhau.

Giá:

Bộ nạp "Amkodor 342В", đặc điểm kỹ thuật ở mức rất cao, có chi phí cấu hình cơ bản trong khoảng 2,1-2,3 triệu rúp. Sau khi trả số tiền này, người tiêu dùng nhận được một kỹ thuật đa chức năng, bền, hiệu suất cao có thể thay thế một số máy cùng một lúc và cuối cùng trong một thời gian dài, cung cấp một mức độ an toàn cho các nhân viên điều hành.

Nếu số tiền đó không có sẵn cho người mua, cần chú ý đến loại xe tải đã sử dụng loại này, có thể mua được 1,5 triệu chiếc. Chi phí cuối cùng sẽ phụ thuộc trực tiếp vào loại thiết bị nào trên máy sẽ được cài đặt trước khi giao hàng cho người mua.