Các máy bay chở khách lớn nhất tiếp theo trên thế giới là gì?

ngành hàng không toàn cầu đã trải qua trong lịch sử của nó, một loạt các thời trang. Các nhà thiết kế của tuổi hai mươi, ba mươi và bốn mươi của thế kỷ trước, cạnh tranh về tốc độ, trần, phạm vi và, tất nhiên, kích thước của những sáng tạo của họ.

Khổng lồ ANT-20 mà đã nhận được tên của nhà văn vô sản vĩ đại Maksima Gorkogo, vào năm 1934 đã trở thành chiếc máy bay lớn nhất của thời gian của mình (với khung gầm bánh thông thường). Giá trị của nó đối với du lịch hàng không là tối thiểu, máy bay thực hiện nhiều chức năng tuyên truyền, xuất hiện áp đặt của nó gây ra một cảm giác tự hào cho ngành hàng không Stalin của Liên Xô.

Tuy nhiên, nó nhanh chóng nhường chỗ cho những câu hỏi lý do thực dụng ưu tiên uy tín. hãng hàng không hàng đầu đã thấy là càng có nhiều người xe bay có sức chứa, vận chuyển rẻ hơn của mỗi hành khách cá nhân.

Con đường mà đi theo hướng dẫn của các chuyên gia KB A. N. Tupoleva trong đầu những năm 1960, tạo ra các máy bay chở khách lớn nhất thế giới với nhà máy điện phản lực cánh quạt của chiếc Tu-114, là điển hình của trường bảo dưỡng máy bay của Liên Xô. Cơ sở đã được đưa chiến lược máy bay ném bom Tu-95: thân máy bay mở rộng và được trang bị với ba phòng chờ thoải mái. Tất cả là do lỗi trong thiết kế rằng tùy chọn chuyển đổi, các yêu cầu về thiết bị quân sự không đưa vào tài khoản các mức độ tiếng ồn và sự tiện lợi của nâng thang.

Trong những năm bảy mươi đầu công ty Mỹ Boeing trình làng máy bay chở khách lớn nhất thế giới, hai tầng "Dzhambo Dzhet 747". Đó là một kiệt tác thực, trọng lượng cất cánh là hơi ít hơn 400 tấn, một số sửa đổi quy định về việc vận chuyển hơn năm trăm hành khách.

Tuy nhiên, không chỉ các máy bay chở khách quan tâm đến khách hàng. Như ở Liên Xô và Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã phát triển học thuyết theo đó khả năng triển khai nhanh chóng của một số lượng lớn hàng hóa không phải là cuối cùng. "Ruslan" AN-124 máy bay lớn nhất thế giới được thiết kế ban đầu cho việc cung cấp các hệ thống tên lửa, mà còn được sử dụng trong mục đích thương mại và nhân đạo. kích thước của nó và thông số kỹ thuật, chẳng hạn như khối lượng của tải trọng và phạm vi của các chuyến bay, vẫn vượt trội cho đến ngày nay.

Đối với tất cả giá trị của nó, "Ruslan" có một tính năng - đó là hoàn toàn không thích hợp cho việc vận chuyển người. Tương xứng với kích thước của nó là máy bay chở khách lớn nhất Airbus A380 được tạo ra chỉ cho mục đích này. Tám trăm năm mươi hành khách đang ổn định cuộc sống với cho đến nay chưa từng thấy thoải mái trên hai sàn, hàng loạt không ngừng lên đến 15 Nghìn. Km và tiêu thụ chỉ có ba lít dầu hỏa mỗi 100 km cho mỗi hành khách tạo titan trên trời này không thể so sánh lợi thế cạnh tranh trước các đồng nghiệp của mình trong nhíu hàng không dân dụng một đường cao tốc bận rộn.

Điều gì sẽ là máy bay chở khách lớn nhất thế giới trong những thập kỷ tới? Làm thế nào nó sẽ như thế nào? Dựa trên các xu hướng chung của ngành công nghiệp hàng không toàn cầu cho thấy rằng chúng ta nên mong đợi một sự gia tăng hơn nữa trong khả năng của quán rượu lên đến một nghìn người trở lên, nhưng khả năng bố trí cổ điển không phải là vô hạn, vì vậy nó không thể vượt quá con số 1500. Việc thiết kế, rõ ràng, tất cả các vật liệu composite sẽ được áp dụng rộng rãi hơn và nhựa. Có thể kết luận từ dữ liệu của sự phát triển nhanh chóng của công nghệ polymer cung cấp cường độ cao hơn kết hợp với trọng lượng thấp hơn.

Nhưng câu hỏi của những người sẽ tạo ra các máy bay chở khách lớn nhất tiếp theo trên thế giới, vẫn mở. Châu Âu đã có tiếng nói của mình, mà ngay từ bây giờ là gì? Có lẽ người Mỹ hay người Nga? Và là nó có thể rằng tiếp theo sẽ là người khổng lồ Trung Quốc? ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc trong những năm gần đây đang bùng nổ ...