Bơm xăng VAZ-2109: Injection và bộ chế hòa khí động cơ

Trong bài viết này bạn sẽ tìm hiểu về máy bơm xăng VAZ-2109, và xem xét các phiên bản của trang web này trong động cơ chế hòa khí và phun nhiên liệu. Điều đáng chú ý đến thực tế rằng đây là một thiết kế hoàn toàn khác so với một chút tương tự như nhau. Tuy nhiên, chức năng họ có giống nhau - để đảm bảo áp suất bình thường trong hệ thống phun nhiên liệu. Vì vậy, những loại thiết kế tại máy bơm được sử dụng trong động cơ xăng? Này là cần thiết để nói chuyện một cách chi tiết hơn.

Nhiên liệu bơm hệ thống chế hòa khí

nhà ở của nó bao gồm hai nửa - trên và dưới. Và ở phía dưới được gắn một đòn bẩy nhỏ mà tạo tay bơm xăng vào dòng, chạy đến bộ chế hòa khí. Tại công việc cùng một lúc trên trục cam bơm nhiên liệu VAZ-2109. Bộ chế hòa khí nhận được nhiên liệu trong giai đoạn lớn nhỏ, các phần. Trong buồng phao này được lấp đầy, trong đó có vai trò của một bộ đệm với lượng phát hành nhiên liệu. Bên trong máy bơm là một cơ hoành. Nó được điều khiển bởi một cam đó, lần lượt - bằng một trục cam cốt thép. Trên trục cam là dự báo mà làm cho có thể thực hiện các phong trào của thanh.

trục trặc bơm

Có một số lỗi chính là vốn có trong các máy bơm nhiên liệu, cài đặt trên các công cụ carbureted. Với hầu hết các thiệt hại liên quan đến cơ hoành. Khi nung nóng, nó bắt đầu uốn cong tồi tệ hơn nhiều, do đó, không có bơm xăng. Khá cấu trúc đơn giản có benzonasos VAZ-2109. Giá của nó tại các cửa hàng là khoảng 500 rúp. Do đó, dễ dàng hơn để thay thế nó hoàn toàn hơn để sửa chữa. Trong hầu hết các trường hợp, nó là không hiệu quả, như chất lượng của các yếu tố bao gồm trong bộ sửa chữa, nó thường là rất thấp. Nhưng thường thì không que. Nó được làm bằng thép, chỉ có các nhà sản xuất nghĩ nhiều về chất lượng, không cứng nó. Do đó, có một mặc rất nhanh chóng.

Nhiên liệu động cơ bơm tiêm

Ông có một thiết kế hơi khác nhau, vì nó có một ổ điện. Nơi lắp đặt máy bơm nhiên liệu - trong một bể dưới ghế phía sau, bạn có thể nhận được quyền truy cập vào nó. ổ điện, ở bàn chân của hành khách ở ghế trước là cầu chì bơm nhiên liệu và rơ le VAZ-2109. Trong trường hợp khi đánh lửa không phải là âm thanh đặc trưng động cơ khởi động âm thanh, trước hết là kiểm tra tính toàn vẹn của relay và cầu chì. Và chỉ sau đó bạn có thể lội hơn nữa - để khai thác và bơm nhiên liệu của chính nó. Sau đó là một máy bơm nhỏ để bộ lọc (còn được gọi là "tã" người), và động cơ thúc đẩy toàn bộ cấu trúc. Hãy chú ý đến thực tế là các bồn chứa được trình bày hai dòng - một để cung cấp nhiên liệu cho đường sắt, và thứ hai - để trả lại xăng dư thừa. Tất nhiên, với yêu cầu của đường cao tốc khác nhau - dòng xe tăng phải chịu ít áp lực.

Thay thế và sửa chữa máy bơm phun của động cơ

Để truy cập vào các cài đặt của nguyên tố này của hệ thống nhiên liệu, bạn cần phải nghiêng phần dưới của ghế phía sau. Nó đủ để mở cửa và kéo vòng lặp, mà nằm xấp xỉ ở ghế giữa. Đóng cửa bên phải là nơi lắp đặt. Bạn thấy anh ấy cùng một lúc, như trong thảm và cách âm sẽ bị cắt. Bạn lấy đi một miếng bìa sang một bên và tháo vỏ nhựa. Bên dưới sắp xếp đinh tán mà fastener được làm bằng lắp ráp nhà máy bơm với một cảm biến mức.

Khi chính viện trợ 8, tháo tất cả các ốc vít và loại bỏ một cách cẩn thận các vòng đệm. Lưu ý rằng đó là mong muốn để làm sạch bụi bẩn từ toàn bộ phần trên của bể, đó là có thể nhìn thấy từ bên dưới thảm. Sau đó, hãy chắc chắn để tháo dỡ hai ống được kết nối với máy bơm. Chỉ sau này, nhẹ nhàng, cẩn thận không để làm hỏng đo nhiên liệu, đưa ra các bơm nhiên liệu VAZ-2109. hành động tương tự được thực hiện, và khi thay thế bộ lọc xăng. Để kiểm tra tính hiệu quả của động cơ, bạn phải áp dụng cho nó trực tiếp căng thẳng (ngắn hạn). Nó nói với bạn rằng động cơ đang trong tình trạng tốt. Nếu nó không xoay, cách tốt nhất là để thực hiện một sự thay thế.