Văn Volkwagen Transporter

Nguyên mẫu là Transporter bây giờ nổi tiếng Volkwagen (T4), được phát triển vào năm 1938. Những chiếc xe đầu tiên có tên Bulli. Với chiếc xe để cải thiện hàng năm. Thứ tư thế hệ cách mạng xuất hiện vào năm 1990. Trước hết, thế hệ này rất có ý nghĩa một thiết kế hoàn toàn mới. Volkwagen Transporter có sự sắp xếp polukapotnuyu, lái xe đến trục trước, trong dòng động cơ được đặt theo chiều dọc trong khoang động cơ.

Chúng tôi VW Transporter có những đặc điểm riêng của mình: lái xe trên những con đường của chúng ta chuyển đổi thành xe chở hàng hóa hành khách. Chỉ cần để rõ ràng về một chiếc xe tải là rẻ hơn so với phiên bản chở khách và nhiều là đối tượng của khả năng tiết kiệm. Nếu muốn, chiếc xe có thể được chuyển không còn nhận ra. Cuốn sách này sẽ giúp bạn trong việc sửa chữa và phục vụ Volkwagen xuất bản Transporter AVTORESURS.

Trên cơ sở của VW Transporter tạo ra nhiều thay đổi, ngay cả những nền tảng tải. Về nguyên tắc, có ba biến thể: hành khách, hàng hóa và hàng hóa. Những phiên bản là tất cả các kim loại xe tải, mà có thể mang tải trọng lên đến một tấn. phiên bản tiện ích của chiếc xe tải có cửa sổ bằng kính lớn trên vành đai của cơ thể, cũng như sự thiếu phân vùng mà chia cabin, và sự hiện diện trong cabin của một hoặc hai hàng ghế.

Tất cả các ghế ngồi được tháo rời, nếu cần thiết, tháo dỡ hoặc lật đổ phần mặt lạc hậu. VW Transporter chất lượng thẩm mỹ viện của vật liệu và thái gần những chiếc xe. mô hình hành khách gọi VW Transporter Caravelle - T4 thiết kế đắt tiền hơn. Nó được phân biệt bởi một bộ hoàn chỉnh các hoàn thiện nội thất và chất lượng.
Năm 1996 Volkwagen Transporter hơi hiện đại hóa. thay đổi bên ngoài đã xảy ra chỉ trên phiên bản chở khách của: cản trước thay đổi đèn pha đã trở thành một chút sai lệch và có một quang trắng chuyển tín hiệu. phần phía trước chuyển đổi đã được thực hiện từ thực tiễn. Sau khi thay đổi khoang động cơ đã tăng lên và chúng ta có thể đặt bất kỳ của các công cụ Volkwagen.
Tại VW Caravelle và VW T4 sau khi nâng cấp, một mới bảng điều khiển và vô lăng, tachometer cũng đã được cài đặt. Nó được phát hành dưới dạng các biến thể sang trọng VW Caravelle VW Multivan đó đoạt danh hiệu, tiếp theo là cô lập trong một gia đình riêng.
Tất cả Transporter và Caravelle có sẵn như là một tiêu chuẩn (1940 mm) và với độ cao (2.430 mm) mái. Một mảnh cổng sau thang máy, các van cửa thang máy bền. Tại khách sạn Caravelle, chủ yếu xoay quanh loại cửa. Liên quan đến cơ thể của T4, đặc biệt không có ý kiến. vấn đề khu vực là cửa bên trượt và các rack.
Trong nhiều năm về vấn đề Volkwagen Transporter thiết lập cơ khác nhau. Ban đầu đặt hai khối lượng xăng 2,0 lít và 2,5 lít và 84 hp và 115 hp tương ứng. Ngoài ra còn có động cơ diesel, một khối lượng tuabin 1,9 lít và 68 hp diesel thứ hai trong khí quyển 2.4 lít, có công suất 75 HP

Sau khi hiện đại hóa đã trở thành có sẵn cho truyền động mới. Động cơ chính là 2,5 lít công suất với nhiều càng tốt: 88, 102 và 150 hp Tốc độ tối đa của người cuối cùng 180 km / h và tăng tốc nó lên 100 km / h trong 12,8 giây. Xuất hiện và động cơ xăng với dung tích 2,8 lít và 170 hp Tuy nhiên, ông được thành lập hoàn toàn vào các phiên bản cao cấp. Như bảo trì đường bộ động cơ, và mức tiêu thụ nhiên liệu là 15-16 lít cho mỗi 100 km.
Thường VW T4 đi kèm với một động cơ công suất thấp và một hộp số tay, nhưng các phiên bản chở khách được trang bị động cơ mạnh hơn. ổ bánh truyền có thể được coi là chỉ có điều kiện. khớp nối nhớt nối trục sau chỉ khi các bánh xe phía trước trượt.
Như VW T4 thường được trang bị với một năm tốc độ hộp số tay. Bốn giai đoạn "máy" là rất hiếm.
Volkwagen Transporter có thể đáp ứng nhu cầu của một số lượng lớn của người tiêu dùng, vì những thay đổi khác nhau và có một phạm vi rộng lớn của các ứng dụng.