Mọi người đều biết vấn đề vận tải chính của các thành phố lớn với lưu lượng truy cập lớn - ùn tắc giao thông và tắc nghẽn. Bãi đậu xe cản trở là một biện pháp có thể giúp giết chết hai con chim bằng một hòn đá: giảm số lượng các đám tự phát của xe ô tô đậu và khuyến khích mọi người thay đổi phương tiện giao thông công cộng. Nhưng ở đây có hai sắc thái.
Thứ nhất, đánh chặn bãi đậu xe có thể làm giảm số xe ô tô trên đường, chủ yếu là do cái gọi là con lắc di cư, đó là, những người đến thành phố từ khu vực để làm việc. Kể từ khi đi xe điện là một niềm vui đáng ngờ, như một quy tắc, những người như vậy, nếu có thể, di chuyển trên xe ô tô. Về lý thuyết, người cư trú trong khu vực đến bãi đậu xe, để xe của mình ở đó cả ngày và chuyển đến tàu điện ngầm hoặc xe buýt, đi đến công việc của mình, không bị ùn tắc giao thông và tạo ra chúng, và cũng không tìm kiếm chỗ đậu xe trong Đi bộ khoảng cách từ nơi làm việc. Và sau đó có hiệu lực như một yếu tố như vị trí của bãi đậu xe. Hiếm khi, người gần như trước khi đi làm, sẽ muốn rời khỏi xe và đổi thành xe buýt, dễ dàng hơn để đến đích. Vì vậy, tất cả các bãi đậu xe chở hàng phải được đặt ở những cách tiếp cận xa xôi đến trung tâm thành phố, đồng thời thuận tiện trong việc chuyển giao từ phương tiện vận chuyển cá nhân ra công chúng.
Thứ hai, có thể nói rằng giao thông công cộng, đặc biệt, dưới lòng đất đã được tải khá nhiều, vì vậy không biết liệu nó sẽ duy trì một sự gia tăng đáng kể trong lưu lượng hành khách. Đó là lý do tại sao sự phát triển của mạng lưới giao thông công cộng nên diễn ra đồng thời với việc xây dựng bãi đỗ xe.
Ở cả hai thủ đô Nga, việc đánh chặn các bãi đậu xe đang được tích cực xây dựng . Moscow hiện có 15 bãi đậu xe gần các trạm tàu điện ngầm tiếp theo : Volokolamskaya, Strogino, hai trên Đại lộ Slavyansk, Đại lộ Dmitry Donskoy, Annino, Vykhino, bốn tàu trên Shipilovskaya và Zyablikovo. Tổng số chỗ đậu xe vượt quá 3.600. Cho đến cuối năm 2013, kế hoạch tổ chức thêm 8 bãi đậu xe tại 4 ga tàu điện ngầm: Izmaylovskaya, Novokosino, Krasnogvardeyskaya và Bulvar, Đô đốc Ushakov.
Tại St. Petersburg, cũng có nhiều bãi đỗ xe. SPb vào lúc này có thể
Tự hào với 9 bãi đậu xe đẹp gần các ga tàu điện ngầm Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prospekt Prosveshcheniya, Quảng trường Alexander Nevsky, Leninsky Prospekt, Parnas, Polytechnic. Tổng công suất của họ là 1345 chỗ đậu xe. Trong năm, tại St. Petersburg, kế hoạch mở 4 bãi đậu xe gần trạm Komendantsky Prospekt, Civic Avenue, Nhà máy Pioneer và Kirov.
Chỗ đậu xe can thiệp phải thoải mái và không quá đắt. Ngoài ra, số lượng chỗ ngồi phải đủ để chứa tất cả các người đến, nếu không sáng kiến sẽ mất ý nghĩa của nó. Bãi đậu xe cản trở sẽ hoạt động cả ở mức thương mại và giảm giá. Bạn có thể để xe trong bãi đậu xe miễn phí nếu bạn đi được 2 chuyến đi bằng metro.
Do kinh nghiệm sử dụng các phương tiện đỗ xe như vậy vẫn chưa đủ, vẫn còn quá sớm để đánh giá hiệu quả của biện pháp đó. Tuy nhiên, bãi đậu xe tăng ở các thành phố bận rộn sẽ không cản trở, vì vậy hãy hy vọng rằng các dự án nút giao nhận và các trạm tàu điện ngầm mới sẽ cung cấp chỗ đậu xe.