Đánh giá của Renault Logan 2013

Renault Logan mới 2013 - không cường điệu một mô hình tượng trưng cho người lái xe trong nước. Logan đầu tiên được sản xuất theo phương châm "Chúng tôi Lưu Mọi thứ". Tuy nhiên, do sự kết hợp tuyệt vời của chất lượng tiêu dùng và giá cả hợp lý, chiếc xe từ lâu đã chiếm vị trí hàng đầu trong việc bán xe ô tô nước ngoài của các nước CIS. Và bây giờ, 8 năm sau khi Logan lần đầu tiên trình làng, mang lại lợi nhuận đáng kể cho doanh số bán hàng, Renault đã tung ra thế hệ thứ hai của mô hình - Renault Logan 2013. Nó đã trở thành chiếc đầu cao hơn trong hầu hết mọi khía cạnh. Đi qua là sự giản dị của trang trí, đơn giản vì sự thống nhất của hình thức, thiếu tính cách trong thiết kế. Các vòm bánh xe được mô tả bằng những vyshtampovkami ngoạn mục ở hai bên cơ thể, quang học hiện đại và đẹp mắt, thiết kế phía trước mạnh mẽ, phản ánh những mô hình mới nhất của thương hiệu Renault. Renault Logan 2013 mới có vẻ hiện đại và dễ nhận biết cùng một lúc. Chú ý đến thiết kế giống nhau là đáng chú ý trong những điều nhỏ. Ví dụ, nếu trong gương đầu tiên của Logan, vì lợi ích của nền kinh tế, cũng giống như bên trái và bên phải, sau đó trong một hình mới, chúng là các yếu tố thiết kế đầy đủ tính năng với bộ lặp tín hiệu quay.

Bên trong, những thay đổi thậm chí còn nổi bật hơn. Những gì các nhà thiết kế nội thất của Renault đã làm được với mô hình đơn giản của Logan đầu tiên đã gây ra sự ngạc nhiên thực sự. Tất nhiên, vật liệu hoàn thiện vẫn còn rẻ tiền, nhưng bảng điều khiển đẹp của miếng chrome là tuyệt vời, đơn vị điều khiển vi khí hậu hiện đại, cuối cùng đã di chuyển đến một vị trí thuận tiện ở giữa của bảng điều khiển trung tâm. Các thẻ cửa sổ đầy đủ tính năng, một đài phát thanh với khả năng nghe các tập tin MP-3, Bluetooth, USB - tất cả những điều này đã có trong phiên bản cơ bản của Renault Logan 2013. Điều này cho phép bạn quên rằng bạn đang ở trong một chiếc xe hơi vô cùng tiết kiệm. Tôi có thể nói gì về trang bị cho các phiên bản hàng đầu? Chúng bao gồm điều khiển khí hậu và hành trình, một bánh lái bằng da đẹp, một máy tính on-board và như vậy. Và với một khoản phí nhỏ ở Logan, bạn có thể đặt hàng những tính năng đáng kinh ngạc trước đây trên những chiếc xe hơi ngân sách - một hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng màu sắc và bản đồ xây dựng được xây dựng trên các con đường của Nga. Điều gì khác không thể bỏ qua là một thực tế là vẫn còn có một kho không gian rộng lớn phía sau trần nhà và lên đến lưng ghế phía trước. Đồng thời, có một số lượng phong nha của thân cây bỏ lại phía sau, có thể được tăng lên bằng cách gấp lưng của ghế sau.

Trong phong trào Renault Logan 2013 rất giống với mô hình thế hệ đầu tiên. Tất cả các hệ thống treo tương đối dày đặc và dễ tháo rời, dễ dàng nuốt bất thường của bất kỳ kích cỡ, một giải phóng mặt bằng lớn cho một chiếc xe, cho phép bạn không phải lo lắng về các điều kiện của bề mặt đường. Khả năng quản lý vẫn hợp lý, đáng tin cậy và có thể dự đoán. Cuộn vừa phải, phanh kéo dài, thay đổi vị trí khác biệt với một đòn bẩy thuận tiện và nét lớn truyền thống. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là bạn gần như ngay lập tức đã được sử dụng để quản lý của Logan. Nhìn chung, từ quan điểm của người lái xe, chiếc xe này trở nên dễ sử dụng hơn và dễ sử dụng hơn. Sự chỉ trích duy nhất là thiếu điều chỉnh theo chiều dọc của cột lái. Tuy nhiên, ngay cả khi không có nó, thiết bị của Logan vượt quá mọi mong đợi với chi phí thấp.

Chúng ta hãy liệt kê các đặc điểm kỹ thuật của Renault Logan. Đối với động cơ, phạm vi của chúng được cập nhật hoàn toàn. Các cơ sở cho Logan bây giờ là một đơn vị năng lượng xăng với công suất 1,2 lít và phiên bản của nó, thích nghi cho hoạt động trên khí đốt hoá lỏng. Dưới mui xe ô tô có thiết bị trung bình và cao cấp có thể là động cơ xăng 1,6 lít, công suất 80 mã lực hoặc 84 mã lực.

Và, cuối cùng, điều chính. Không thể nào tưởng tượng rằng với sự cải tiến toàn cầu như vậy của chiếc xe, nhà sản xuất vẫn duy trì được mức giá trước. Và ngay cả những đặc điểm kỹ thuật gia tăng của Renault Logan cũng không cho phép nó được sửa đổi nữa. Base Logan 2013 ước tính khoảng 12 ngàn đô la và không chắc rằng bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào cũng có thể cung cấp nhiều tiền như vậy trong tương lai gần.