Sửa chữa bumpers nhựa với bàn tay của họ: hàn, hàn, dán. Hướng dẫn, khuyến nghị

Times lớn cản kim loại ô tô, và ngay cả với "nanh" đặc trưng, từ lâu đã biến mất. Hôm nay, đại đa số các xe đều được trang bị với các yếu tố nhựa. Một mặt, giải pháp này có thể làm giảm đáng kể trọng lượng tổng thể của chiếc xe, đồng thời đồng thời giảm chi phí sản xuất của máy. Sau khi tất cả các bộ phận cơ thể được làm bằng kim loại khác nhau và các hợp kim, là không hai đắt hơn. Bên cạnh đó, chi phí của một bộ quần áo nhựa mới đối tác kim loại thấp hơn nhiều.

Mặt khác, cản nhựa có một sức mạnh thấp hơn nhiều. Thậm chí một loại nhựa rất bền là nhiều hơn nữa dễ bị ảnh hưởng của cú sốc, va chạm cơ học và các yếu tố bên ngoài khác. Tuy nhiên, sự phục hồi của bội, mặc dù tương đối rẻ - một thủ tục khá tốn kém. Tuy nhiên, nó có thể tiết kiệm đáng kể nếu bạn biết những nguyên tắc cơ bản của sửa chữa hiện đại của các bộ phận cơ thể bằng nhựa.

Làm thế nào để sửa chữa các bội với đôi tay của mình, và sẽ được dành cho bài viết này.

Mục đích và chức năng chính

Ban đầu, bội thu xe thực hiện một chức năng duy nhất liên quan đến an toàn. Ông là một cấu trúc cứng nhắc thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm, bảo vệ cuộc sống và sức khỏe của hành khách của chiếc xe, và cùng với cơ thể các bộ phận của xe. Cung cấp những yêu cầu quyết việc thiếu các biến thể thay thế các chi tiết cụ thể. Khoảng 20-tệ cản phía trước và phía sau thực hiện như crossmember kim loại bên ngoài. Mạnh mẽ hơn và mạnh hơn đã được thiết kế và xa hơn nó được đối với các kích thước theo chiều dọc của xe, các tính năng an toàn được coi là cao hơn.

Tiến hóa xe bội thu

Theo thời gian, một chất rắn đơn giản dầm thép đã trải qua một số thay đổi trong thiết kế của nó. Có giảm xóc đặc biệt, cho phép thậm chí hiệu quả hơn hấp thụ lực va chạm, bumpers có kèm theo sự xuất hiện thẩm mỹ hơn do mạ chrome, cải tiến thiết kế và kỹ thuật trang trí khác.

Nhưng cuộc cách mạng thực xảy ra khi nhiều nhà sản xuất đã từ bỏ ý định cản bảo vệ sử dụng "hung hăng". Mặc dù hiện nay các chức năng bảo vệ của phần này vẫn đóng một vai trò quan trọng trong bộ phận cơ thể hiện đại là một cấu trúc công nghệ cao phức tạp làm bằng vật liệu khác nhau và có một loạt các cơ hội.

Một cấu trúc điển hình

Ngày nay bội thu xe được làm không bằng kim loại nhưng bằng nhựa hoặc polymer vật liệu. Bên cạnh đó, các thiết bị của thành viên thân xe hiện đại là một cấu trúc đa lớp phức tạp. Trong hầu hết các trường hợp, nó bao gồm các thành phần sau:

• Trên thực tế bội thu. Hoặc, khi họ được gọi là nền tảng của cấu trúc, "quyền lực" hay "đường sắt fender."
• Che. vật liệu nhựa hoặc polymer để cải thiện sự xuất hiện thẩm mỹ, tổng thể các khái niệm thiết kế cuối cùng đăng ký và bảo vệ kết cấu chính.
• Hấp thụ. Nó là một loại vật liệu được đặt giữa các cơ sở của bội và lớp phủ trang trí. Nó có thể là một loại vật liệu bọt phụ dựa trên polyurethane, silicone, vật liệu composite khác nhau.

Các tính năng khác của bội thu hiện đại

Ngoài cốt lõi "trách nhiệm" của nó, bao gồm trong việc bảo vệ và tạo ra bên ngoài của xe, cản nhựa hiện đại cung cấp cơ hội cho việc thực hiện một loạt các chức năng bổ sung. Sau đây có thể kể đến như một ví dụ:

• Đặt một loạt các cảm biến và hệ thống điện tử. Bãi đậu xe, máy phân tích mưa, một cảm biến ánh sáng thường được giới thiệu trong thiết kế phần tử.
• Lắp đặt thiết bị chiếu sáng chính và bổ sung. Bumper - vị trí phổ biến nhất cho đèn sương mù, đèn đỗ xe thêm, và đôi khi - và đèn pha chính.
• Đó là trong bội là kích hoạt chính cho hành động, ví dụ, túi khí và các hệ thống khác.
• Nhiều hệ thống đèn pha máy giặt, một mặt trận máy quay video và xem phía sau, thiết bị dịch vụ khác cũng thường được gắn một cách chính xác trong các hệ thống bội thu.

Sửa chữa bumpers nhựa với bàn tay của họ

phức tạp như của thiết kế, tính linh hoạt và sử dụng các công nghệ tiên tiến nhất của nó thường dẫn đến một thực tế rằng ngay cả thiệt hại nhỏ nó dẫn đến chi phí không cần thiết về tài chính, thời gian và công sức. Trong số người lái xe hiện nay có niềm tin rộng rãi rằng thậm chí chỉ thẳng ra những thiệt hại bội nhựa sau khi trẻ vị thành niên mà không có sự giúp đỡ của một chuyên gia được gần như bất khả thi. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ cố gắng để mô tả một cách chi tiết làm thế nào để làm điều đó một mình.

Khi bạn có thể sửa chữa nó cho mình?

Tất nhiên, việc sửa chữa bumpers nhựa với bàn tay của họ không có thể trong mọi trường hợp. Phần lớn phụ thuộc vào bản chất của thiệt hại và khối lượng công việc được tiến hành. Rõ ràng là sau một tai nạn nghiêm trọng dẫn đến sự phá hủy nghiêm trọng của toàn bộ cấu trúc như một toàn thể, cần sự giúp đỡ của các chuyên gia có trình độ cao. Tuy nhiên, một số lỗi và khiếm khuyết có thể được loại bỏ hoàn toàn một mình, tiết kiệm cả thời gian và đủ tiền nghiêm trọng. Hãy xem xét các tình huống phổ biến nhất.

Thất bại hoặc hoạt động không chính xác của cảm biến hoặc ánh sáng

Thường thì nó sẽ xảy ra rằng do rung động, thay đổi nhiệt độ hoặc sốc thậm chí nhỏ hoặc tác động cơ học là một trong những cảm biến bắt đầu hoạt động đúng, hoặc chỉ đơn giản là thất bại. Thường có nhu cầu để thay thế các yếu tố phát sáng gắn ở cản trước hoặc phía sau. Theo đó, câu hỏi được đặt ra: làm thế nào để loại bỏ các bội thu, mà không làm tổn hại nó? Không phải trong mọi trường hợp, ngay lập tức nên liên hệ với trạm dịch vụ, bởi vì các hoạt động có thể được thực hiện và hầu hết.

Tất nhiên, phần lớn phụ thuộc vào mô hình xe, nhà sản xuất, loại cơ và năm sản xuất. Nhưng có một số hướng dẫn phổ biến cho phép một tổng quan về các thuật toán sản xuất của tác phẩm đó. Làm quen với họ, chỉ có thể sử dụng một tỷ lệ nhất định độ sắc nét trong từng trường hợp.

Tháo dỡ các Cản sau

Trước khi cất cánh cản ở phía sau của chiếc xe, mở cốp xe. Trong hầu hết các trường hợp, các yếu tố sau được bắt vít vào hai bên của cơ thể. Truy cập vào chúng có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau:

• trong xe hơi với một loại cơ thể "sedan" là thường xuyên đủ để chỉ cần loại bỏ thảm khoang hành lý;
• cơ thể "toa xe" thường đòi hỏi phải tháo dỡ toàn bộ cửa sau cắt;
• một số mô hình cần phải tháo dỡ ngay cả những lớp lót bên trong của mặt bên của cơ thể, thường được tổ chức tại các nhà ga của "clip".

Sau khi các bu lông chính được nới lỏng, sẽ chỉ có một cách cẩn thận tháo các ốc fastening hông của phần tử với nắp khung cánh. Sau đó, nó sẽ chỉ kéo lại một chút và xuống - ông lặng lẽ nên rút lui.

Tuy nhiên, sẽ không đọc hơn trước các tài liệu kỹ thuật tháo dỡ đối với một thương hiệu cụ thể của xe.

Loại bỏ các cản trước

Để cung cấp quyền truy cập vào các ốc vít yếu tố phía trước trong hầu hết các trường hợp, nó là cần thiết để tháo dỡ các lưới tản nhiệt. Như một quy luật, nó không phải là khó khăn - chỉ cần mở nắp ca-pô và cẩn thận tháo các ốc về bảo vệ khoang động cơ. Sau khi làm việc này liên quan đến chuỗi gần đúng sau các hành động:

• xoắn yếu tố tập tin đính kèm bội trung ương sử dụng một tuốc nơ vít Phillips;
• tháo dỡ của lưới tản nhiệt chèn giữ răng và vít lục giác theo họ;
• tháo phích cắm nhựa nằm ở phía bên trong của phần dưới của bội thu.

Sau đó, nó chỉ còn lại bấm vào rìa của phần từ trên xuống dưới, trong khi kéo nó hướng về phía trước của xe.

Loại bỏ các vết nứt và khoai tây chiên

Thông thường việc sửa chữa bumpers nhựa với bàn tay của họ cho phép đủ dễ dàng để thoát khỏi các vết nứt, khoai tây chiên và thiệt hại cơ khí nhỏ khác. Có một số cách sửa chữa nhỏ như vậy, tùy theo tính chất của tổn thương, kích thước và vị trí địa lý của họ.

Liên kết bội nhựa

Thông thường, để thoát khỏi vết nứt nhỏ có thể khá hiệu quả bằng cách đơn giản dán phần bị hư hỏng. Để làm điều này, cách tốt nhất là sử dụng một đặc biệt keo hai thành phần cho nhựa, có thể được mua hoặc ở các bộ phận cửa hàng chuyên ô tô, hoặc xây dựng đại siêu thị hoặc thậm chí đơn giản các bộ phận hóa chất gia dụng. Các công nghệ của việc sử dụng thành phần chất kết dính như vậy là khá đơn giản:

• đầu tiên bạn cần phải triệt để làm sạch các lớp bụi bẩn và bụi;
• sau đó nó là cần thiết để degrease xà phòng hoặc dung môi không hung hăng;
• sau đó đưa vào các khớp bị nứt một chất kết dính hai thành phần cho nhựa.

Thông thường, chất kết dính như vậy được áp dụng theo hai bước. Thứ nhất, vết nứt được lấp đầy với bùn đặc biệt mà cần một thời gian để khô và nắm bắt. kết quả sau đó được cố định thứ hai thành phần - một người giữ đặc biệt, trong đó ngăn chặn các thành phần chất kết dính chủ yếu từ độ ẩm và ảnh hưởng bên ngoài khác.

nhựa Pike

Bên cạnh đó, một thiệt hại tương đối nhỏ sửa chữa một bội thu làm bằng nhựa với hai bàn tay của bạn có thể được thực hiện và bằng phương pháp hàn. Như một quy luật, phương pháp này mang lại một kết quả bền hơn các sản áp dụng các chất kết dính. Bên cạnh đó, các kết quả tìm kiếm nhiều hơn nữa liền mạch và thẩm mỹ.

Mặc dù tên của nó, là bội hàn không đòi hỏi việc sử dụng thông thường hàn sắt, thiếc và nhựa thông. Công nghệ sản xuất của loại công việc này khá đơn giản. Để lấp đầy các vết nứt hoặc tách từ sử dụng một cấu trúc của polime đặc biệt, mà được làm nóng bằng phương pháp tan, xây dựng máy sấy hoặc một số thiết bị khác, và nguội đi nhanh chóng, nắm vững. Sau khi hàn bội được thực hiện, và các thành phần đã cứng, nó chỉ vẫn còn nhẹ nhàng loại bỏ phần dư thừa bằng thìa, dao hay giấy nhám xây dựng nhỏ nòng.

Một loài phương pháp, được thảo luận ở trên, là một cái gọi là cản nhựa hàn. Đó là, một lần nữa, không đòi hỏi việc sử dụng các thiết bị đặc biệt phức tạp. hàn nhựa được thực hiện bằng phương pháp khí nóng được cung cấp dưới áp suất cao bằng các phương tiện của máy sấy tóc giống nhau, nhưng mạnh hơn, hoặc cái gọi là đùn, tan chảy hạt nhựa đặc biệt. Phương pháp này được sử dụng chủ yếu để loại bỏ tương đối lớn trong kích thước hoặc khu vực thiệt hại.

Tranh bội nhựa

Trong hầu hết các trường hợp, ngay cả sau khi sửa chữa nhỏ bội thu như vậy đòi hỏi công việc sơn để cung cấp cho tính thống nhất của sự xuất hiện của nó. Hôm nay, cho sơn bề mặt nhựa có một loạt các công thức và các thiết bị khác nhau. Điều quan trọng duy nhất cần nhớ là để sơn nhựa không phù hợp với bất kỳ loại sơn dầu hoặc acrylic.

Tuy nhiên, việc tìm kiếm các loại sơn đặc biệt được thiết kế đặc biệt cho bề mặt nhựa, là không có vấn đề. Và thực tế bất kỳ màu sắc, kết cấu và kết cấu. Nó chỉ là cần thiết để nhớ những sắc thái sau:

• đều áp dụng lớp sơn hoặc véc ni là tốt nhất được sử dụng trong lon phun hoặc thành phần;
• Nếu nhuộm được thực hiện tháo rời bội thu, sau đó tất cả phần còn lại của chiếc xe ở vị trí công việc cần thiết để đóng giấy, màng, lá, băng, hoặc vật liệu khác bảo vệ;
• sản xuất nhuộm tốt hơn trong một căn phòng khép kín, khô và ấm ở nhiệt độ không thấp hơn 12 độ C;
• bạn phải thực hiện biện pháp phòng ngừa an toàn - sử dụng mũ, kính bảo hộ, mặt nạ chống bụi và găng tay.

Làm thế nào dễ dàng là để đảm bảo việc sửa chữa bumpers nhựa với hai bàn tay của họ trong một số trường hợp, hoạt động khá đơn giản - khi một tỷ lệ nhất định của skill với nó có thể xử lý hầu hết các chủ sở hữu xe. Do đó tiết kiệm một số tiền hợp lý của các tế bào thời gian, tiền bạc và dây thần kinh!