"SsangYong Kyron": đánh giá và bình luận của những chiếc xe thế hệ thứ 2

lo ngại Triều Tiên "SsangYong" không bao giờ hết ngạc nhiên thế giới với những mẫu xe mới của họ. Hầu như toàn bộ phạm vi của SsangYong khác chủ yếu thiết kế đặc biệt của nó. Tương tự như mô hình đơn giản là không có trên thế giới. Do đó, công ty sẽ được giữ ổn định trong thị trường toàn cầu. Hôm nay, chúng ta nên nhìn vào một trong những mô hình thành công nhất của nhà sản xuất Hàn Quốc, cụ thể là thế hệ thứ hai "SsangYong Kyron."

Hình ảnh và xem xét thiết kế

Khi nhìn vào những bức ảnh SUV chỉ là một hiệp hội với một cái gì đó không bình thường và cùng lúc hấp dẫn. "SsangYong Kyron" do thiết kế đặc biệt của nó thực sự trông rất tươi sáng và quan trọng nhất, chiếc crossover đáng nhớ. Mất anh trong máy đám đông chỉ đơn giản là sẽ không thành công. Một trong những thành phần chính chung cho tất cả xe của thương hiệu này - là một ống kính thường. Trong trường hợp của chúng tôi, "SsangYong Kyron" vào năm 2013 là như sau. Chặn dải ánh sáng chính bố trí trong một hình tam giác, trong sự hài hòa với chrome lưới tản nhiệt hơi chế hơn theo chiều dọc và mở rộng theo chiều ngang. đèn pha hình tam giác dòng tiếp tục thành công trong mui xe nhẹ nhõm, mà dần dần trở thành một kính chắn gió lớn.

Một trong những ưu điểm chính của chiếc crossover mới "SsangYong Kyron" (đánh giá người lái xe cũng lưu ý điểm này) là nó gần 20 inch giải phóng mặt bằng. Như ông cũng là thế hệ đầu tiên của đáng kể, nhưng khi có những trường hợp các nhà sản xuất châu Á cố tình giảm giải phóng mặt bằng (thậm chí tất cả các bánh lái SUV) để xoa dịu sự chú ý của cộng đồng châu Âu. Có lẽ, ở Đức và Pháp là cũng quen, nhưng ở Nga tình hình là khác nhau. Nó không được chấp nhận để đi bởi quyến rũ "SUV." Và mặc dù "SsangYong Kyron" thế hệ thứ 2 đề cập đến lớp của crossover, tài xế của chúng tôi không xem xét hành khách của mình. Ông tự tin đứng bên cạnh all-wheel drive SUV, không chỉ về ngoại hình mà còn về mặt công cụ.

"SsangYong Kyron": thông số kỹ thuật để đánh giá

Dưới nắp ca-pô của "Chiron" đã luôn động cơ mạnh mẽ, và sự xuất hiện của thế hệ thứ hai là không có ngoại lệ. Từ năm 2007, nhà sản xuất Hàn Quốc trang bị cho chiếc SUV của họ một loạt hoàn toàn mới các động cơ. Nó bao gồm một bốn xi-lanh đơn vị thể tích xăng 2,3 lít (công suất 150 mã lực), và động cơ diesel hai lít tại 141 mã lực. Cả hai đơn vị năng lượng được phân biệt bởi tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm của họ và tiếng ồn thấp. Sáu bước "tự động" và một năm bước "cơ học" - đó là những phát sóng dành cho thế hệ thứ hai "SsangYong Kyron." Nhận xét của các chủ sở hữu xác nhận một thực tế rằng các phương thức hoạt động của hộp số tự động có thể được chuyển bằng các nút nhỏ trên vô-lăng. Điều này làm cho việc kiểm soát chéo thoải mái hơn và ít mệt mỏi.

"SsangYong Kyron": đánh giá của chi phí

Đối với giá cả, tăng vọt nó với sự ra đời của một thế hệ mới của Ssang Yong Kyron người lái xe trong nước đã không nhận thấy. Giá khoảng SUV vẫn giữ nguyên. Trong phiên bản cơ bản nó là giá trị 799.000 rúp, trong đầu - 960 000.