"Mitsubishi ASH": thông số kỹ thuật và mô hình mô tả 2013

Trong năm 2010, doanh số bán hàng của chiếc xe tải nhỏ gọn và dễ thương "Mitsubishi ASH" đã bắt đầu ở nước ta. Các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe kết hợp với ngoại thất đã được tích cực nhận được không chỉ bởi người tiêu dùng Nga. Mô hình này cũng nhận được nhiều đánh giá cao từ hầu hết các chuyên gia trong lĩnh vực này. Bằng chứng bổ sung về sự thành công của xe ô tô ở nước ta đã trở thành thống kê doanh số bán hàng. Sau một số công trình về ý kiến trong việc sửa đổi lần đầu trong triển lãm ô tô ở New York, các nhà thiết kế Nhật Bản đã chứng minh một phiên bản cập nhật của ASH Mitsubishi. Các đặc tính kỹ thuật của máy cùng với bên ngoài và nội thất của nó đã được cải thiện. Điều này sẽ được thảo luận sau.

Ngoại thất và nội thất

Tính mới mẻ, so với phiên bản trước, đã nhận được một bội thu trước, cũng như một lưới tản nhiệt thay đổi. Ở phần phía sau, vị trí và hình dạng của catapytes đã thay đổi, bây giờ có hình tròn và dưới đây. Thay đổi quan trọng hơn đã chạm vào salon "Mitsubishi ASH", một bức ảnh được đặt bên dưới. Đây là lần đầu tiên trong mắt một xích mới lái, mà là chính xác giống như trong mô hình "Outlander". Chế độ xem camera phía sau giờ đây được hiển thị trên màn hình 7-inch của radio, chứ không phải trên gương chiếu hậu phía trước , như trước. Thiết bị thay đổi được thay bằng một nút gọi là "4WD". Với sự giúp đỡ của nó, chuyển đổi chế độ 2WD, 4WD và Lock. Trục sau của xe được kích hoạt tự động khi điều kiện lái xe xấu đi.

Động cơ và truyền động

Như trong sự thay đổi trước đây của chiếc xe, một trong những lợi thế quan trọng nhất của ASH Mitsubishi là đặc điểm kỹ thuật của động cơ. Biến thể của họ cho mô hình vẫn như cũ. Tùy chọn khiêm tốn nhất là một động cơ công suất 117 mã lực với dung tích 1,6 lít. Nó hoạt động kết hợp với một hộp cơ khí trong năm bước. Trong sự thay đổi này, chỉ sử dụng trục trước. Động cơ kế tiếp là động cơ 1,8 lít có công suất 140 mã lực. Nó cũng được lắp đặt trên một chiếc xe có ổ bánh trước, nhưng nó hoạt động với bộ biến đổi CVT. Động cơ mạnh nhất là Mivec hai lít với công suất 150 mã lực. Trong trường hợp này, một ổ đĩa bốn bánh được gắn vào máy biến áp. Một tính năng thú vị của động cơ Mitsubishi 2013 là âm thanh của chúng phát triển tương ứng với bộ quay và tương ứng với mức độ trầm cảm của bàn đạp ga.

Chassis và điện tử

Khi thử nghiệm của chiếc xe cho thấy, các nhà thiết kế Nhật Bản đã hoàn thành các khung gầm. Tính mới này đã nhận được những thanh chống ổn định phía trước mới và các thiết lập đã được chỉnh sửa trên các bộ giảm chấn phía sau. Nhờ đó, tất cả các loại thiếu sót trên đường không còn gây ra sự khó chịu như trước. Các thiết bị điện tử của máy đáp ứng tốt hơn với tình hình giao thông nhờ việc sử dụng một bộ điều khiển mới để ổn định tỷ giá. Quản lý của chiếc xe đã trở nên dễ chịu hơn trong nhiều khía cạnh do hệ thống trợ lực điện.

Chi phí

Giá của "Mitsubishi ASH" mới, đặc điểm kỹ thuật của nó đã được mô tả ở trên, trong cấu hình tối thiểu của các đại lý trong nước bắt đầu từ mức 699 nghìn rúp. Chi phí sửa đổi tối đa của một chiếc xe với một ổ đĩa đầy đủ đạt được một khoản 1.120.000.000 rúp. Mặc dù vậy, mô hình này nằm trong top ba sản phẩm bán chạy nhất của chúng tôi tại các quốc gia chéo.