Ô tô, Xe
Nến thay thế sáng trên xe ô tô động cơ diesel: service manual, xe
Glow cắm động cơ diesel được thiết kế để tạo điều kiện cho sự bắt đầu của động cơ lạnh. Các thiết bị này nhỏ làm nóng trước không khí trong buồng đốt trước khi thời điểm hiện tại khi động cơ diesel được bắt đầu. Các thành phần này làm tăng tuổi thọ của thiết bị, tiết kiệm ông từ tải khổng lồ trong thời tiết lạnh.
vai trò thứ yếu
Sau khi khởi động và nóng lên của đơn vị điện, nến đang hỗ trợ vai trò - họ giúp đỡ để phun nhiên liệu. Nhiên liệu đi vào buồng đốt thông qua một vòi phun va chạm với một ngọn nến. Nó tạo ra một hiệu ứng xoáy. Điều này cải thiện hình hỗn hợp.
Các thiết bị và các loại
Chi tiết trong hình thức tương tự như sử dụng động cơ xăng. Nhưng nến ánh sáng không tạo ra tia lửa.
nóng kim loại
Các yếu tố làm nóng kim loại - hai xoắn ốc. Một - sưởi ấm, thứ hai - điều chỉnh. Chức năng của người đầu tiên - đầu khởi động nhanh nhất. Thứ hai bảo vệ các mục từ quá nóng mạnh. Điều này có thể bởi vì với tăng sức đề kháng nhiệt độ tăng đến điều chỉnh xoắn ốc.
Các không gian trống giữa các ống sưởi ấm và hai xoắn ốc điền cách điện. Ông cũng thực hiện một số nhiệm vụ - bảo vệ cuộn dây từ một loạt các tổn thương cơ học và hiệu quả truyền nhiệt. Candle với một phần kim loại có khả năng để làm ấm lên đến 1000 °.
gốm nóng
Thiết kế này cũng tương tự như các kim loại theo nguyên tắc hành động.
nguyên tắc hoạt động
Do đó, bộ phận làm nóng được sắp xếp trên xi-lanh của đơn vị điện, nơi mà các xoáy của hỗn hợp nhiên liệu xảy ra. Khi người lái xe quay chìa khóa trong ổ khóa trên ngọn nến đang tràn đầy sinh lực, và nó rất nhanh chóng nóng lên. Điều này có thể được nhìn thấy trên các chỉ số bảng điều khiển.
Sau đó, nó được làm nóng và làm ấm đầy đủ đơn vị buồng đốt và không khí vào trong đó. Nhưng những giây cuối cùng chỉ để tự sưởi ấm của nến. Để làm ấm không khí xi lanh và các bộ phận lạnh và Trưởng ban, các cơ hội của phần này đủ.
Như vậy, chức năng chính - làm nóng nhiên liệu như vậy đến một nhiệt độ mà tại đó nó có thể tự do bay hơi và đốt cháy bằng cách nén.
hệ thống quản lý
Hoặc kiểm soát các đơn vị kiểm soát relay hoặc một đơn vị riêng biệt. Các đơn vị điện tử thể cung cấp điện áp khác nhau để một ngọn nến, cũng như kiểm soát nhiệt độ. Tại nơi làm việc và rơle điện tử ảnh hưởng đến cảm biến nhiệt độ nước làm mát, và tốc độ động cơ.
Trong động cơ diesel hiện đại nến trừ sấy sơ bộ cung cấp nhiệt bổ sung sau khi khởi động. Tính năng này cho phép bạn giảm đáng kể mức độ tiếng ồn tại một thời điểm khi bỏng nhiên liệu trong đơn vị là lạnh.
Lỗi và triệu chứng
Nến, cũng như bất kỳ thành phần khác thất bại. Mà có thể được xác định bằng cách nung nóng một mạch xoắn lõi yếu xuống mặt đất mạch giữa lõi và thanh lõi, đốt cháy hoặc phá vỡ một chuỗi xoắn.
sưởi ấm nhẹ nhàng có thể được phát hiện bằng cách kiểm soát mức độ yếu tố sợi xoắn. Spiral trên yếu tố đó phải được hoàn toàn ấm lên trong 50 giây. Nếu pin đã ở trong trạng thái bình thường, sau đó các lỗi có thể ở một số liên lạc xấu.
Nếu cốt lõi được đóng xuống đất, nó sẽ dẫn đến quá nóng và sau đó ghi các yếu tố điều khiển, điện trở bổ sung hoặc thuốc đạn, mà là giữa không hoạt động và các yếu tố kiểm soát. Ngoài ra, do một lỗi có thể tắt các yếu tố được đặt phía sau một phần vấn đề. Vì vậy nó rất quan trọng để biết làm thế nào để kiểm tra phích cắm ánh sáng rực rỡ sau đó được thay thế chúng nếu cần thiết.
nguyên nhân điển hình của lỗi
Thường xuyên và phổ biến thất bại - xoắn ốc kiệt sức. Phát hiện vấn đề này là có thể bởi thực tế là các yếu tố kiểm soát không được làm nóng. Nếu chúng ta đóng bến kim loại dẫn nến, bạn có thể nhìn thấy tia lửa.
Thường thì đó là một thất bại như kiệt sức có thể xảy ra do dòng sợi cao, hoặc là nhiệt độ khí quá cao, mà là do một lượng lớn tiền gửi carbon trên tường xi lanh. Đặc biệt là xoắn ốc nhanh chóng bị phá hủy bởi sự ăn mòn.
Breaks nóng cuộn dây - hậu quả của những vấn đề trong hệ thống điện. Điều này là do tiêm chậm, áp lực phun là quá thấp, cũng như khác trục trặc khác. Trong trường hợp này, nó đã là kiểm tra và sửa chữa động cơ diesel cần thiết.
kiểm tra tia lửa
Khi thời tiết ấm áp bên ngoài sự thất bại của các yếu tố làm nóng hầu như không thể nhận thấy. Một điều - mùa đông. Có hai phương pháp xác minh. Mỗi đòi hỏi những công cụ, kỹ năng và trang thiết bị.
Làm thế nào để kiểm tra phích cắm sáng: phương pháp №1
Đối với các bài kiểm tra cần dây cách điện. nến sau đó đảo ngược để các máy sưởi được bật lên. Các điện cực trung tâm được gắn vào dấu "+" pin. Dây kết nối thiết bị đầu cuối tiêu cực và cơ thể cắm. Nếu yếu tố này được làm nóng nhanh chóng, sau đó các mảnh là OK. Các sợi được làm nóng và chỉ có mũi - được thay thế nến sáng trên xe diesel.
phương pháp №2
Thường có cả thời gian cũng không phải là công cụ để trích xuất các yếu tố của đầu xi-lanh. Vì vậy, sẽ mét.
sự thay thế
Để unmount, và sau đó cài đặt một bugi mới trong động cơ diesel, nó là cần thiết để sử dụng một công cụ đầu đặc biệt là dưới M10. Hơn nữa, lắp đặt nên được thực hiện chỉ khi chìa khoá mô-men xoắn.
Tháo dỡ được thực hiện nghiêm ngặt theo thứ tự. Điều đầu tiên bạn cần phải biết được nơi các phích cắm ánh sáng rực rỡ trong một công cụ đặc biệt. Sau đó, họ loại bỏ các dây, và cũng được làm sạch với không khí nén. Hơn nữa - điều quan trọng là bạn phải coi yếu tố mỡ hoặc bất kỳ phương tiện khác của đá là. Sau đó, cũng được đổ một ít dầu. Sau đó, sử dụng một chìa khóa đặc biệt là nến gấp - cần xoay nhẹ nhàng, mà không cần những cú sốc đột ngột và tải. Nơi mục này đã được tháo rời, làm sạch và thiết lập một ngọn nến sáng mới. Giá của nó phụ thuộc vào nhà sản xuất, nhưng trong mọi trường hợp nó là nhỏ. Đối với xe nhập khẩu nó sẽ là 600-900 rúp theo tỷ giá hiện hành.
Đôi khi trong quá trình tháo dỡ thể có một số vấn đề. Thường thì các tình huống mà một phần của sản phẩm thất bại trong việc tháo, và lần thứ hai và do đó vẫn còn bị mắc kẹt trong đầu xi-lanh. Đôi khi ngay cả sau khi khiêu vũ với một tambourine xung quanh các yếu tố vấn đề từ chối để thoát khỏi. Đừng cố gắng nhổ tận gốc ngọn nến - là tốt hơn để chuyển sang nơi sửa chữa động cơ diesel.
Similar articles
Trending Now