Renault Twizy: thông số kỹ thuật, xem xét, ảnh. Renault Twizy 45

Thật khó để tưởng tượng cuộc sống hiện đại mà không cần sử dụng công nghệ cao và điện. phát triển của họ cũng ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Một trong những điểm nổi bật của dự án gần đây của bà bao gồm điện Renault Twizy, một cái nhìn tổng quan trong đó được trình bày trong bài viết này. Do sạch của nó từ một quan điểm sinh thái của di động và đổi mới đã tìm thấy người hâm mộ khắp nơi trên thế giới.

Mô tả chung

Sự ra mắt của phiên bản sản xuất của mô hình cho công chúng diễn ra trong khuôn khổ của triển lãm tại Frankfurt tháng 5 năm 2012. Nhiều người hoài nghi cho rằng nó là thích hợp để tham khảo nó vào ATV. Cùng lúc đó, trên thực tế - đây là một chiếc xe đó là tùy thuộc vào đăng ký bắt buộc. đại diện Sami trong những công ty Pháp thích gọi Renault Twizy vượt chướng đô thị. Mô hình này được dựa trên một khung gầm hình ống. Nói chung nó nặng 473 kg. Tạo ra một sự mới lạ tại nhà máy, nằm ở thành phố Tây Ban Nha của Valladolid. Sạc xe thông qua mạng gia đình thông thường là không thể. Điều này nên được thực hiện hoặc tại một trạm sạc hoặc trong một nhà để xe thông qua một ổ cắm nối đất.

ngoài

bản thân mô hình là một hai chỗ ngồi xe nhỏ, chiều dài 2,3 mét và chiều rộng - 1,2 mét. cơ thể của mình để tối đa hóa giá rẻ hơn xây dựng bằng nhựa. Máy được trang bị cửa thú vị mà được đặc trưng bởi sự thiếu kính bên. họ đang không được cài đặt trong tiêu chuẩn. blinker là cam và một lượng lớn "dừng" tín hiệu ở phía sau. Bề ngoài, đó là khó khăn để phù hợp với sự xuất hiện của những chiếc xe điện khác - là tính năng chính của bên ngoài Renault Twizy. mô hình ảnh cũng là một xác nhận một thực tế rằng nó là giống như một chiếc xe để đi lại xung quanh sân golf hơn trên các dòng sedan bình thường. Trong phần phía trước có một ngăn trong đó có vị trí cắm để nạp, cũng như cho các dụng cụ thủy tinh cho chất lỏng. Máy không được trang bị với một hệ thống khóa trung tâm, vì vậy nó có thể ngồi trên bất cứ ai.

nội địa

Tất cả các yếu tố của khoang hành khách, cũng như một nhà làm bằng nhựa. Chiếc xe được thiết kế cho việc triển khai đồng thời trong thời hạn không quá hai người ngồi một phía sau khác. Đối với mỗi trong số họ cung cấp cho thắt lưng và túi khí. Ghế ở phía sau khá nhỏ, vì vậy hành khách không phải là rất thoải mái. Hơn nữa, nó là thuận tiện hơn để đi đến và người lái xe, bởi vì nếu ông có để tối đa hóa pododvigatsya đến vô-lăng. Như lạ như nó có vẻ, nhưng các nhà thiết kế thậm chí đã cung cấp khoang hành lý trong Renault Twizy. Các tính năng nó không phải là ấn tượng, nhưng các thiết lập tối thiểu là vật dụng hàng ngày bạn có thể đặt không có vấn đề. Đối với chất lượng của vật liệu hoàn thiện nội thất, nó không phải là cao nhất.

Khả năng điều chỉnh vô lăng không được cung cấp. Trên cả hai mặt của nó có những hốc nhỏ mà không thể được gọi là thoải mái. Thực tế là các đối tượng đặt ở đó tất cả các trượt thời gian. Ngoài ra còn có một vịnh sâu trong backrests ghế trước. Tuy nhiên, ông nhanh chóng tràn ngập thâm nhập thông qua các lỗ hổng trong bụi.

bảng điều khiển

Giao diện Renault Twizy bảng điều khiển khó có thể gọi là giàu có. Hơn nữa, tính năng thiết lập là tối thiểu. Ngay trên vô lăng màn hình gắn liền đơn sắc kích thước nhỏ, được đánh dấu màu xanh. Nó hiển thị thông tin về ngày và tổng số dặm, tốc độ, thời gian, phương thức hoạt động của hộp số, cũng như dự trữ năng lượng còn lại. Nếu bạn kết nối máy tính với một nguồn điện một tỷ lệ phần trăm của tình trạng sạc pin được hiển thị ở đây.

sự an toàn

Nhằm nâng cao độ an toàn của xe tất cả bốn bánh xe của nó được trang bị hệ thống phanh riêng biệt. Dù nó đã được, để tiết kiệm năng lượng như bánh xe và hệ thống phanh không được trang bị với những người sáng tạo của bộ khuếch đại mô hình. Như vậy, lúc đầu khi dừng tài xế phải làm quen với khó khăn và cùng một lúc, di chuyển bàn đạp ngắn. Đồng thời cần lưu ý rằng không có nhu cầu đặc biệt để phanh ở đây, bởi vì máy mình đang chậm lại, nó là cần thiết chỉ để giải phóng "khí". Nếu mạnh đẩy bàn đạp phanh ở tốc độ 70 km / h, các bánh xe phía trước nói chung có thể đi trượt, bởi vì hệ thống ABS với lý do trên, chiếc xe không được trang bị.

tùy chọn

Công ty sản xuất của máy là hai lựa chọn được cung cấp. Là người đầu tiên trong số này được gọi là Renault Twizy-45. Đây là một phiên bản châu Âu và được thiết kế cho những người ở độ tuổi dưới mười sáu tuổi. Tốc độ tối đa được giới hạn bởi các mốc 45 km / h. Ô tô được trang bị với 5 mã lực động cơ điện. Lựa chọn thứ hai là nhằm mục đích điều khiển những người có loại giấy phép thích hợp "B". Dưới nắp ca-pô của các máy này được đặt powerplant phát triển 17 mã lực. Tốc độ tối đa của phiên bản này là 81 km / h.

Các tính năng chính

Các loại động cơ không đồng bộ là động lực của điện Renault Twizy. Thông số kỹ thuật cho phép phân tán máy powerplant đến một mức độ tối đa 81 km / h. Trong trường hợp này, khoảng cách tối đa có thể vượt qua những mô hình mà không phải trả thêm, khoảng một trăm cây số. Trong trường hợp này chúng ta đang nói về chế độ ổ nền kinh tế. Motors hoạt động kết hợp với hộp số tự động. Mặt trận vào mùa xuân mô hình thiết lập hệ thống treo độc lập và phía sau - chẳng hạn như "McPherson". Chiếc xe sử dụng pin lithium-ion, mà sẽ được sạc đầy trong khoảng bốn tiếng đồng hồ. Chiếc máy khá nhanh nhẹn nhặt tốc độ, hỗ trợ tính theo trọng lượng thấp. Khung xe, như được chỉ ra bởi các đánh giá chuyên gia, sự cân một cách hoàn hảo. Điều này, đến lượt nó, cho phép người lái xe để duy trì một cách an toàn và điện khá mạnh mẽ, mà không sợ rằng ông tại một số điểm lật.

Hấp dẫn và triển vọng

Sự kết hợp thành công của thực tiễn và kinh tế đáng kinh ngạc được coi là lợi thế chính của mà tự hào có một điện Renault Twizy. Đặc điểm của mô hình làm cho nó rất cạnh tranh và thu hút khách hàng tiềm năng tại các thị trường châu Âu. Thực tế là ở các bang phía tây của xe đó đều không bị đánh thuế. Hơn nữa, họ có một bãi đậu xe miễn phí riêng biệt gần như ở khắp mọi nơi. Nó là không thể không lưu ý một thực tế rằng chiếc xe là rất dễ dàng để hoạt động và có khả năng cơ động hoàn hảo. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, vì thực tế là bán kính của một lượt nó không vượt quá ba mét. Với tất cả những điều này chúng ta không nên quên đi những chi phí nhiên liệu, tốc độ tăng trưởng trong số đó sẽ kết thúc không ai biết khi nào. Vâng, và điều này là không thể xảy ra ở tất cả. Nhờ tất cả những sắc thái, theo thông tin chính thức, đại diện các nhà sản xuất ở châu Âu trong thời gian gần đây tăng trưởng doanh thu điện liên tục khác nhau.

thiếu sót

Như với bất kỳ chiếc xe trong mô hình Renault Twizy có nhược điểm của nó. Trước hết, chúng được kết nối với sự thoải mái của người lái xe và hành khách. Không sứt mẻ gì ghế nhựa, kết hợp với một hệ thống treo cứng nhắc, làm cho chiếc xe này không phải là một lựa chọn lý tưởng cho việc đi lại trên một khoảng cách dài. Nó không phải là có thể nghe nhạc hoặc để đặt một số lượng lớn các thứ cá nhân. Mặc dù cơ sở cho việc tạo ra các mặt hàng mới và là cuộc đấu tranh cho môi trường, những người bên trong không cảm thấy, bởi vì khí thải từ ô tô đi qua điền trực tiếp vào khoang hành khách. Hơn nữa, trong trường hợp một bên khẩn cấp cửa nhựa là không có khả năng bảo vệ đúng cách tài xế. Đừng quên tại cùng một thời gian và sự vắng mặt của hệ thống phanh bình thường và tay lái trợ lực.

Chi phí ở châu Âu

Chi phí của một Renault Twizy điện ở các nước khác nhau là khác nhau. Nếu giá của chiếc xe ở Pháp sẽ bắt đầu với một dấu ấn của 6990 euro, ở Anh nó là tương đương với giá trị tối thiểu là 6690 bảng Anh. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về phiên bản tiêu chuẩn của máy. Tiêu chuẩn này không bao gồm pin có thể sạc lại, vì vậy bạn phải đưa vào tài khoản chi phí thuê của nó, đó là khoảng 540 euro mỗi năm. Nếu chúng ta nói về giá trị của cấu hình tối đa, nó có thể đạt mốc 12 ngàn đô la Mỹ.

Khả năng mua ở Nga

Chiếc xe có thể được giao và để đất nước chúng ta. Cùng lúc đó, mọi người có thể có được một mô hình độc quyền bởi đặt phòng. chi phí xe cho người tiêu dùng trong nước trong khoảng 300.000-1.450.000 rúp. Trong trường hợp này, nó không đưa vào tài khoản vận chuyển và thi hành công vụ.

kết quả

Điện Renault Twizi địa điểm lý tưởng để khám phá thành phố cho cả nam giới và phụ nữ. Ưu điểm chính của nó trên phương tiện vận tải khác có thể được gọi là tiết kiệm và độ tinh khiết từ một quan điểm môi trường. Bằng chứng là rất nhiều những ý kiến của các chuyên gia cho các chuyến đi hàng ngày trong đô thị dưới cổ của ông về sự tiến bộ là không đủ. Mặt khác, cách xa bằng xe hơi và bạn không thể gọi: người lái xe và hành khách lốp một cách nhanh chóng bởi vì, để đặt nó nhẹ, ghế không phải là rất thoải mái và một hệ thống treo cứng hơn. Trong điều kiện trong nước trong thời gian mùa đông để vận hành tự động không thể. nó là bất cứ điều gì, trên thị trường châu Âu tính mới thích khá phổ biến. Không nghi ngờ gì, mua mô hình sẽ được ở nước ta. Đồng thời đối tượng mục tiêu của nó có thể chỉ là những người lái xe người đã có một chiếc xe đầy đủ và một gara ấm áp với socket.