Mũ bảo hiểm không thể thiếu cho xe gắn máy, xe trượt tuyết. mũ bảo hiểm không thể tách rời với kính mát. Integral mũ bảo hiểm Shark. mũ bảo hiểm không thể thiếu Vega HD168 (Bluetooth)

mũ bảo hiểm không thể thiếu (full-face) hôm nay công nhận là an toàn và đáng tin cậy như họ có thể bảo vệ hoàn toàn bộ mặt, cổ, mặt, đỉnh và chẩm xương của hộp sọ. Các vấn đề sức mạnh của vỏ và bên trong nhà sản xuất tích vỏ phù hợp với sự quan tâm đặc biệt, vì chúng có khả năng trong một trường hợp khẩn cấp có thể để bảo vệ các phi công từ thương nặng. Nếu chúng ta nói về chất lượng, thuận tiện và đội mũ bảo hiểm rất an toàn, sau đó chắc chắn nó nên được hiểu rằng đây là một không thể thiếu.

không thể thiếu mũ bảo hiểm xe máy là gì?

Không cho không có gì là không thể thiếu mũ bảo hiểm là phổ biến nhất và phổ biến, kể từ khi ông có thể cung cấp mức độ bảo mật cao nhất của con người. thiết kế vỏ được làm sao cho mũ bảo hiểm hoàn toàn bao phủ bề mặt của đầu và cổ. Bên cạnh đó, không thể thiếu làm giảm thiểu sự xuất hiện của gãy xương phức tạp của xương hàm dưới của trán và khuôn mặt như một toàn thể, mà theo thống kê thường xuyên nhất phải chịu sự tác động trong trường hợp khẩn cấp.

Nếu bạn nhìn vào không thể thiếu, chúng ta có thể thấy rằng nó bao gồm một vỏ cứng. Các mũ bảo hiểm coi là bền nhất và đáng tin cậy làm bằng polycarbonate và nhựa nhiệt dẻo. Đối với vỏ sức mạnh gia cố bằng sợi thủy tinh, như một mũ bảo hiểm không thể thiếu ─ là trên hết, độ tin cậy và sự tự tin trong lái xe. Bên trong nó là lớp đàn hồi của polystyrene và niêm phong bọt. Nó được lớp bên trong không thể thiếu được thiết kế để tiêu tan năng lượng của một tác động điểm. Trên tinh thần đó, nó được khuyến khích để thử trên một mũ bảo hiểm do đó thời điểm mua hàng, vì vậy nó không đi chơi, và nó phù hợp với gần bề mặt của mặt và đầu.

Về móc mũ bảo hiểm

Integral mũ bảo hiểm cho xe gắn máy phải được tổ chức một cách an toàn trên đầu, và chủ yếu đóng góp vào việc đóng cửa này. Họ cũng ngăn chặn sự phân hủy của mũ bảo hiểm sau khi rơi từ một chiếc xe máy trong một tai nạn. Họ có một số loại. Phổ biến nhất trong số họ là một hình chữ D thép nửa nhẫn, mà chủ yếu được khâu vào dây đeo. Ngoài ra các nhà sản xuất sử dụng như ốc vít hoặc clip samoprizhimnogo loại thuộc hạ fastener.

Thông gió và thoải mái

Đối với một lái xe thoải mái trong việc xây dựng các tích phân cung cấp lỗ thông hơi thúc đẩy trao đổi không khí tích cực. Đồng thời thực tế không có tiếng ồn xung quanh. Các nhà sản xuất mũ bảo hiểm chất lượng trả trút rất nhiều sự chú ý. Ví dụ, nó là rất quan trọng là vào mùa đông thông qua các kênh rạch ăn, không khí trong lành không lạnh bên trong vỏ. một tính năng thiết kế như vậy có thể không còn tự hào của bất kỳ loại mũ bảo hiểm. Bên trong vỏ có dễ lót, có thể được rửa sạch bất cứ lúc nào, do đó ngăn cản ô nhiễm bên trong phong bì.

ly

Về kính, gắn kết như là ước cho tích, phạm vi độ dày của họ 2,2-2,5 mm. Chúng được làm bằng vật liệu dễ uốn có khả năng chịu được va đập và trầy xước. mũ bảo hiểm không thể thiếu hiện đại cho xe trượt tuyết hoặc xe gắn máy có thể được trang bị hai Bọc. Một trong những sản phẩm được cài đặt bên ngoài và có thể bị che khuất bởi một lớp phủ kiểm soát năng lượng mặt trời. Ông gần như hoàn toàn sau những đường cong của mũ bảo hiểm có trơn tru và sắp xếp hợp lý, và cài đặt nó mất một vài phút.

Chiếc mũ bảo hiểm không thể tách rời với kính mát mà được thực hiện theo hình thức visor nhúng, cũng rất thuận tiện để sử dụng. Một ví dụ về một mô hình như vậy có thể được sản xuất Rúp Airoh (Phong trào Shot Đen), có thể được mua với giá 15.000. Không thể thiếu.

Mũ bảo hiểm Shark thương hiệu không thể thiếu

Mỗi thí điểm là rất quan trọng để lựa chọn cho mục đích cá nhân tích hợp đội mũ bảo hiểm mà sẽ kết hợp các tiến bộ công nghệ mới nhất, thái và mức độ bảo mật cao nhất. Một trong những mô hình là Thetys RSI không thể thiếu của Công ty Shark. sản phẩm vỏ bọc bên ngoài được làm bằng vật liệu composite gia cố bằng sợi carbon, có đặc điểm khí động học tuyệt vời, và một tấm che cung cấp tầm nhìn tuyệt vời.

Integral mũ bảo hiểm Shark trang bị hô hấp ngắt, mà ngăn chặn mờ sương của kính visor bên trong. Ảnh hưởng lớn nhất có thể đạt được bằng cách thiết lập kính với Pinlock phủ. Vỏ bên trong của mũ bảo hiểm là một chất hấp thụ sốc thực sự của quyền lực nhất. Helmet-tách rời của mô hình này nặng 1,4 kg và có thể được mua với giá 18.000. Rúp.

Integral Shark S700

Made này một mũ bảo hiểm không thể tách rời từ một loại vật liệu nhựa nhiệt dẻo đơn và hoàn toàn khép kín cấu trúc, trong đó có khả năng đáng tin cậy bảo vệ đầu của người lái. Một tính năng đặc biệt của mô hình này là loại bỏ hoàn toàn giết người nhắm mục tiêu và phân tán thống nhất các lực lượng tác động. Điều này có thể thông qua việc sử dụng vỏ bên trong, trong đó có cú sốc hấp thụ chất tuyệt vời.

Thiết kế của sản phẩm này được trang bị một tấm che mặt nặng, được làm bằng 2,2 mm thủy tinh với một lớp phủ đặc biệt có thể ngăn chặn sự xuất hiện của scuffs tốt và trầy xước. Có thể cài đặt các kính với chống nắng, chống thấm nước và tác dụng chống phản chiếu. Các lớp lót bên trong được làm bằng sợi nhỏ có thể dễ dàng loại bỏ và nhanh khô sau khi rửa. một mũ bảo hiểm không thể thiếu như vậy nặng 1,68 kg, nó có thể được mua với giá 16.000. Rúp.

Trên một mô hình của Vega HD168 Bluetooth

Chúng ta hãy xem xét không thể thiếu mũ bảo hiểm Vega HD168 Bluetooth, mà trở nên phổ biến với nhiều phi công. tên Shell trở nên rõ ràng rằng mô hình này được trang bị một hệ thống tích hợp bluetooth (bluetooth). Tính năng Thiết kế này cho phép người lái để tập trung hoàn toàn trên đường và không bị phân tâm bởi một điện thoại di động trong khi lái xe quest. Nó là đủ để thiết lập một tai nghe điện thoại và mũ bảo hiểm, và các cuộc gọi đến có thể được thực hiện tại các liên lạc của một nút, mà nằm ở phía bên của tích phân. Bên cạnh đó, có tích hợp tai nghe chất lượng cao, trong đó cung cấp mức yêu cầu của audibility. Chiếc mũ bảo hiểm cũng tương thích với nhiều mô hình của MP-3 người chơi.

Mũ bảo hiểm này được thực hiện hoàn toàn phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn an toàn. Ống dẫn khí cho phép không khí trong lành và thâm nhập vào để thực hiện một hệ thống thông gió đầy đủ. Lưu ý rằng mặt hàng này bao gồm một bộ chuyển đổi thông qua đó các thiết bị bluetooth đang sạc. Trong chế độ chờ, mũ bảo hiểm có thể trong vòng 48 giờ, và bạn có thể sử dụng nó liên tục trong 8 giờ mà không cần phải nạp tiền. Bên trong lớp vỏ là bộ lọc vstroennyy cung cấp mức độ thích hợp của kỵ sĩ bảo vệ mắt khỏi ánh sáng mặt trời. Mua một thiếu mũ bảo hiểm có thể được hơn 7.500 rúp..

Tuổi thọ của mũ phi công không thể thiếu

Mũ bảo hiểm được thiết kế cho một cuộc sống lâu dài, nhưng nó được khuyến khích để thay đổi ít nhất 1 lần trong vòng 5 năm. Không cần phải nói rằng sau khi vụ tai nạn, chiếc mũ bảo hiểm trở nên không thích hợp để biết thêm sử dụng không? mũ bảo hiểm chất lượng cao hiện đại phù hợp để sử dụng tiếp ngay cả khi họ đang rơi ngẫu nhiên từ một độ cao thấp. Để kiểm tra cho "phù hợp chuyên nghiệp" bạn luôn có thể liên hệ với nhà sản xuất. Đề xuất sau khi sử dụng mũ bảo hiểm của anh ấy giữ trong tình trạng lấp lửng, hoặc trên một bề mặt nằm ngang trong một chiếc túi đặc biệt, mà đi kèm với sản phẩm.

Một vài lời về lựa chọn mô hình

Xác định loại mô hình, nó là cần thiết để thử. Để làm điều này, phi công phải biết kích thước của bạn. Xác định nó rất đơn giản, đó là đủ để tận dụng lợi thế của một băng đo và đo chu vi của người đứng đầu, băng phải phía trên tai, trên lông mày và hãy chắc chắn để nắm bắt những u cục chẩm. Điều cần thiết là các mũ bảo hiểm được lựa chọn chặt chẽ phù hợp với người đứng đầu mà không gây ra bất kỳ cảm giác ép hoặc khó chịu.

Đặt tách rời và liên tục tạo ra một phong trào đầu theo những hướng khác nhau. Trong trường hợp này, nó không nên đi chơi. Vặn chặt mũ bảo hiểm xe máy trên đầu của mình và cũng đã thực hiện một vài động tác đột ngột. Nếu không cài khuy không thể thiếu bay, không can thiệp và không nhấn, sau đó nhặt mũ bảo hiểm một cách chính xác. Lưu ý rằng không thể thiếu phải được đeo trên đầu, lấy dây đai, đẩy chúng sang một bên. Cố gắng trên một chiếc mũ mới, nó có vẻ rằng nó là một gánh nặng lớn cho má. Tuy nhiên, sau một vài thay đồ cảm giác biến mất, mũ bảo hiểm "sẽ ngồi" trên hình dạng của người đứng đầu và mặt. Điều này xảy ra vì các miếng đệm trên khuôn mặt đặc biệt, qua đó loại bỏ khoảng trống không cần thiết bên trong vỏ.