Aprilia RS 125, chiếc xe tốt nhất trong các lớp học, máy đua hoàn hảo cho cuộc thi vòng

xe máy huyền thoại Aprilia RS 125 sản xuất Ý, giấc mơ của hàng triệu người đi xe đạp và người hâm mộ của vòng đua, đặc trưng bởi sự xuất hiện liên tục và đáp ứng, điều khiển nhạy. Công ty Grimeca được trang bị với một hệ thống phanh. Những chiếc xe đạp cho phép nó để tham gia vào các cuộc thi ở tất cả các cấp trong các lớp học. cuộc đua đường cao tốc-ring - là yếu tố "Aprilia RS 125", nó không có bình đẳng trong các loại hình thi đấu. Xe máy phù hợp cho người mới bắt đầu thiếu kinh nghiệm và người chiến thắng lặp đi lặp lại trong cuộc đối đầu cuộc đua. Trên chiếc xe đạp này chiến thắng chung cuộc các vận động viên nổi tiếng nhất.

câu chuyện

xe đạp thể thao Aprilia RS 125 sản xuất hàng loạt từ năm 1992 và là một sự phát triển tiến hóa của mô hình Aprilia Futura. Phục vụ như một cơ sở cho việc xây dựng AF1 125. Các nhà sản xuất Ý luôn là khả năng chụp tất cả mọi thứ có giá trị từ các mô hình trước đó, và sử dụng hiệu quả các thông số đã được thử nghiệm trong phát triển mới. Mặc dù tái chế này xe máy thường chứa, ít nhất là bảy mươi phần trăm trước đó áp dụng cải tiến kỹ thuật.

Việc sửa đổi đầu tiên của Aprilia RS 125 được đặt tên theo "Extrema" và mang tên viết tắt R. xe trang bị động cơ "Rotax 123", công suất 34 lít. a. với hệ thống đánh lửa điều khiển. Telescopic ngã ba phía trước là về thủy lực, công ty MARZOCCHI. Trên mặt sau của đứng lơ lửng SACHS hấp thụ sốc. Chỉ là người đầu tiên Aprilia RS 125 được trang bị với một "vàng" phanh "Brembo". tay đua giàu kinh nghiệm cố gắng để có được chỉ như một ví dụ. phanh có thương hiệu hoạt động trơn tru và hiệu quả, phanh mịn của - một trong những điều kiện để thực hiện trên đường đua.

Xe máy ngay lập tức trở nên nổi tiếng, nhờ vào thiết kế đẹp mắt với những đường nét mạnh mẽ. Năm 2011, mô hình đã được nâng cấp, ông đã nhận được động cơ bốn thì và bước vào thị trường dưới biểu tượng RS4 125. Tuy nhiên, những người muốn mua một sửa đổi mới được không quá nhiều, hầu hết các xe đạp vẫn còn đúng với động cơ hai thì cũ, mà đã xung nhịp thành công một chiếc xe máy lên đến 175 km một giờ.

Trong 2003-04 các nhà sản xuất Ý bắt đầu sản xuất những sửa đổi Aprilia RS 125 Pista, trong đó có một trọng lượng tương đối thấp (107 kg) và các bộ phận giảm thanh thế hệ mới đầy Kevlar và sợi carbon. Nhà ở của đơn vị, giảm tiếng ồn xả, như đã được thực hiện ra khỏi sợi carbon siêu mạnh.

Aprilia RS 125 thông số kỹ thuật

Trọng lượng và kích thước các thông số.

• chiều dài xe đạp - 1950 mm;
• chiều rộng của dòng tay lái - 720 mm;
• chiều cao tối đa - 1135 mm;
• dòng chiều cao ghế - 805 mm;
• khoảng cách - 1345 mm;
• Dung tích bình nhiên liệu - 14 lít, trong đó 3,5 lít dự trữ;
• tổng trọng lượng - 126 kg;
• tiêu thụ nhiên liệu - 6,0 lít cho mỗi 100 km;

động cơ

Mô hình cơ bản của một xi-lanh đơn động cơ hai thì trang bị làm mát nước. Xi lanh được làm bằng nhôm nguyên khối, van nạp và xả loại cúc. bôi trơn riêng biệt.

• Đường kính xi lanh - 54 mm;
• Đột quỵ - 54,5 mm;
• một khối lượng xi lanh, làm việc - 124,8 mét khối / cm;
• Nén - 12,5;
• công suất tối đa - 33 lít. p.;
• hệ thống điện - loại chế hòa khí Ortho PHBH;
• Hệ thống đánh lửa - kỹ thuật số, trên cơ sở điện tử;
• bắt đầu của động cơ - động cơ khởi động;
• máy phát điện - 180 watt, 12 volt.

truyền

Chiếc xe máy được trang bị một hộp số sáu tốc độ với tốc độ chuyển đổi đòn bẩy. Clutch - Một đa chạy trong một bồn tắm dầu niêm phong. Truyền quay từ động cơ đến bánh sau - chuỗi.

bánh xe

Chiếc xe là lốp không săm với lốp tròn. Hình là thích hợp nhất cho đua trên nhựa trơn tru, và cho phép bạn thực hiện lần lượt dốc mà không có nguy cơ bên trượt. Kích thước lốp trên bánh trước - 110/70 ZR 17 "ở phía sau - 150/60 ZR 17".

phanh

Mặt trận phanh - thông gió đĩa 320 mm đường kính với caliper trong bốn piston 32 mm.

phanh sau - đĩa với thủng, đường kính 220 mm, được trang bị với một caliper kép piston.