Một idling cảm biến - mục đích và chức năng

Một idling cảm biến - một thiết bị thuộc về hệ thống kiểm soát xe. Phần này được thiết kế để điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi của máy. Bên ngoài, các thiết bị giống như một động cơ điện nhỏ, hoàn thành với kim nón. Với một cảm biến như động cơ được cung cấp với số lượng cần thiết của không khí tại chạy không tải. Passage của không khí trong động cơ xảy ra do sự thay đổi của kênh chéo phần kích thước, chịu trách nhiệm về việc cung cấp không khí.

Thông thường cảm biến chạy không tải nằm trên đơn vị bướm, cụ thể là về trường hợp của mình. Ngoài ra còn có một cơ chế khác quy định - một cảm biến vị trí bướm ga. Nó nên được lưu ý rằng nó không phải lúc nào cũng ở cùng một chỗ là một bộ cảm biến chạy không tải. Trước khi, ví dụ, có thể khác nhau từ cấu trúc của động cơ BMW, và sau đó, theo đó, các cảm biến sẽ được bố trí một chút khác nhau. Vâng, những thay đổi này có thể khá nhỏ, nhưng họ không thể không nhắc đến.

Toàn bộ khối lượng không khí đi qua bộ điều chỉnh, sau đó được xử lý luồng không khí cảm biến. Sau khi thủ tục này thông qua các kim phun nhiên liệu vào hỗn hợp nhiên liệu thức ăn chăn nuôi động cơ được sản xuất. Hệ thống, đó là liên kết với chạy không tải cảm biến, tự động theo dõi số lượng cuộc cách mạng động cơ. giám sát như vậy là cần thiết để điều chỉnh sự ra đời của không khí qua các ga bỏ qua.

Bộ điều khiển duy trì tốc độ nhàn rỗi cần thiết trong quá trình động cơ ấm lên đến nhiệt độ mong muốn. Nếu nó không được đun nóng đến một nhiệt độ nhất định, số chạy không tải của cảm biến cuộc cách mạng cải thiện, do đó tăng tốc độ gia nhiệt của động cơ bằng phương tiện của trục khuỷu. Với chế độ này, động cơ là đã có thể bắt đầu một phong trào, mà không cần chờ đợi cho một công cụ hoàn toàn khởi động.

Thật không may, cảm biến chạy không tải thường không được trang bị tự chẩn đoán, vì vậy vấn đề xảy ra, không có hệ thống của xe bạn sẽ không nói. "Một tiếng chuông báo động" báo hiệu sự thất bại của phần này, các triệu chứng sau đây có thể là:

- động cơ "quầy hàng" lúc nhàn rỗi;

- lần lượt chạy không tải không làm việc với tốc độ tương tự;

- khi động cơ lạnh tốc độ không cao;

- động cơ "quầy hàng" khi tháo hộp truyền.

Nhiều chủ xe, sau khi biết bao nhiêu chi phí một idling cảm biến quyết định mua một sản phẩm mới, thay vì cố gắng để sửa chữa lỗi lầm. Và quyết định này là hợp lý, bởi vì phần cụ thể được bán ở bất kỳ cửa hàng ô tô, và giá là không quá nặng nề. Bên cạnh đó, việc áp dụng cho những nỗ lực sửa chữa sẽ được rõ ràng là đắt hơn mua bộ phận mới. Tính trung bình, cảm biến sẽ có giá 300-400 rúp. Nhưng khi bạn mua nên cẩn thận xem xét các mục, thường xuyên có những trường hợp gian lận khi về già rảnh rỗi một phần vấn đề đối với một bộ cảm biến hoàn toàn mới. Vâng, có lẽ ông sẽ phục vụ quý khách một thời gian, nhưng tuổi thọ của nó sẽ ít hơn nhiều so với một bộ phận hoàn toàn mới.