Con bướm

Để khởi động động cơ đốt trong đòi hỏi hỗn hợp dễ cháy làm giàu. Để chuẩn bị trong hệ thống cung cấp điện, cung cấp cò. Trong phiên bản cổ điển của vai trò của van điều tiết không khí. Để khởi động động cơ, van tiết lưu là hơi mở và đóng không khí. Bây giờ, khi trục khuỷu quay khi khởi động động cơ, chân không được tạo ra bên trong bộ chế hòa khí, góp phần vào sự rò rỉ nhiên liệu từ vòi phun chính trong hệ thống pha chế của chạy không tải. Trang bị các van sặc với suối dẫn đến việc cung cấp khí tự động khi động cơ khởi động.

Ngay sau khi động cơ nóng lên và bắt đầu hoạt động ổn định, các van điều tiết được mở ra. Sau đó ở tất cả các chế độ hoạt động động cơ nghẹt thở hoàn toàn bỏ ngỏ. Để nghẹt thở đã qua sử dụng nắm tay, được đặt trong buồng lái.

Bướm ga được điều khiển theo hai cách. Hoặc xử lý trong quá trình động cơ ấm sửa chữa một mong muốn tốc độ trục, hoặc một bàn đạp chân, một mùa xuân trở lại vị trí ban đầu của nó.

Progress không đứng yên, và xe hơi hiện đại được trang bị với tốc độ đáng kinh ngạc với "chuông và còi" công nghệ mới nhất, họ đang thể hiện và các giải pháp kỹ thuật ban đầu.

Bướm ga cũng không bị bỏ ra ngoài trong lĩnh vực này. Ở vị trí của thanh tie cơ khí và dây đến thiết bị điện tử. Electronic throttle thiết bị truyền động không chỉ để "văn minh" khoang động cơ của xe, thoát khỏi thành phần cơ khí dư thừa, mà còn làm cho việc xử lý của xe trong sự thoải mái thêm và tiện lợi. Thực tế là cách loại bỏ các nút điều khiển cơ khí, hệ thống mới cho phép bạn điều khiển bướm ga không chỉ đàn ông, mà còn thiết bị điện tử, đó là hiệu quả hơn để đối phó với nhiệm vụ này.

Có nghiên cứu thiết bị xe hơi của mình một cách hiệu quả có thể chống lại sự xuất hiện của một loạt các vấn đề khác nhau trong công việc của mình. Ví dụ, thay vì khó chịu cung cấp độ rung động cơ lúc nhàn rỗi. Trong số những nguyên nhân gây ra nó có thể là về chất lượng xăng kém, và tình trạng kỹ thuật kém của sự ủng hộ, và nến đã từng câu của họ. Một trong những nguyên nhân gây rung động có thể là một van tiết lưu, hay thất bại của nó hay ô nhiễm khí cácte của nó.

Bướm ga đóng một vai trò quan trọng trong sự hoạt động ổn định của động cơ, và chức năng của nó bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. động cơ mòn tự nó có thể đúc các kênh dầu nhàn rỗi và bồ hóng thông gió khí cácte. Một bộ lọc không khí bị tắc cũng có thể gây rộng.

Lỗi tin đại chúng, nhưng "điều trị" chúng xảy ra trong một và cùng một thuật toán.

Để bắt đầu, kiểm tra và thực hiện việc thay thế bộ lọc không khí, tia lửa, dây cao áp. Sau đó làm sạch các kênh nhàn rỗi chế hòa khí sạch hơn. Có thể điều chỉnh rpm nhàn rỗi với một bộ điều chỉnh điện tử, cũng như tấm lưỡng kim.

Flushing ga thường mang lại kết quả tuyệt vời. Động cơ, đó là khó khăn để bắt đầu và không cung cấp cho sức mạnh mong muốn, tìm được sức mạnh mới, chạy ổn định và bắt đầu những gì được gọi là một nửa lượt. Thủ tục này không đòi hỏi kỹ năng đặc biệt để làm chủ nó có thể là bất kỳ lái xe nhiều hay ít sở hữu một tuốc nơ vít hoặc công cụ khác. Hãy đến với sự trợ giúp của các phương tiện hiện đại của hóa chất, cũng như hướng dẫn về vận hành và bảo dưỡng xe của bạn.

Bạn cũng nên chăm sóc về chất lượng xăng dầu, nó là cần thiết để theo dõi sức khỏe và các mặt hàng tiêu hao khác. Thông thường, bảo dưỡng xe thường xuyên chi phí ít hơn nhiều so với việc sửa chữa sau này.