Ô tôXe

Lốp - Họ nên được theo dõi chặt chẽ và cẩn thận chăm sóc

Sử dụng lốp và bánh xe, bạn cần phải liên tục theo dõi họ cho khả năng xảy ra thiệt hại như vết cắt hoặc chọc thủng, cũng như để loại bỏ chúng từ các đối tượng nước ngoài có thể gặp khó khăn trong khi lái xe. Bên cạnh đó, nên theo dõi mức độ hao mòn của lốp lốp xe, đặc biệt nguy hiểm một chiều hoặc không đồng đều mặc.

Trong ổ lốp xe được xác định bởi khả năng của chiếc xe là mịn để lái xe ở tốc độ cao. Do đó, trong trường hợp tăng tốc độ xảy ra và tăng độ rung, xe bắt đầu rút sang một bên, bạn nên dừng lại ngay lập tức và kiểm tra lốp. "Triệu chứng" như vậy rất có thể do một sự giảm áp suất lốp hoặc thậm chí vài lốp xe đồng thời, sản lượng của tình trạng này sẽ mang lại áp lực đến vạch yêu cầu. Nó phải được nhớ rằng nếu một giảm dài, lốp của cấu trúc đúng cách có thể hoạt động, nhờ đó mà lốp xe bắt đầu trở nên quá nóng, mặc ra một cách nhanh chóng và xử lý bên trong. Nếu lốp bị xì hơi ít nhất một nửa, nó có thể là một tình huống nguy hiểm, trong đó lốp trượt ra khỏi vành bánh xe, điều này có thể xảy ra trên một lượt dốc hoặc khi đi du lịch trở ngại thậm chí nhỏ. Nếu bản thân bạn không thể sắp xếp cho việc chăm sóc và sửa chữa lốp xe, cách tốt nhất là chuyển sang các chuyên gia lốp.

Tuy nhiên, để không mang lại tình hình đến một cực đoan nó tư vấn thường xuyên, tốt nhất mỗi ngày, tập thể dục mức áp suất lốp kiểm tra, và làm điều đó tốt hơn ngay trước khi khởi hành. Tất nhiên, trong hầu hết trường hợp, chủ sở hữu xe thực hiện kiểm tra ít thường xuyên mặc dù vậy nó là đáng chú ý lốp của ngày hôm nay rằng một thiết bị làm cho nó có thể để duy trì mức độ mong muốn của áp lực trong một thời gian khá lâu, và cho phép người lái xe để không phải lo lắng khoảng 2-3 ngàn cây số. Nhưng trong mọi trường hợp, ít nhất một lần mỗi 2 tuần nên kiểm tra áp suất lốp và đưa nó vào trạng thái mong muốn, nếu cần thiết.

Giám sát việc áp chỉ cần thiết cho lốp "lạnh", bởi vì sau khi một ổ đĩa dài ở tốc độ cao khi nhiệt độ không khí là đủ cao, một tình huống phát sinh khi áp suất lốp cao hơn bình thường, và sau đó giảm nó không phải là cần thiết.

tuổi thọ của lốp, trong hầu hết trường hợp, không chỉ định bất kỳ nhà sản xuất lốp xe, không có xe hơi. Điều này là do thực tế là thời gian hoạt động được gắn bó chặt chẽ với các điều khoản sử dụng và phong cách lái xe. Chủ sở hữu xe trung bình, mua lốp xe mới, có thể mong đợi khoảng 40-50 ngàn. Kilômét, người lái xe cẩn thận và tiết kiệm thậm chí có thể mong đợi để 70-80.000. Km. Tuy nhiên, các yếu tố như lái xe trên một bề mặt đường xấu, bơm hoặc nedokachannye va chạm xe buýt và nhấn bánh xe, tăng tốc mạnh bình thường và giảm tốc, lái xe trên một tốc độ rất nhanh, bốc máy có thể tăng tốc đáng kể mặc của lốp, trung bình 20-50% .

Sử dụng lốp xe có lốp lột, thịt, vành đai, bất kỳ sưng, thiệt hại nghiêm trọng, để lộ dây là không thể chấp nhận và, hơn nữa cấm. xe buýt hư hỏng phải thay thế ngay sau khác, sẵn sàng để sử dụng. Tuy nhiên, lưu ý rằng nó được khuyến khích để sử dụng tất cả bốn lốp giống nhau, nhưng có thể được cài đặt trên mỗi trục của một cặp lốp giống hệt nhau. Nhưng cài đặt lốp xe khác nhau trên trục cùng là nghiêm cấm.

Nó là tốt hơn để tìm hiểu về tình trạng của lốp xe của bạn cần phải thay thế và tiến hành bảo trì tốt và thậm chí cần thiết tại các trung tâm dịch vụ lốp xe chuyên dụng. các chuyên gia có thẩm quyền sẽ có thể trả lời tất cả những câu hỏi liên quan đến tên của trường hợp cụ thể của bạn và để làm cho tất cả các công việc kỹ thuật cần thiết.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.