Land Cruiser 105 - các restyling tiếp theo của Toyota

Land Cruiser 105 - một biến thể của chiếc xe huyền thoại Toyota Land Cruiser, phổ biến được gọi là "ngô" vì sự cộng hưởng từ. Nó được sản xuất vào năm 1998.

Không giống như các biến thể trước đó

Bên ngoài sửa đổi này là không khác nhiều so với những người trước đây - đó là ý tưởng của nhà thiết kế. Họ đã tìm cách duy trì sự xuất hiện đặc biệt, đồng thời tăng phù hợp với triết lý của dòng xe này, bản chất trong số đó - tính ưu việt của sự đơn giản hơn sang trọng.

thiết kế nội thất

Nội thất Land Cruiser 105 đã thay đổi đáng kể. Bên trong, chiếc xe đã trở thành một chút nữa và bây giờ trông chặt chẽ hơn và hiện đại.

Các bánh xe, tay cầm và bảng điều khiển phía trước ACP xuất hiện các yếu tố gỗ, và điều khiển trung tâm - kim loại và carbon dán. Các nhà phát triển đã làm hết sức mình để giữ phong cách tổng thể của mô hình.

người mua trong nước đang chờ đợi một nhỏ, nhưng vẫn là một ngạc nhiên thú vị: hệ thống định vị của xe hiện đã được thích nghi với những con đường của Nga.

Tiện nghi trong Land Cruiser 105 duy trì ở mức tương tự, bởi vì mặc dù những thay đổi nhiều, nó vẫn còn một chiếc SUV. Salon được thiết kế cho những người có chiều cao trung bình, do đó bóng rổ trong chiếc xe này sẽ có một chút khó chịu. Hàng thứ hai ghế cho hai hành khách. Có một hàng thứ ba của chỗ ngồi, nhưng ngồi ở đó không thoải mái như lần đầu tiên hai.

Nói chung, người Nhật chính không tập trung vào sự tiện lợi, và độ tin cậy, độ bền và sức mạnh - và họ đã thành công.

Toyota Land Cruiser 105. Thông số kỹ thuật

thiết bị đầu tiên

Xe trang bị động cơ mới, có thể tích là 4,5 lít. đặc điểm của nó là tốt hơn nhiều so với động cơ cũ - Công suất tăng bốn mươi phần trăm (235 hp) và mô-men xoắn - trên năm mươi (615 Nm). Để anh và cung cấp một sáu tốc độ hộp số tự động.

Sự kết hợp giữa hai đơn vị điện để giải tán Toyota Land Cruiser 105 đến hai trăm mười km mỗi giờ, và khả năng tăng tốc từ số không đến một trăm xảy ra trong 8,3 giây.

Thiết bị thứ hai

Trong bản cập nhật này, và động cơ hàng đầu khác với công suất 4,7 lít - Công suất của nó tăng lên đến 288 mã lực và tiêu thụ nhiên liệu giảm. Để nó đã đưa ra hộp số tự động với lăm bánh răng. Tuy nhiên, một sự thay đổi của thiết bị trong đó có một chút chậm trễ, đó là đặc biệt đáng chú ý ở chế độ thể thao.

Hành vi trên đường

Chiếc xe không phải là rất tốt cư xử trong phiên nhau - đó là khá trơ và không phản ứng với cơ cấu lái. Nhưng trên một đoạn đường thẳng của con đường mọi thứ đều tốt. Hệ thống treo là rất trơn tru và tiếng ồn - chỉ cần tuyệt vời: các động cơ không thể nghe ngay cả ở tốc độ cao.

Rất chất lượng cao thực hiện và phanh, được trang bị hệ thống tự thích nghi công nhận và chất lượng của sơn.

công nghệ

Tất cả các tính năng này được thiết kế để cải thiện hành vi của xe trên đường. Nhưng đó không phải là tất cả! Land Cruiser được trang bị 105 tự động điều chỉnh các thanh ổn định, trong đó cải thiện tính thấm của nó.

Bên cạnh đó, có hệ thống mới nhất, mà là một loại điều khiển hành trình. Nó cho phép chiếc xe để chuyển sang "đi bộ" tốc độ - một, ba hoặc năm km mỗi giờ. Hơn nó có thể kiểm soát sức mạnh động cơ và phanh bánh xe kéo nếu cần thiết. Do đó, người lái xe chỉ có thể chỉ đạo.