Thanh chống lật là gì, và tại sao nó cần thiết?

Bây giờ, vài người lái xe chú ý đến một thiết bị như một thanh cân bằng. Và đó là sự an toàn của xe trong những khúc cua phụ thuộc vào nó. Làm thế nào là nó bày tỏ? Nó rất đơn giản. Khi vào cua, lực ly tâm nghiêng xe sang một bên, và toàn bộ tải cúi chỉ có 2 bánh xe. hành động như vậy có thể dễ dàng lật xe, tuy nhiên do thanh xe chống cuộn trở nên an toàn hơn. Làm thế nào để mảnh này và những gì nó là - sau này trong bài viết này.

tính năng thiết kế

Này có một yếu tố đàn hồi phụ tùng đặc biệt của các loại xoắn, qua đó mục kết nối hai bánh xe đối diện. Tại thời điểm này, hầu hết những chiếc xe được hoàn thành với một cơ chế như vậy, như một thanh cân bằng. "Daewoo Lanos" cũng không ngoại lệ. Vì vậy, công cụ này được cài đặt như mặt trước và phần phía sau của hệ thống treo.

gắn kết

Theo thiết kế, tác phẩm này là một cây gậy nhỏ hình chữ U tròn cắt ngang. Khoa học nó được gọi là cực. Ổn định "Field" thanh cuộn được làm bằng thép lò xo đặc biệt. Và nó nằm trên cơ thể của máy, được gắn trên ống lót cao su và kẹp ở mỗi bên. Kết thúc của các bộ phận được kết nối với đòn bẩy (các yếu tố hệ thống treo) bằng bản lề. Hơn nữa, nó có thể được gắn trên cả trực tiếp và bằng các phương tiện của hai thanh chống. Loại thứ hai là phổ biến hơn và được sử dụng ngày nay hơn là người đầu tiên.

cứng

Một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động của các chất ổn định là độ cứng của nó. Nó không chỉ phụ thuộc vào hình dạng và cấu tạo của thanh, mà còn về gắn kết. Các khó khăn hơn ý chí thanh cân bằng, càng tải nó có thể thực hiện. Do đó, chiếc xe sẽ được an toàn hơn khi vào cua. Cũng đáng chú ý là độ cứng của chất ổn định có thể không thống nhất trong hệ thống treo phía trước và phía sau. Này được thực hiện để đạt được sự kiểm soát tối đa của chiếc xe.

Tại sao bạn không thể cài đặt mục này với các máy khác?

Nói chung, mỗi xe đã phát triển một thanh cân bằng. Này được thực hiện để đảm bảo rằng chi tiết mới đảm bảo an toàn tối đa của xe khi vào cua và giảm cuộn cơ thể. Cơ chế được thiết kế có tính đến những yếu tố nhỏ nhất hệ thống treo xe. Vì vậy, nó không được khuyến khích phải được cài đặt, ví dụ, trong "chín" ổn định với "năm", ngay cả khi bên ngoài nó có một thiết kế tương tự. Mỗi mục có dạng, độc đáo và phức tạp đã được tạo ra với tất cả các quy định của các thành phần máy và lắp ráp, trong đó có tính năng lưu diễn riêng của mình. Vì vậy, không bao giờ mua thanh chống lật từ các máy khác.

Chúc may mắn trên đường đi an toàn và thú vị!