Là nó có thể gây trở ngại cho chất chống đông trong màu sắc khác nhau? Đón chất chống đông xe

Hầu như tất cả các chủ sở hữu có kinh nghiệm có thể dễ dàng đưa ra lời khuyên về xe. Nhưng, bất chấp này, câu hỏi về việc liệu nó có thể gây trở ngại cho chất chống đông trong màu sắc khác nhau, luôn luôn là chủ đề cho người mới bắt đầu. Đã qua rồi đã có những thời điểm khi xe đầy nước. Do đó, mỗi tôn trọng chủ sở hữu ô tô phải hiểu rằng chất chống đông như vậy, cho dù pha trộn với nhau màu đỏ, xanh lá cây, và màu xanh và mà nói chung là cần thiết cho chất lỏng.

Chất chống đông là gì

Khi động cơ là một số lượng lớn nhiệt sinh ra trong xe. Với mục đích làm mát bộ tản nhiệt được phát minh, mà là một loại thiết bị trao đổi nhiệt. quá trình làm mát động cơ diễn ra bằng chất lỏng. Trong vai trò của nó có thể là một nước đồng bằng hoặc các chế phẩm đặc biệt - chất chống đông. Từ tên của sau này rõ ràng là chất chống đông này. Nó được sản xuất trên cơ sở nước với việc bổ sung cồn công nghiệp và phụ gia.

Chất lượng chính mà đánh giá cao các chất chống đông - đó là một điểm đóng băng thấp. Như vậy, tập trung phải được pha loãng với nước cất. Trước khi trộn nhiệt độ đóng băng bằng tám mươi độ bách phân. Ví dụ, hỗn hợp này được chuyển đổi thành băng trở thành tại -40 °, nếu kết nối một đến một trong nước và chất chống đông tập trung (màu đỏ). Giá sau này, bằng cách này, là cao hơn nhiều so với chuẩn bị bằng cách hòa loãng chất làm lạnh.

Cũng cần phải lưu ý rằng chống đóng băng tại đóng băng mở rộng dưới nước. Đây là một lợi thế rất lớn cho các chủ sở hữu xe hay quên. Ví dụ, bạn không có thời gian để lấy nước từ các chất chống đông tản nhiệt, và thời tiết đã làm hài lòng sương giá rất mạnh để trừ năm mươi. Các đóng băng nước, sẽ tăng về khối lượng của chín phần trăm. Một chất chống đông tăng chỉ có một và một lần nửa, giảm thiệt hại đến mức tối thiểu.

Theo đó, nhiệt độ sôi ở chất lỏng làm mát cao hơn so với các nước đáng kể. Như vậy, trong trường hợp sau, nó dao động từ một trăm hai mươi độ. Chất chống đông tập trung có điểm sôi của 197 ° (khi trộn với nước nó giảm). Vì vậy, đừng quên điền nó vào mùa đông và mùa hè. Xét cho cùng, tất cả các tài xế đã nhìn thấy trên đường "đun sôi" xe hơi.

loại chất chống đông

Các cửa hàng sản phẩm ô tô chủ yếu tấn công bởi đốm chất chống đông. Màu đỏ, màu xanh lá cây, xanh dương và thậm chí cả vàng - hầu hết các quang phổ của cầu vồng. Mà trong số họ là cần thiết cho bạn - giá trị điều tra. Kiến thức về các loại sẽ cung cấp cho bạn câu trả lời cho câu hỏi liệu nó có thể gây trở ngại cho chất chống đông trong màu sắc khác nhau.

Tùy thuộc vào các thành phần của chất lỏng được chia thành các quỹ:

• với một cơ sở muối (màu: màu xanh, màu xanh lá cây);
• với một axit (màu đỏ).

Màu sắc của những thay đổi nhà sản xuất chất chống đông cho chủ sở hữu xe không nhầm lẫn giữa chúng. Mỗi nhà sản xuất làm cho màu sắc trên của riêng bạn. Tuy nhiên, có những phiên bản cổ điển của màu sắc của chất chống đông, mà được chia sẻ bởi hầu hết các nhà sản xuất.

chất làm nguội màu:

• TL - xanh. Ông là gần nhất tương tự trong thành phần để các chất chống đông.
• G11 - màu xanh lá cây, màu xanh hoặc màu xanh-màu xanh lá cây.
• G12, G12 +, G12 ++ - đỏ và tất cả các sắc thái của nó tới violet.
• G13 - vàng, tím và như vậy, nó là đáng chú ý là loại sơn chất chống đông trong tất cả các màu sắc của cầu vồng.

Thế nào là chung cho tất cả chất chống đông

Nó nên bắt đầu với thực tế là các thành phần của chất lỏng trong khoảng tám mươi phần trăm giống nhau. Đây nước cất và cồn công nghiệp. Và về vấn đề liệu chúng ta có thể can thiệp với màu sắc chất chống đông khác nhau, chúng tôi muốn đã trả lời trong khẳng định, nhưng những gì về hai mươi phần trăm khác? phụ gia này, trong đó xác định hành vi của các nước làm mát trong bất kỳ tình huống nhất định.

Vì vậy, nếu hỗn hợp, ví dụ, chất chống đông màu xanh và màu xanh lá cây, họ sẽ bằng tám mươi phần trăm.

Có gì là khác nhau

Như đã đề cập, phân biệt tất cả các chất lỏng làm mát giữa một chất phụ gia. Nghĩa là, họ đang tham gia với nước cất và cồn isopropyl. Phụ gia chủ yếu cần thiết để loại bỏ các tác động tiêu cực của các thành phần chủ chốt. Xét cho cùng, nước và ethylene glycol, với nhau, là một tàu khu trục mạnh mẽ cho bề mặt kim loại.

Thông thường, các chất phụ gia có thể được chia thành hai nhóm:

• Bảo vệ. Những chất phụ gia trong bộ phận kim loại để tạo thành một màng mỏng có thể ngăn chặn chúng từ sau đó sụp đổ. thường được dùng trong G11.
• Chống ăn mòn. Quá trình hoạt động phụ này là rất thú vị. chất chống đông này không tạo thành bất cứ màng bảo vệ. Nhưng ngay sau khi trung tâm của rỉ sét, ông ngay lập tức chặn các chất phụ gia, mà không cho phép nó để lây lan. Được sử dụng trong G12 và G12 +.

Để công bằng kể đến các chất phụ gia lai G13. Về nguyên tắc, từ tiêu đề rõ ràng là loại này là sự kết hợp của hai tác dụng: chống ăn mòn và bảo vệ.

Và bây giờ, để đáp ứng với một câu hỏi về việc liệu nó có thể can thiệp với màu sắc chất chống đông khác nhau, chúng tôi đã biết rằng những sắc thái của nó là không thích hợp. Hãy chắc chắn để chú ý đến các chất phụ gia nên được bao gồm trong các thành phần của nước làm mát.

Làm thế nào để lựa chọn chất chống đông xe

Khi thay thế chất chống đông đầu tiên phải nhìn vào thông số kỹ thuật của xe và đặc điểm kỹ thuật của bạn để nhập học. Loại thứ hai có mã của họ, mà cũng sẽ được ghi trên container với chất chống đông. Từ đó, bạn có thể nhấc chất chống đông xe.

Có một lựa chọn bảng làm mát thông thường tùy thuộc vào năm mô hình của chiếc xe.

Chúng tôi nhắc nhở bạn rằng bàn có điều kiện, nên chọn các OX đúng là có thể chỉ phù hợp với đặc điểm kỹ thuật này để kết nạp.

Trong những điều kiện làm đổ một tốt hơn chất chống đông

Thay thế làm mát, cũng như các chất lỏng tiêu hao khác cho xe, hoạt động theo mùa: liên quan đến việc sửa chữa hoặc đổi mới bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát. Ngoài ra cơ khuyên bạn nên thay đổi chất chống đông sau khi mua một chiếc xe hơi sử dụng. Và trước khi sự kiện này có một câu hỏi về những gì trong những tình huống là tốt hơn để lấp đầy chất chống đông.

Như đã đề cập, tùy thuộc vào các chất phụ gia được sử dụng trong chất làm nguội, chia chúng thành G11, G12, G13. Việc lựa chọn là nhỏ, nhưng nó được.

lớp chất chống đông G11 coi là rẻ nhất. Trong thành phần của họ trình bày một số lượng tối thiểu của các chất phụ gia. Nói đại khái, chất lỏng giống hệt chất chống đông trong nước của chúng tôi.

Chất chống đông Lớp G12 - G11 hoàn toàn trái ngược với chi phí. Họ là một trong những chất làm nguội đắt nhất. giá cao Đây là một lời giải thích hợp lý. Những Chất chống đông lạnh có đặc tính chống ăn mòn tuyệt vời và khả năng truyền nhiệt.

Chất chống đông G13 đại diện cho nước làm mát thân thiện môi trường nhất. Nó không phải là độc, và đồng thời kết hợp tất cả những phẩm chất tích cực của hai trước các loại chất chống đông. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất của thời đại chúng ta thích các chất lỏng như vậy.

Tôi có thể trộn chất chống đông các nhà sản xuất khác nhau và các loại hoa

Nó xảy ra mà bạn cần phải đi trên một cuộc hành trình dài, trong nước làm mát bộ tản nhiệt như một con mèo cười, và một mới, bạn không có thời gian để mua. Và vị cứu tinh-người hàng xóm trong nhà để xe có thể cho vay, nhưng nó có một màu khác nhau. Những gì có thể được đứng lên với chống đóng băng?

Sự lựa chọn của nước làm mát xác định thành phần hóa học của nó và sự hiện diện của các chất phụ gia. Theo đó, để nạp tiền với chống đóng băng, chúng ta cần cùng mà bây giờ đang ở trong xe. Màu nước làm mát ở đây ở tất cả để làm với nó, vì nó chỉ là một loại thuốc nhuộm mà không có một nội dung của chất chống đông có mối quan hệ. tuân thủ đó là cần thiết để bảo toàn xe của bạn, bởi vì các chất phụ gia có một phản ứng tích cực về nhau. Thật không may, nó không xuất hiện ngay lập tức, nhưng chỉ sau một thời gian.

Chuyện gì xảy ra nếu bạn kết hợp chất làm lạnh khác nhau

Nếu bạn dolili trong hệ thống chất chống đông làm mát là một thành phần khác nhau và màu sắc với mục đích để có được ngôi nhà, và đã tại nơi xuất hiện của hỗn hợp này đã được gỡ bỏ và thay thế ở bên phải, tác động tiêu cực sẽ không xảy ra bất kỳ. Tuy nhiên, hoạt động của xe theo cách này trong một thời gian dài đã không đi không được chú ý cho bộ tản nhiệt của bạn.

Hiện nay, các nhà sản xuất của chất làm nguội bắt đầu sản xuất chất chống đông nội dung tương tự. Vì vậy, khi thay thế hoặc bơm ở nơi đầu tiên, chú ý đến các thành phần. Người ta cho rằng nội dung của các chất phụ gia trong nước làm mát là như nhau, và có màu sắc khác nhau. Trong trường hợp này, màu sắc tương tự không cung cấp cho bạn sự bảo đảm về khả năng bổ sung cho nhau vì các thành phần khác nhau.

Mẹo

Đừng quên rằng mỗi nhà sản xuất có quyền cho cô ấy bất kỳ chất chống đông màu, không chú ý đến kiểu của nó. Do đó, câu hỏi về những gì chất chống đông màu sắc có thể được trộn lẫn, đặt ra một người mới bắt đầu.

Đừng chọn một màu cho giá trị và làm mát. Ví dụ, một chất chống đông màu đỏ đậm đặc (giá là 200 rúp trở lên mỗi lít) từ các nhà sản xuất khác nhau có thể có các chất phụ gia khác nhau trong việc xây dựng. Và điều này, như chúng ta biết, là đầy hiệu suất kém, đôi khi thiệt hại nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.

Nên nhớ rằng, trong việc bán chống đông có sẵn như là một cô đặc và lỏng, đã chuẩn bị sẵn sàng để sử dụng. Thứ nhất, trước khi bạn đổ vào xe, bạn sẽ cần phải được pha loãng với nước cất, và thứ hai, như bạn đã hiểu, với những gì hỗn hợp là không cần thiết. Làm thế nào để lựa chọn, quyết định hoàn toàn cho bạn trên cơ sở thực tiễn.