Ô tôSUV

Gas "Vodnik": thông số kỹ thuật, đánh giá và ảnh

GAZ "Vodnik", trong đó có đầy đủ ảnh trong tin tức, là một người Nga đánh giá cao cơ động đa mục đích quân sự phương tiện sản xuất GAZ Group. Mô hình cơ sở được phân loại GAZ-3937, cũng được xây dựng thay đổi khác nhau, ví dụ, GAS-39.371. Trong thực tế, mô hình này là một phiên bản off-road nặng của GAZ-2330 "Tiger". Xe phục vụ của Bộ Quốc phòng Nga từ năm 2005.

câu chuyện

mô hình tổ tiên xa xôi GAZ "Vodnik" là một chiếc xe lội nước, dưới biểu tượng NAMI-0281, trên đó công việc được tiến hành vào năm 1985. Mặc dù chiếc xe chiến đấu mới đã nhận được một chiêu bài hoàn toàn khác nhau, nó giới thiệu được nhiều thành tựu mô hình thực nghiệm. Trong Mỹ-0281 khoang đơn vị cung cấp điện đã nằm ở phía sau của chiếc xe, và một khoang chở hàng đã được đặt ở giữa. Quyết định này giúp giữ cho cơ thể nổi hầu như không phụ thuộc vào tải.

Tuy nhiên, hiện đại GAZ-3937 rất khác so với người tiền nhiệm của nó mà đánh đồng giữa chúng: powerplant, vũ khí điện và các phụ kiện phù hợp với yêu cầu hiện tại và rõ rệt vượt trội so với hình ảnh đó có kinh nghiệm chúng tôi.

GAZ "Vodnik": tehdannye

Chiếc xe là một biến áp: cơ thể hàn bao gồm ba mô-đun, hai trong số đó - thể tháo rời. Các đơn vị phía trước bao gồm một đơn vị năng lượng (động cơ và hộp số) và đơn vị kiểm soát, ngăn cách bởi một bức tường khép kín. Các module phía sau là một kết nối nhanh chóng, có thể được thay thế trong lĩnh vực này.

Model 3937 có thể tháo rời bánh trước, độc lập hệ thống treo thanh xoắn hệ thống của một lạm phát trung tâm lốp xe, tay lái trợ lực, sưởi ấm mạnh mẽ và điều hòa không khí. Những đặc điểm này trao nhiều cơ hội hơn GAZ "Vodnik". "Tiger" (cơ sở mô hình) mặc dù nó có thông số kỹ thuật tương tự, nhưng không có việc sửa đổi quân đội chất lượng quan trọng nhất - khả năng di chuyển qua các nước.

cuộc hẹn

Khối chống xe thiết kế cho phép một cơ sở duy nhất để thực hiện một số chức năng, tùy thuộc vào các module được cài đặt. Các đối tượng được thiết kế để:

  • giao thông của nhân dân;
  • giao hàng, thiết bị công nghệ trong các lĩnh vực từ xa với mạng lưới giao thông nghèo;
  • vận chuyển các khối dân cư và các module tiện ích;
  • thực hiện vai trò của xe năng lượng (xe chở).

GAZ "Vodnik": lái thử

Từ tên của chiếc xe chiến đấu rõ ràng là nó có thể di chuyển qua các nước. Không giống như nhiều loại xe tương tự có sử dụng máy bay phản lực nước để di chuyển, đổ bộ xe GAZ-3937 sử dụng bánh xe của nó, nổi (khả năng cài đặt các tia nước bổ sung cũng cung cấp thiết kế). Theo đó, điều này làm giảm vận tốc của nước ở việc khắc phục trở ngại, tuy nhiên, nó cho phép để tiết kiệm nhiên liệu.

GAS "Vodnik" dịch chuyển có một nhà kín cung cấp cải thiện hiệu suất trong khi di chuyển trên vùng đầm lầy hay đất ngập nước vào mùa xuân và mùa thu tan băng. Điều này góp phần khung xe kiểu 4x4 thống treo độc lập và áp suất hệ thống điều khiển tập trung trong lốp xe và giải phóng mặt bằng ấn tượng 475 mm. Armored Car dễ dàng vượt qua ford sông cạn.

Chuẩn khung gầm taxi có thể được trang bị với một loạt các module khác nhau với một số kết hợp của ghế hành khách và khoang chở hàng lên đến 10 người. Các hoạt động của xe là 175 lít. a. (130 kW) động cơ diesel mà tạo ra một tỷ lệ tối đa diện tích đất 112 km / h, cho nước trong chế độ bơi - 4-5 km / h.

vũ khí

GAS "Vodnik" có thể được hoàn thành tháp GLP-1 tháp pháo (như BTR-80) để xác định vị trí ở phần trên của mô-đun xe phía sau. Tòa tháp được trang bị với 14,5 mm Đảng (nặng súng máy) và 7,62 mm PKT (coaxial súng máy). Chỉ số cơ bản không ổn định, hỏa hoạn rất chính xác trên đường đi bị hạn chế. Nhiều hay ít có thể chấp nhận chính xác được quan sát thấy ở tốc độ thấp của phong trào, cao - ở một vị trí cố định. Trong một số trường hợp, khí được trang bị một tháp pháo BPPU với 30 mm súng 2A72 và PKT.

Gunner ngồi trên ghế đằng sau người lái xe (chỉ huy) và hai hành khách ở phía trước của ghế hành khách chính. Thuộc quyền sử dụng của hệ thống nhìn thấy hiện đại xạ thủ:

  • ngày 1PZ-9;
  • đêm TPV-3 (hoặc TPN-3-42) "Crystal".

Ngoài ra chiếc xe bọc thép trang bị sáu ống phóng lựu đạn 81-mm cho màn khói. Đây model 902V «đám mây». Chúng được gắn ở phía sau tháp.

phiên bản

"Vodnik có sẵn trong hai phiên bản:

  • GAZ-3937 - tài xế và hành khách (chỉ huy) ngồi một phía sau người kia ở phía bên trái của xe và có vị trí để turbo powerplant đúng GAZ-5423 V6 (6,23 L). Landing hạ cánh được thực hiện qua cửa sập phía, mà không phải là rất thuận tiện. Bên cạnh đó, rà soát được giới hạn bên phải.
  • GAZ-39.371 - thay đổi khác nhau với taxi, người lái xe xuất hiện ở bên phải của không gian hành khách bổ sung. Phiên bản này có khả năng tốt hơn để tham gia vào cuộc giao tranh: cơ thể có một cuốn sách tốt hơn, tháp súng máy là tiêu chuẩn. Việc sửa đổi có cửa thông thường ở phía trước buồng lái ở phía trước của vòm bánh xe.

Tính năng GAZ "Vodnik"

xe bọc thép có những đặc điểm sau đây:

  • Xe trọng lượng: 6,6-7,5 m.
  • tải trọng: 1,5-2,5 m.
  • ghế hành khách: 10-11.
  • Chiều dài cơ sở: 3000 mm. Theo dõi: 2200 mm.
  • Kích thước (chiều rộng / chiều cao / chiều dài): 2600/2300/5100 mm.
  • Giải phóng mặt bằng: 475 mm.
  • nhà máy điện: GAZ-5621 V6 (128,7 kW / l đến 175 ..), Turbo.
  • Tốc độ (tối đa trên đường đua): lên tới 120 km / h.
  • Cruising: 700-1000 km.

ứng dụng

GAZ-3937 (39371) "Vodnik" là một sự phát triển mới mẻ và chưa sử dụng rộng rãi. Ban đầu, các máy được giữ bí mật và được làm sẵn để chỉ các bộ phận và các lực lượng tên lửa chỉ huy RVSN. Nó bắt đầu được sử dụng sau này trong các dịch vụ khác, bao gồm cả thường dân. Hợp đồng cung cấp 48 đơn vị được trao cho Uruguay.

Khối bố trí dự định sử dụng một chiếc xe bọc thép và như một đơn vị chiến đấu của hỗ trợ, nhưng nhiều hơn như một phương tiện giao thông-kỹ thuật phương tiện tính thấm cao. Có thể được gắn trên máy tháp tháp súng với súng 30 mm, tên lửa lắp đặt vữa (SAM, ATRA), cần cẩu thủy lực, hành khách, các đơn vị y tế, hệ thống thông tin liên lạc và chiến tranh điện tử, bình xăng-điền và các module khác. Tuy nhiên, bất chấp một sự linh hoạt tuyệt vời, "Vodnik" không được sử dụng rộng rãi. Một nhược điểm của mô hình này là việc thiếu một bộ phận giảm thanh và, theo đó, một tiếng động lớn, và không thể chịu nổi "hú" chuyển trường hợp ở tốc độ cao.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.