Đô đốc Golovko Arseniy Grigorevich: ảnh và tiểu sử

. người trẻ ngày nay không phải là nhiệt tình về quân sự và thời hậu chiến lịch sử của hạm đội Nga, hầu như không biết tên của Đô đốc Golovko. Nhưng các chính trị gia, nhà sử học và thủy thủ các đồng nghiệp tin rằng người đàn ông phi thường này đã đóng một vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của Hải quân Liên Xô.

Trường hợp không có biển

Thành phố mát là ở Kabardino-Balkaria, một con sông Malke nhỏ. Năm 1906 có được sinh ra Arseniy Golovko. Sau đó, nó là một vùng đất của núi, những vườn nho và chăn nuôi ngựa. Cha của ông, một y tá thú y, hy vọng rằng con trai ông sẽ đi theo bước chân của mình. Mong muốn, yêu cầu thương mại trong làng Cossack. Vâng, và Arseny nghĩ giống nhau.

Sau khi tốt nghiệp từ các trường giáo xứ, ông ghi danh vào trường kỹ thuật ở Rostov-on-Don. Những người trẻ ở tuổi hai mươi của họ đang tích cực tham gia vào đời sống cộng đồng. Đã không dửng dưng, tất cả mọi người anh vẫn quyết tâm xây dựng một xã hội mới. Tham gia các Komsomol, người thanh niên đã đến Moscow và đã đi du học tại Học viện Nông nghiệp Timiryazev.

Có lẽ anh sẽ trở thành một nhà nông học hoặc động vật kỹ thuật đáng chú ý (người tài năng có khả năng rất nhiều), tôi sẽ trở về quê hương của họ, và sẽ tiếp tục làm như tổ tiên của họ. Nhưng Komsomol, sau khi nghiên cứu chỉ sáu tháng, ông đã đi để phục vụ trong công nhân và nông dân 'Hạm đội Red. Bên cho biết: "Chúng tôi phải!" Komsomol đã trả lời: "Yes"

Đối với tất cả các biển và đại dương

Và sau đó xen kẽ và năm phục vụ và đào tạo kết hợp. , адмирала в будущем, быстро заметили и отправили учиться в Военно-морское училище имени Фрунзе. Thông minh và hiểu biết Arseny Golovko, đô đốc trong tương lai, nhanh chóng nhận ra và gửi đi học tại Học viện Hải quân đặt theo tên Frunze. Sau đó đã có các khóa học của cán bộ, Học viện Hải quân của Voroshilov và dịch vụ cho tất cả các hạm đội của Liên Xô.

Golovko Cộng sản đã phục vụ trên tàu khu trục Biển Đen "Frunze", trên các thuyền chiến của Hạm đội Caspi, trên tàu khu trục của Hạm đội Baltic ở vùng Viễn Đông. Năm 1934 ông được chuyển giao cho Hạm đội Thái Bình Dương trong lữ đoàn của tàu phóng ngư lôi, nơi một năm sau đó đứng đầu trụ sở chính.

Không cần phải nói, đó là những kiến thức và kinh nghiệm có được đóng góp vào sự phát triển sự nghiệp nhanh chóng. Nhận lệnh cho một cuộc hẹn mới, Arseniy G. bắt đầu học một vị trí mới. Các tài liệu còn sống sót và hồi ức của những năm đó các đồng nghiệp của ông nói rằng khi còn trẻ ông đã phân biệt bởi đầu óc sắc bén, khả năng thực hiện nhanh chóng, giải pháp sáng tạo, tăng trách nhiệm, không chỉ đối với khả năng đấu tranh ủy thác cho mình nghệ thuật, nhưng đối với những người mà đã phục vụ.

Câu chuyện như một ví dụ về một câu chuyện như vậy. Vào mùa đông khắc nghiệt năm 1935, ông, chánh văn phòng của một lữ đoàn của tàu phóng ngư lôi để cứu nhân và gia đình của họ không bị đóng băng trong doanh trại gió lùa, được gọi là ra khỏi thành phố ... lửa. Golovko yêu cầu họ đổ doanh trại nước, trên một sương mạnh mẽ ngay lập tức hình thành vòm băng bảo vệ nơi trú ẩn từ gió và thời tiết. Và qua mùa đông.

Don Simon Garcia Galvis

такая же бурная, резко меняющаяся и непокорная, как горная река его родного края. Tiểu sử của Đô đốc Golovko cùng bạo lực, thay đổi một cách đáng kể và ngang ngạnh, giống như một con sông núi ở tỉnh nhà của ông.

Năm 1936, Arseniy G. phục vụ trong Hạm đội Thái Bình Dương đến Moscow để tiếp tục việc học của mình tại Học viện Hải quân. Nhưng thất bại trong việc tốt nghiệp một lần nữa. Với một nhóm các tình nguyện viên, ông đã được gửi đến Tây Ban Nha, để có chiến lãnh thổ với quân xâm lược đã được tiến hành.

Dưới đây Don Simon Garcia Galvis, đó là tên của mình, từng là cố vấn cho các chỉ huy ở căn cứ hải quân Cartagena. Đó là một thời điểm vừa học vừa làm. пишет, что приобрел в Испании неоценимый опыт, научившись управлять флотом в боевых условиях. Trong nhật ký của mình, Đô đốc Golovko viết rằng ông đã mua ở Tây Ban Nha kinh nghiệm vô giá bằng cách học để quản lý một đội chiến đấu. Và đó là nơi ông nhận ra rằng một đoàn xe biển và làm thế nào nó là cần thiết.

Tuy nhiên, ông khiêm tốn không đề cập đến việc thực hiện các hoạt động quân sự, đôi khi phụ thuộc vào tốc độ và bất ngờ quyết định của chỉ huy, đã dạy anh phải chịu trách nhiệm, chứ không phải lãng phí thời gian quý báu cho chính từ trên cao. Có bao nhiêu cuộc sống anh đã cứu được nó! Đã bao nhiêu lần vì sao anh liều mạng!

Sau khi trở về từ Tây Ban Nha, ông tiếp tục học tại Học viện và sau đó phục vụ một lần nữa ở đó, nơi để gửi trò chơi: Hạm đội Phương Bắc, các Hạm đội Caspi và Amur và hơn Hạm đội Biển Bắc.

Thách thức cho điện Kremlin

Arseny Grigoryevich chỉ 34 tuổi khi nó đã xảy ra một bước ngoặt cho anh ta và sự kiện Liên Xô Hạm đội Phương Bắc vào năm 1940.

Ông được triệu tập đến Moscow từ Amur, nơi ông chỉ huy đội tàu, ủy Nhân dân Hải quân NG Kuznetsov. "Chúng tôi đi đến điện Kremlin", - ông nói.

Golovko đầu tiên nhìn thấy rất gần Stalin và Bộ Chính trị. Họ âm thầm nghiên cứu anh, và anh ấy rất bối rối và đỏ mặt. Cuối cùng, ông được tiếp cận bởi Voroshilov và được yêu cầu cho biết bao điều đã xảy ra ở vùng Viễn Đông: cho dù các tàu trật tự như thủy thủ sống. Golovko trả lời. Sau đó Stalin nói: "Chúng ta hãy nghe một đồng chí Kuznetsov". Và ma túy bắt đầu cho đặc trưng Arseny Grigoryevich. Chỉ sau khi nói chuyện về miền Bắc.

Stalin nhấn mạnh tầm quan trọng của Hải quân Nga, ông lưu ý rằng có rất nhiều vấn đề và có một nhu cầu rất lớn đối với một chỉ huy người sẽ có thể để bảo vệ khu vực này. "Vì vậy, những gì, sau đó, đồng chí Golovko, mất về điều này? "Vì vậy, Đô đốc Golovko mô tả trong hồi ký của mình, cuộc họp đầu tiên với Stalin và hẹn bất ngờ của mình.

Bắc một lần nữa

Vấn đề ở Bắc Cực đã thực sự rất nhiều. Tất cả các tàu khu trục, cơ sở của Hải quân vào thời điểm đó, thở rất yếu. Khẩn trương cần sửa chữa và sửa chữa tàu cơ sở là không. Tàu ngầm cũng không khá gì hơn. Tàu quét mìn và không chuyển đổi từ tàu đánh cá. Với nhân sự cũng khó khăn: nơi nào để sống, không có gì để ăn. Chỉ những người có tụ tập cứng bắc, sẵn sàng làm việc và thực hiện kỳ công hàng ngày của họ.

Khi chiếc tàu ngầm bị mất D-1, cùng với toàn bộ phi hành đoàn trong Tháng Mười Một, người đứng đầu, chờ đợi ít nhất là từ chức, đưa ra chỉ một lời khiển trách, công nhận các hành động sai lầm của đội trưởng. Đồng thời cấm những lời dạy từ thuyền trong lặn biển mở đến độ sâu của lao động hơn. Nhưng trong một nỗ lực để dạy các phi hành đoàn để hoạt động trong điều kiện chiến đấu thực tế, thứ tự chỉ huy hạm đội vi phạm hồ sơ dự thầu phát triển hoạt động với thuyền ngâm trong đêm cực, trong cơn bão, với diễn tập ở độ sâu. Điện Kremlin đang giả vờ không biết về nó.

отправлял их экипажи на плавающие эсминцы. Cho đến khi tàu nổi sửa chữa, tương lai Đô đốc Golovko gửi phi hành đoàn của mình để trục nổi. Có được tiến hành công tác đào tạo và nghiên cứu.

Thanh tra, vốn đã đến từ Moscow tháng 5 năm 1941, phán quyết: "Hải quân không boesposoben". Hầu hết các tàu vào thời điểm đó vẫn còn được sửa chữa. Mặc dù sự xuất hiện dự kiến của ủy ban, Golovko nói không vội vã và làm việc sửa chữa các thiết bị chất lượng.

Ông lại không cất cánh, thậm chí không đưa ra một lời khiển trách. Đô đốc Wise, Chủ tịch Ủy ban, tin rằng trong hai tuần, tất cả các tàu sẽ được phục vụ. Và người đứng đầu của lời hứa của mình, bắt đầu của cuộc chiến, tất cả các tàu được tân trang của mình đã sẵn sàng cho trận chiến.

"Nếu ngày mai chiến tranh ..."

Đức từ lâu đã cư xử khiêu khích trên biên giới của chúng tôi, chúng tôi đã vi phạm chúng, sắp xếp hành động khiêu khích khác nhau. Nonaggression hiệp ước Nga để quan sát thánh, được lệnh không để đáp ứng với sự khiêu khích. Nhưng họ lớn táo bạo hơn.

17 tháng 6 trên bán đảo Kola như trên lãnh thổ của mình, có một máy bay do thám, do phi công Đức. Ông đã bay thấp và lặng lẽ, vì vậy mà trái đất là con số phi công có thể nhìn thấy. Bay qua Bắc Cực, hơn Vaenga, từ từ quay lại và bay trở về. Golovko perpetrate mặc quần áo xuống cấp dưới. Tại sao không bắn máy bay chiến đấu ở đâu? !» "Làm theo hướng dẫn: vi phạm biên giới bằng máy bay không xác định để bắn hạ!"

Cùng ngày, khi Đức quốc xã đã quyết định lặp lại chuyến bay của mình, họ gặp lửa thân thiện. Nhưng quá nhiều chiều cao không có.

2. Круглосуточно велись дозорные наблюдения с кораблей, летчики были готовы взлететь в любую минуту. Đồng thời, June 17, mặc dù thực tế rằng Moscow không có dấu hiệu đã được đưa ra, Đô đốc Golovko đặt hạm đội của mình trong tình trạng báo cao xung quanh đồng hồ N 2. tàu giám sát trọng điểm tiến hành, các phi công đã sẵn sàng cất cánh bất cứ lúc nào. Arseniy G., cùng với sự chỉ huy của quân đội của Quân khu Leningrad quyết định về hành động chung. Và tất cả điều này mà không được phép. Hơn nữa, chỉ huy ra lệnh cho tàu rời khỏi Polar và ẩn mình trong những vịnh lân cận của vịnh Kola.

был бы объявлен «врагом народа» и расстрелян. Nếu không phải vì chiến tranh, không có nghi ngờ rằng Đô đốc Golovko Arseniy Grigorevich sẽ được công bố một "kẻ thù của nhân dân" và bắn. Bản thân ông đã nhận thức rõ điều này, nhưng nó đã ra quyết định về một tình huống mà thấy tận mắt. Nó đòi hỏi rất nhiều can đảm để không tuân theo mệnh lệnh của ai Stalin có thể. N 1 Головко был уже готов. Khi ra lệnh từ Moscow để di chuyển quân đến N khổng lồ này 1 Golovko đã sẵn sàng.

Hạm đội chiến đấu Bắc

Khi vụ đánh bom bắt đầu vào ngày 22, Bắc Cực, người ta nhằm phá hoại của hạm đội. Nhưng những con tàu trong vịnh đã không được cứu khỏi cái chết của chỉ huy của họ.

Căn cứ của Hạm đội Biển Bắc đã được Murmansk, mà người Đức muốn lấy bất cứ giá nào. Vào lúc bắt đầu của cuộc chiến tranh một mớ hỗn độn, không có thông tin liên lạc với các lệnh, không có đủ người. Golovko sau đó đã quyết định thả tù nhân địa phương và tạo chúng thành tiểu đoàn. Ông vũ trang nhân dân, và họ, cùng với Hồng quân, bảo vệ cách tiếp cận để Murmansk.

, тот ответил: «Победителей не судят». Khi Beria đến Stalin cho phép bắt giữ Đô đốc Golovko, ông trả lời: "Người trúng giải không được đánh giá." Đức đã đi sâu vào nước ta, trên phần đầu bị đánh bại chỉ 40 km. thủy thủ tuyệt vọng trong mũ bảo hiểm bắn phản công của họ và áo khoác và đi về phía kẻ thù trong mũ và áo khoác của mình.

Đã có trong tháng Tám ở phía bắc được thành lập ở nước ngoài, để vượt qua mà người Đức có thể không phải là toàn bộ cuộc chiến tranh.

Cái chết của đoàn xe PQ-17

Thậm chí trước khi thỏa thuận chính thức trên mặt trận thứ hai Winston Churchill tuyên bố ý định của mình để cung cấp viện trợ nhân đạo cho Nga. Để bảo vệ khu vực hỗ trợ đoàn xe đã được chia thành hai phần: tiếng Anh và Liên Xô.

Lúc đầu Hitler bỏ qua các đoàn xe. Nhưng vào năm 1942, đến bờ biển của Na Uy nó được chuyển sang chiếc thiết giáp hạm mạnh nhất "Tirpitz", mà mở ra cho họ đi săn. Sáu tàu chở bị chìm trong vụ tấn công đã không hy vọng đoàn xe PQ-13. Có những thiệt hại khác. Nhưng đoàn xe PQ-17 đã bị phá hủy hoàn toàn.

Khi "Tirpitz" đã được phát hành xuống biển, theo sau là một đoàn xe hộ tống các tàu chiến Anh, mà ngay lập tức nhận được lệnh "trải ra." Người Anh không muốn gặp gỡ với chiếc thiết giáp hạm Đức. Một khi các tàu chiến Anh, thả ra khỏi tàu không an toàn với hàng hóa, "rải rác" trên một đoàn xe bị tấn công bởi người Đức. 23 xe đã bị đánh chìm, nạp với tất cả các nước cần thiết, bao gồm thiết bị quân sự.

tàu của chúng tôi không có thời gian để giúp đỡ, hàng không, quá. phi công máy bay duy nhất chạy vào một trận chiến không cân sức, cố gắng hạ gục "Tirpitz" và tàu khác. Người Đức bao vây chiếc thiết giáp hạm bị thương và bảo vệ nó, đi ra ngoài đến Na Uy.

Tại Berlin, ca ngợi chiến thắng. Liên Xô chết quân đoàn có hậu quả nghiêm trọng, công nghệ là không đủ.

, но слишком очевидна была вина Британского адмиралтейства. Họ sẵn sàng đổ lỗi cho các Đô đốc Golovko Arseniya Grigorevicha, nhưng Hải quân Anh có rượu quá rõ ràng. Không được quản lý để tiết kiệm hàng hóa, ông vẫn chỉ đổ lỗi cho bản thân mình.

Người sáng lập của truyền thống

Ai trong chúng ta đã không đọc cuốn tiểu thuyết Veniamina Kaverina "Hai Captains"? Có một nơi mà các cuộc đàm phán tác giả về truyền thống để sắp xếp một bữa ăn tối qua tất cả các tàu của đối phương bị đánh chìm. Và không chỉ bữa tối. Các khóa học chính là có một con lợn rang. "Ngày hôm trước khi nó được đưa vào vận chuyển dưới, tuần tra và tàu khu trục, và lo ngại về những đầu bếp có không chỉ một mà ba lợn trong mớ hỗn độn của các cán bộ." . Truyền thống này đã được vết thương trong Hạm đội Biển Bắc Đô đốc Golovko. Và sau đó nó đã được đưa lên bởi người khác.

09 tháng năm 1945 Arseniy Golovko, Đô đốc của Lực lượng Hải quân của Liên Xô, cho biết từ bục giảng, giải quyết để cấp dưới của mình rằng ông đã được hạnh phúc để chỉ huy những người như vậy.

Ông có rất nhiều đồ trang trí quân sự khác nhau, 85 lần trao thủy thủ của ông giải thưởng cao nhất, Star của Anh hùng, được không mình không bao giờ chiến thắng. Rõ ràng, ông không thể tha thứ cho Stalin đến cuối "tùy tiện" ngoan cố Đô đốc.

Cuộc sống riêng tư Arseniy G.

Ông đã hai lần kết hôn, Đô đốc Golovko. умерла в 1944 году. vợ đầu tiên qua đời vào năm 1944. Người vợ thứ hai của Arseniy G. nữ diễn viên Golovko (Ivanova) Kira Nikolaevna, làm việc tại Nhà hát Nghệ thuật Moscow. người quen của họ đã diễn ra sau chiến tranh. Đó là một cặp đôi đẹp và hạnh phúc. Với sự ra đời của con trai họ Misha chúc mừng đồng chí Stalin.

Khi chồng cô đã được gửi đến làm việc tại khu vực Kaliningrad, cô đã không ngần ngại đi với anh ta. Đồng nghiệp nản chí và đe dọa lãng quên cuối sự nghiệp công lập. Nhưng Kira Nikolaevna không thể và sẽ không bỏ chồng.

Ở đó, họ đã sống những năm hạnh phúc, con gái của họ Natasha được sinh ra. Một đồng nghiệp đã phạm sai lầm. Làm việc trong nhà hát của Kaliningrad, cô đã đạt được kinh nghiệm, có thể phải ghen tị nữ diễn viên đô thị.

Sau khi trở về Moscow, cô đã phát triển một sự nghiệp diễn xuất tuyệt vời, cô ấy là người chiến thắng của giải thưởng Stalin và Nghệ sĩ nhân dân RSFSR. Головко, фото которого висят в ее комнате повсюду. Tất cả những năm cô trân trọng tình yêu của ảnh Đô đốc Golovko mình mà treo trong phòng của cô trong suốt. Năm nay, Kira Nikolaevna quay 98 tuổi. Sức khỏe tốt nó!

sau chiến tranh,

Sau chiến tranh, ông tiếp tục phục vụ trong hàng ngũ quản lý cấp cao của Hải quân Liên Xô, nhưng năm 1952 đã được gửi đến các chỉ huy của Hạm đội Baltic. ? giảm Arseniya Golovko, Đô đốc là để làm gì? Một lần nữa, vì sự nổi loạn.

Các gián điệp bị buộc tội Đô đốc Kuznetsov, một đội bóng mà từ lâu đã làm việc Arseny Grigoryevich. Đó là trên khuyến nghị của mình, ông được bổ nhiệm trước khi chiến tranh, chỉ huy của Hạm đội Biển Bắc. Toàn bộ cộng đồng buộc phải lên án "kẻ thù của nhân dân", và người đứng đầu từ chối. Ông chờ đợi bị bắt, nhưng đã được gửi đến các thành phố của vùng Baltic Kaliningrad.

Trong bốn năm qua, ông sống ở đây, người dân địa phương nhớ với lòng biết ơn. Một thị trấn nhỏ nơi sinh sống của gia đình chủ yếu là đội tàu cá nhân. Từ Phần Lan sớm bắt đầu để mang lại và cài đặt nhà panel, nhà ở đàng hoàng xuất hiện ở người. Trong công viên xóa các sáng kiến Golovko xây dựng một nhà hát mùa hè. Thị trấn đã được biến đổi sau khi các trận đánh khủng khiếp đó là ở những nơi. Hải quân chuyển sang trạng thái thời bình, thông thạo một kỹ thuật mới để viết tắt tàu cũ.

Năm 1956, Đô đốc Golovko được bổ nhiệm làm Phó Trưởng Hải quân của Liên Xô. Trong quá trình thử nghiệm vũ khí hạt nhân đã bị bệnh với bệnh bức xạ và ngày 17 Tháng Năm 1962 ông qua đời, không phải vì đã sống một chút trước khi 56 tuổi.

bộ nhớ chỉ huy

, на Новодевичьем кладбище, установлен памятник, который создал известный скульптор Лев Кербель. Tại ngôi mộ của Đô đốc Golovko, nghĩa trang Novodevichy, một tượng đài, người đã tạo ra các nhà điêu khắc nổi tiếng Lev Kerbel. Ông đã quen thuộc với Arseny Grigoryevich và cứu ông những cảm giác tốt bụng nhất.

Tại thị trấn mát đặt theo tên của anh trở thành một trong những con đường trung tâm và trường học. Trong quảng trường thành phố đứng một hương đài tưởng niệm. Tên của ông cũng được bất tử Nalchik, Severomorsk, Baltic, Krivoy Rog.

», который ранее называли «Доблестный». Sau khi ông qua đời, Hải quân đã xuất hiện tàu tuần dương tên lửa "Đô đốc Golovko", mà trước đây được gọi là "Valiant". Sau đó, ông đã được giao cho Hạm đội Biển Bắc, và đã phục vụ trong vùng biển khác nhau của Liên Xô.

командующего выступили с предложением о продлении жизни корабля. Khi đã quyết định hủy bỏ việc Pcr "Đô đốc Golovko" đồng nghiệp chỉ huy đưa ra đề xuất để kéo dài tuổi thọ của con tàu. Họ được hỗ trợ đội tàu tuần dương và vào năm 1989 ông bắt đầu để bơi trở lại sau một cuộc đại tu.

Cuộc sống rực rỡ của chiếc xe liên tục ghi nhận các đơn đặt hàng khuyến khích quản lý đội xe. Đối với phi hành đoàn bắn tên lửa thành công nhiều lần trao tặng. « Адмирал Головко» завершил свою 40-летнюю службу. Năm 2002, chiếc tàu tuần dương "Đô đốc Golovko" hoàn thành 40 năm của ông về dịch vụ.

10 năm sau này tên của Arseniy G. đã được đưa ra một con tàu mới, bắt đầu xây dựng trong nhà máy đóng tàu St Petersburg. Ông được cho là đi xuống một cách nhanh chóng từ chứng khoán. Nhưng câu chuyện đã bị trì hoãn. Trong một tàu nhà máy điện tuabin khí sử dụng sản xuất Ukraina. » уйдет в плавание в конце 2017 года. Ai là nhận được phiên bản tốt hơn của các thiết bị trong nước và đó là mong rằng các tàu khu trục nhỏ "Đô đốc Golovko" sẽ đi đến biển vào cuối năm 2017.