Opel Thượng nghị sĩ: thông số kỹ thuật và mô tả

Một trong những mô hình tốt nhất của các công ty Đức "Opel" kết thúc của thế kỷ trước là Opel Thượng nghị sĩ. Đây là Tây Đức cao cấp xe. Ông xuất hiện trong ánh sáng của 15 năm - từ năm 1978 đến năm 1993 thứ. Chiếc xe là một tập đoàn hàng đầu châu Âu dưới cái tên GM. Và mô hình là một bước cao hơn "Opel Rekord". Sau đó, nó được thành lập và "Omega". Cũng cần lưu ý rằng trên cơ sở xây dựng coupe của xe "Monza".

Thế hệ của "A"

Đây là thế hệ người mẫu đầu tiên, được ký hiệu bằng chữ "A". Những mô hình này được sản xuất trong 9 năm - năm 1978 và 1987 với thứ hai. Đối với tất cả các thời gian sản xuất được tạo ra và bán khoảng 130 000 bản.

Trong thực tế, thế hệ đầu tiên của chiếc xe Opel Senator - là "Opel Ghi E". Sự khác biệt của nó - chiều dài cơ sở dài. Còn đối với mô hình này thiết lập một thời gian mới cho động cơ sáu xi-lanh. Tuy nhiên, tính năng nổi bật nhất - sáu cửa sổ bên. Trước đây, chỉ có bốn ở đó. Một lưu ý thú vị, đó là sản xuất trên mô hình nền tảng tương tự gọi là "Opel Monza".

Tại Anh, Opel Senator được biết đến như là Vauxhall Royale. Ngay cả ở Nam Phi giao xe. Có một mô hình gọi là "Chevrolet Thượng nghị sĩ". Chỉ sau năm 1982, nó được đổi tên thành "Opel". Tại Hàn Quốc, đó là "Đạo Imperial". Powertrain là một phiên bản cải tiến của mô hình động cơ được gọi là Commodore. Đó là 6 xi-lanh động cơ trong dòng verhnevalnye người có hai van mỗi xi lanh. Phiên bản mạnh nhất có một đơn vị 3-lít. Cô có thể tăng tốc lên 215 km / h và lên đến một trăm - chỉ trong vòng 8,5 giây.

hiện đại hóa

Năm 1982, Thượng nghị sĩ Opel chuyển. Thông thường, mô hình này đại diện cho "A2". Trong số những thay đổi bên ngoài có thể quan sát quang học mới (một hình thức, cộng với một kích thước lớn hơn), và một màu đen mờ kết thúc (thường được mạ crôm). Tuy nhiên, thay đổi và thẩm mỹ viện.

Trong những thay đổi quan trọng hơn có thể được lưu ý rằng dưới mũ trùm xe ô tô bắt đầu xuất hiện động cơ 4 xi-lanh 2,2 lít và hai. Trước đây, họ không có "Thượng nghị sĩ" mô hình. Một 6 xi-lanh hơi được cải thiện - trang bị hệ thống phun nhiên liệu của nó từ Bosch. Thậm chí ngừng sản xuất động cơ 2,8-lít.

Điều thú vị là trên cơ sở của quá trình tạo phiên bản thể thao phát hành dưới cái tên Monza GSE. Cô đã có một spoiler thân cây, ghế Recaro, dụng cụ kỹ thuật số và nội thất sang trọng, thực hiện trong màu đen.

Generation "B"

Vào cuối những năm tám mươi, một Opel Thượng nghị sĩ mới. 1988 là một năm khi xe trở nên phổ biến, mặc dù vấn đề này đã được đưa ra vào năm 1987. Bề ngoài, mô hình này đã là "Omega", chỉ chuyển phía sau. Điều thú vị là trên cơ sở của máy này tại Úc sản xuất xe dưới cái tên Holden Commodore VN.

Các động cơ ban đầu giống như người tiền nhiệm của nó. Nhưng sau đó đến 24 van 3-lít động cơ 204 mã lực. Chiếc xe "Opel", sau sự xuất hiện của đơn vị này, một khi đã tăng trong con mắt của khách hàng tiềm năng. Điều thú vị là mô hình này thường được mua cho cảnh sát Anh.

Nhưng bắt đầu từ năm 1987, trong đầu ra ánh sáng của một thiết bị đĩa CD. Trong một mô hình như vậy là động cơ 3 lít, máy lạnh, điều khiển hành trình, máy tính chuyến đi và hệ thống treo phía sau, được trang bị với sự hỗ trợ giải phóng mặt bằng tự động. Ngay từ khi còn bổ sung được cung cấp nội thất da.

đặc điểm của

Đối với một ý tưởng về những gì chiếc xe Opel Thượng nghị sĩ thông số kỹ thuật, nên nói nhiều hơn nữa. Thế hệ đầu tiên được đặc trưng bởi một thực tế là "máy" đặt trên tất cả các mô hình. Một "thợ" - theo đơn đặt hàng. Các yếu nhất là động cơ 2,5 lít. Hai khối lượng phân biệt khác của ba lít. Mặt trận thống treo độc lập bộ "McPherson". Đằng sau nó cũng là độc lập về đòn bẩy xiên. Tuy nhiên, các mô hình này có hệ thống phanh đĩa được trang bị với một bộ khuếch đại. đĩa thông gió phía trước bộ. Ngẫu nhiên, hợp kim và hợp kim. Ở phía sau, tuy nhiên, nó đã unventilated. Tuy nhiên, hệ thống phanh, bằng cách này, rất hiệu quả, một phần nhờ vào ABS.

Thế hệ thứ hai cũng có thể tự hào hiệu suất tốt. Những mô hình này là rộng rãi hơn nội thất và phong phú chỗ ngồi thoải mái. Bằng cách này, chiếc ghế đã quyết định để thực hiện các điều chỉnh khác nhau, do đó nó đã có thể thay đổi vị trí hạ cánh của chiếc ghế đệm, chiều cao tựa lưng và nghiêng. Ngay cả những góc sự hỗ trợ bên và thắt lưng điều chỉnh.

Sự lựa chọn được cung cấp như một 5-tốc độ "cơ", và 4 băng tần "tự động". Thế hệ thứ hai là phụ kiện điện, tay lái trợ lực, kính nhuộm màu, đèn sương mù và nội thất nhung. Và mô hình được đặc trưng bởi cải thiện cách âm.

chi phí

Bây giờ chiếc xe này là rất rẻ. Bạn có thể mua nó cho một vài chục ngàn, trừ khi, tất nhiên, được tìm thấy. Bởi vì mô hình hiếm. Không quá phổ biến, ví dụ như "Vectra". Mô hình trong điều kiện nhiều hơn hoặc ít hơn có thể chấp nhận, họ nói, "on the fly", sẽ có giá hàng ngàn 40. Và đây giếng ăn mặc bóng bẩy - 100-150 000. Với động cơ nhất 204 mã lực, "tự động", đèn pha xenon, cửa sổ trời và một số dặm dưới 75.000 km.

Về nguyên tắc, một chiếc xe tốt. Các chủ sở hữu cho rằng nó là - một chiếc xe cho những người sành, cho những người hiểu được. Nó là đáng tin cậy, được lắp ráp, bảo trì thấp, và điều này là chính xác những gì một người cần, cần một chiếc xe cho mỗi ngày.