Ô tô, Xe
ZAZ 1103: thông số kỹ thuật và hình ảnh
ZAZ-1103 - một chiếc xe chở khách nhỏ gọn trong lớp. Máy sản xuất serially 1999-2011 tại Nhà máy ô tô Zaporozhye. Sau khi công bố các quần chúng rộng rãi của mô hình nó trở thành thực sự phổ biến, đặc biệt là ở thị trường nội địa tại Ukraine. Đến ngày hôm nay ZAZ-1103 "Rep Nova" là một trong những máy truy cập và rẻ tiền để hoạt động nhất. một chiếc xe là gì vậy? các ZAZ-1103 hiệu suất và nhiên liệu tiêu thụ có gì? Tổng quan về các mô hình, tham khảo bài viết hiện nay của chúng tôi.
thiết kế
Mô hình ZAZ-1103 trở thành người kế nhiệm của lỗi thời "Tavria" (ZAZ-1102), được phát triển trong thời kỳ Xô viết. Rất ít người biết, nhưng trong việc phát triển mới "Slavuta" tham gia quan tâm "Daewoo Motors." Có thể cải thiện chất lượng xây dựng của xe và thông số kỹ thuật.
Bên ngoài, chiếc xe giống như cũ "Tavria" - tất cả các hình dạng tương tự và đèn pha vuông mộc mạc. Tiền thân khác với thiết kế mới của lưới tản nhiệt và sơn cản xe màu cơ thể. Hãy xem, nó trông giống như ZAZ-1103. hình ảnh xe đã trình bày trong bài viết này.
Cơ thể của máy thuộc dạng "liftback". Tuy nhiên, nhiều chỉ trích là thiết kế thô tục của vòm bánh xe và cổng sau. Sau này được tách ra rõ ràng khỏi cơ thể. Lưu ý rằng, vào cuối những năm 90 đã được thực hiện tại ZAZ "Đại diện" trong "lưu diễn" loại cơ thể. Chiếc xe đã được đưa ra mệnh danh là "Dan", nhưng đã bị dừng do thiếu tính thanh khoản của nó.
Mặc dù chi phí thấp và thiết kế đơn giản, máy có một lỗ hổng cơ thể và niêm phong cửa chất lượng cao thẳng. Tuy nhiên, có một nhược điểm trong xe ZAZ-1103. Nhận xét nói chống ăn mòn nghèo của cơ thể, trong đó đặc biệt đáng chú ý sau khi phẫu thuật mùa đông. Đừng tiết kiệm thậm chí xử lý chống ăn mòn - nếu kim loại được mục nát từ bên trong.
On "Slavuta", như trong "Tavria", sử dụng bánh xe đặc biệt. Chúng được thiết kế dưới 3 ốc vít và là một loại nhạc mà đóng chặt những trung tâm. Nhiều chủ sở hữu tin rằng việc xây dựng nặng nề nghĩ ra, và để đặt bánh xe hợp kim, trung tâm nên được thay đổi hoàn toàn. May mắn thay, giải pháp cho pin của "kinh điển". Nhưng thậm chí sau đó, không phải là thực tế rằng các bánh xe khóa vào vị trí. Rất thường xuyên, cao su không đúng tiêu chuẩn bám vào vòm bánh sau dạng băm nhỏ.
phòng khách
Nội thất là hầu như giống hệt với cùng "Tavria". Dưới đây là nhựa nội thất và khó khăn chật chội như vậy. Tuy nhiên, các nhà thiết kế đã cố gắng trên bảng điều khiển cửa và ghế, đem lại cho họ một cái nhìn hiện đại hơn. Wheel - chetyrohspitsevy, mà không cần điều chỉnh cho chiều cao và tầm với.
đặc tính kỹ thuật
Mặc dù chi phí thấp, động cơ dòng sản phẩm là khá rộng rãi trong xe ZAZ-1103 "Slavuta". động cơ tính năng là khác nhau. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào động cơ, theo thứ tự:
- MeMZ-245. Động cơ này được lắp vào ngày đầu tiên "Slavuta" series 1999-2001 thứ năm. Các đơn vị đã có một bố cục và bộ chế hòa khí hệ thống nhiên liệu 8-van. Động cơ tương tự đã được sử dụng để "Tavria". Tại khối lượng của nó là 1,1 lít nó sản xuất 51 điện mã lực. Các mô-men xoắn ở vòng ba ngàn - 79 Nm.
- MeMZ-2457. Đây là một phiên bản cải tiến của đơn vị trước đó. Điện tăng lên 58 hp. Khối lượng lao động tăng lên 0,1 lít. Tăng và mô-men xoắn. Bây giờ nó là bằng 90 Nm. Động cơ này được tìm thấy trong "Đại diện" thường xuyên hơn. Các đơn vị được gắn trên những năm mô hình mô hình 2000-2006.
- MeMZ-2477. Đây là thế hệ mới của động cơ là hệ thống phun nhiên liệu phun khác nhau. Cài đặt trên xe 2006-2011. điện đơn vị tối đa cho một khối lượng 1.2 lít 63 mã lực. Mô-men xoắn - 96 Nm.
- MeMZ-3011. Đây suất động cơ chế hòa khí là 1,3 lít. sức mạnh của nó là tương tự như trong các phiên bản trước của tiêm. Mô-men xoắn - 101 Nm tại 3500 vòng. Năm sản xuất - 2001-2006.
- MeMZ-3017. Có thể nói, "Masthead" cho "Slavuta" đơn vị. Nếu khối lượng của bạn là 1,3 lít cho ra 66 mã lực. Ông được đặt thành "Slavuta" 2002-2011. Động cơ được đặc trưng bởi một tiêm phun nhiên liệu.
Tất cả các đơn vị trên được đội ngũ lăm-hộp số tay và đáp ứng các tiêu chuẩn "Euro-3" độc tính.
động tiêu thụ
Xe vì khối lượng nhỏ của động cơ khác tiêu thụ nhiên liệu thấp.
khung gầm
Mặt trước của "Slavuta" được sử dụng loại hệ thống treo độc lập "McPherson". Phía sau - chùm Semi-phụ thuộc với giảm xóc thủy lực và lò xo cuộn. Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị một thanh cân bằng. Chỉ đạo - rack và loại bánh răng. Lốp - kích thước bố trí hình tròn 155/70 R13.
Giá, đánh giá
Tại thời điểm này, chi phí trung bình của một chiếc xe là 1-2 ngàn đô la trên thị trường trong nước (trong Ukraine). chủ Nhận xét trỏ đến một số khía cạnh tích cực của chiếc xe. Điểm đầu tiên - đó là phần giá rẻ và giá cả phải chăng. ZAZ-1103 có thể được sửa chữa bằng tay. Máy có một sự phù hợp khá thoải mái mặc dù kích thước nhỏ của nó.
Bây giờ lưu ý những thiếu sót của mô hình. Hạn chế đầu tiên - đó là một tuổi thọ động cơ nhỏ. Họ hiếm khi ấp ủ một trăm ngàn cây số, ngay cả với dịch vụ kịp thời. Nhiều chủ sở hữu được khuyên không nên đi theo mô hình với hệ thống nhiên liệu chế hòa khí. Tiêm đòi hỏi điều chỉnh liên tục có thể được yêu cầu không đúng lúc (trên đường đi). Bên trong là khá đông đúc và ồn ào. Không máy lạnh và liên tục qua không khí. Không có khả năng cài đặt đĩa hoặc cao su khác mà không có thay đổi đáng kể.
phần kết luận
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra những gì có thông số kỹ thuật ZAZ-1103, chú ý đến các đánh giá về cấu hình thiết bị và máy. Ai có thể giới thiệu chiếc xe này? Mô hình này là hoàn hảo như một lựa chọn kỳ nghỉ, hoặc là người đầu tiên thuộc sở hữu của chiếc xe. Tuy nhiên, khi bạn mua nên biết rằng với máy này vấn đề có thể phát sinh trong hoạt động của những ngày đầu. Nếu bạn không muốn để đối phó với các thiết bị của xe hoặc sửa chữa xe với hai bàn tay của bạn, bạn nên chú ý đến những chiếc xe đáng tin cậy hơn. Là một thay thế, người lái xe nên "Volkswagen Golf" thế hệ thứ hai.
Similar articles
Trending Now