W-loại động cơ trong ô tô hiện đại

Ô tô hiện đại là một trong những khu vực phát triển nhất của ngành công nghiệp, và không ngừng cải thiện chiếc xe và động cơ ô tô thiết kế cung cấp cho người tiêu dùng một loạt các máy móc từ hầu như bất kỳ loại động cơ.

Một trong những loại phổ biến nhất của động cơ sử dụng cả hai trong xe hơi, và crossover và SUV, tại thời điểm hiện tại là một động cơ W-type, được sản xuất bởi hầu hết các sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.

động cơ W-hình với bố trí của nó cho phép để giảm chiều cao của khoang động cơ của xe, ảnh hưởng tích cực trên các thuộc tính khí động học của cơ thể.

động cơ W-hình hiện đại chủ yếu được gắn trên một mẫu xe mạnh mẽ. Trên thực tế, trong nhiều trường hợp, loại động cơ được thải ra ít nhất là trong hiện thân sáu xi-lanh. Ngoài những sáu xi-lanh, gắn trên xe ô tô và động cơ eight- mười hai xi-lanh, cho phép để có được một mô-men xoắn cao và giá trị công suất tối đa.

động cơ W-hình được chia thành xăng và dầu diesel, động cơ diesel có giá trị cao hơn rất nhiều mô-men xoắn và giảm tiêu thụ nhiên liệu so với loại động cơ xăng.

Mặc dù thực tế rằng động cơ diesel đầu tiên có một mức giá cao hơn, các đơn vị điện biện minh đầy đủ chi phí của họ, vì trong quá trình hoạt động kéo dài của xe với trả tiền quá nhiều tầm nhìn động cơ sẽ được bù đắp bằng khoản tiết kiệm trong chi phí nguyên liệu cho nhiên liệu.

Trong hầu hết các động cơ xăng loại này được áp dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, trong đó mỗi xi lanh được gắn trên vòi phun riêng biệt của nó cho phép để có được một khoản tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Hơn nữa, cho nền kinh tế tiếp tục loại động cơ hoạt động được cài đặt hệ thống nhiên liệu đốt sau, có thể tiết kiệm lên đến 5% nhiên liệu.

Để tăng hiệu suất như động cơ xăng và động cơ diesel các đối tác của họ có thể được trang bị với một hoặc hai tuabin, trong đó, tùy thuộc vào tỷ lệ nén, có thể tăng công suất động cơ bằng 25-40 phần trăm.

Nhưng động cơ W-hình - đây là một khó khăn và tốn kém để duy trì các đơn vị năng lượng, do đó tất cả các xe ô tô với loại nhà máy điện nằm trong phạm vi giá cao hơn so với các máy có cấu hình động cơ cổ điển.

động cơ V-twin được sử dụng trong chiếc SUV mạnh mẽ nhất, xe khách hạng thương gia, hạng thương gia và chiếc xe thể thao mà tạo ra một ấn tượng không thể nào quên của lái xe nhanh.

Cũng đáng chú ý cũng là một thực tế rằng trong động cơ W-type gần đây đã được sử dụng trong nhà máy điện hybrid hiện đại, mà sẽ làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu khi đi du lịch trong chế độ thành phố của phong trào.