"Seat-Altea-Fritrek": đặc điểm, hình ảnh và đánh giá

"Seat Altea" - một chiếc xe nhỏ gọn, được phát hành bởi nhà sản xuất xe hơi Tây Ban Nha 2004-2015 thứ. Mô hình này là một khách hiếm hoi của con đường Nga. Nhưng nó có thể dễ dàng nhận biết. Và tất cả vì hình ảnh thể thao khác thường của nó. Trong chiêu này tự hào không phải mọi van nhỏ gọn.

Ngắn gọn về mô hình

Các cơ sở của xe "Seat Altea" đặt nền tảng A5 (PQ35) của VAG. Nhỏ gọn trông rất độc đáo, và đó là lý do tại sao nó không chỉ trao cho sự xuất hiện và thiết kế của một loạt các danh hiệu. Nguyên mẫu của mô hình này, Hiệp hội châu Âu của các nhà thiết kế công nhận là "The best khái niệm xe 2003". Ngoài ra chiếc xe đã nhận được giải thưởng, được gọi là Red Dot: Best of the Best, từ trung tâm thiết kế của Đức. Và nó không phải là toàn bộ danh sách các giải thưởng. Khi sản phẩm mới đã được bán, các nhà sản xuất nghi ngờ rằng nó sẽ trở nên phổ biến. Nhưng tất cả mọi thứ hóa ra khác nhau. Đã có trong năm đầu tiên của "Seat Altea" đã bán được gần 32.000 bản.

Nó cũng quan trọng là chiếc xe này đã nhận được năm ngôi sao trong các thử nghiệm Euro NCAP. Điều này ảnh hưởng sự phổ biến của mô hình. Sau khi tất cả, độ tin cậy, an toàn và thoải mái - các tiêu chí chính mà người mua tiềm năng sẽ quyết định có nên mua xe nhỏ gọn, hay không.

Sự khác biệt "Fritreka" từ phiên bản cơ bản

Một tiền thân của chiếc xe là van compact thông thường được gọi là "Altea". Một "Fritrek" bắt đầu sản xuất vào năm 2007. Đó là hiện đại, vì anh, và xứng đáng để được thông báo. Nhưng đối với một sự khởi đầu - một vài lời về sự khác biệt mà ông tự hào, không giống như người tiền nhiệm của nó.

Chiếc xe này dài hơn bình thường, "Altea" càng nhiều càng tốt 17 cm. Điều này cho phép tăng công suất khởi động là 100 lít! Một số ghế vẫn giữ nguyên. Phần còn lại của các kích thước cũng là không thay đổi, nhưng tăng giải phóng mặt bằng. Điều thú vị là hệ thống "Fritrek" được trang bị với tất cả các ổ đĩa bánh xe với HALDEX ly hợp. Nhưng các nhà phát triển không vị trí "Seat Altea", được đại diện bởi các bức ảnh trên là một chiếc crossover hay SUV. Trong hệ thống này, nguyên tắc hoạt động cũng giống như những người được cài đặt trên hầu hết các SUV. Đó là, trong điều kiện bình thường 100% mô hình peredneprivodnaya, và trên tuyết hay bùn kết nối các bánh xe phía sau.

phòng khách

"Seat-Altea-Fritrek» (SEAT Altea Freetrack) tự hào với nội thất hấp dẫn. Người tìm bên trong, điều đầu tiên sẽ thấy những chỗ kết hợp với sự hỗ trợ bên rõ rệt bọc bằng da và vải. Họ, tình cờ, có thể được điều chỉnh theo mọi hướng. Vì vậy mà một người có thể nhận bất kỳ xây dựng cho ông một vị trí thoải mái. Vẫn thu hút một lăng nhỏ gọn và thuận tiện (như trên máy bay, và độ cao). Dưới nó là "cánh hoa", được thiết kế để thay đổi.

Nó trông giống bảng điều khiển rất sành điệu. Chú ý được rút ra để "giếng", được trang bị chiếu sáng màu đỏ và đặt ở trung tâm của tachometer. Torpedo trông rất ấn tượng. Mặc dù thực tế rằng nó được làm bằng nhựa và trang trí nó "dưới carbon".

Bên trong còn có 2 khu vực "khí hậu", kết hợp với sự hỗ trợ cho CD radio và MP3, mà sẽ làm hài lòng những âm thanh chất lượng cao, dễ chịu đổ trong số 8 loa. Đối với hành khách phía sau được cung cấp bảng ngả và giám sát mái nhà tích hợp. Bằng cách này thân cây tách ra khỏi khoang bức màn. Vì vậy, thoải mái được cung cấp trong suốt.

động cơ

"Altea" được cung cấp với một loạt các công cụ. Trên mạnh nhất nó sẽ được thảo luận sau.

Nó cung cấp cả xăng và dầu diesel. Các cựu bao gồm 150-hp 2.0 FSI, được trang bị với hệ thống phun trực tiếp và động cơ 1,6 lít sản sinh 102 mã lực Động cơ diesel cũng là hai. Đầu tiên - 140 mã lực, 2 lít. Thứ hai 105 tạo "ngựa" trong khối lượng lao động là 1,9 lít.

Làm thế nào để đảm bảo chủ nhân của "Seat", động cơ 1,6 lít cho lái xe thành phố là đủ. Nếu chúng ta muốn loa, bạn sẽ cần phải mua một mô hình với một động cơ 2 lít. Ngẫu nhiên, các đơn vị làm việc song song với hộp số tay 5 tốc độ.

đặc điểm của

Và bây giờ bạn có thể nói chuyện về "Seat Altea" 2.0 "4x4". Đây là một chiếc xe rất mạnh mẽ. Không đáng ngạc nhiên, bởi vì động cơ của nó sản xuất 211 "ngựa". Nó hoạt động song song với 6 tốc độ hộp số DSG, trong đó cung cấp một mô hình tốt của sự năng động. Trong thực tế, động cơ và PPC là để bổ sung cho nhau, không có nhu cầu ở chế độ bằng tay.

Xe giữ tốt trên đường, ngay cả khi kim đồng hồ tốc độ cho thấy một tốc độ cao. Bằng cách này, tối đa là 214 km / h. "Hàng trăm" tăng tốc xe nhỏ gọn là cực kỳ nhanh chóng (cho các lớp học) - chỉ trong vòng 7,5 giây.

lò xo cuộn, độc lập - cả phía trước và phía sau. phanh đĩa cài đặt. Một phía trước vẫn còn được trang bị hệ thống thông gió.

Còn về chi phí? Chiếc xe khá tiết kiệm. Mặc dù tiêu thụ thực tế cao hơn so với tuyên bố của nhà sản xuất nhẹ. Bằng cách thành phố động cơ tiêu thụ một chút ít hơn 13 lít nhiên liệu trên đường - khoảng 8,5 lít. Trong chế độ hỗn hợp mất 10-11 lít.

Nhận xét về công tác quản lý

Như có thể hiểu, là khá mạnh mẽ xe "Seat Altea Fritrek" đặc. Và họ đã thu hút được sự chú ý của khách hàng tiềm năng. Những gì họ có thể cho chúng tôi biết làm thế nào để quản lý?

Nhiều chủ sở hữu kompaktvena đảm bảo rằng khi họ đi sau tay lái của chiếc xe này, ấn tượng rằng nó là - một chiếc sedan kinh doanh. tiến mịn chỉ đơn giản là tuyệt vời. Và, nhờ vào cấu trúc hệ thống treo, va chạm quản lý để vượt qua một cách dễ dàng và nhanh chóng.

Tuy nhiên, mặc dù kích thước khiếm nhã, chiếc xe là không phụ thuộc vào "xe buýt" ngân hàng, thường được đặc trưng bởi kompaktven vào cua. Vô-lăng được trang bị sức mạnh cơ điện, và sự hiện diện của nó là dễ dàng hơn để quản lý. Và chủ sở hữu của nó kompaktvena lưu ý xe khách chung có bán kính quay. Nhiều trang bị cảm biến đỗ xe phía sau của nó, vì vậy đậu xe mà không gây ra bất kỳ sự bất tiện và khó khăn. Và phanh phản ứng ngay lập tức - chiếc xe dừng lại một cách nhanh chóng và rõ ràng. Đây là những trái trên chiếc xe "Seat Altea Fritrek" đánh giá. Họ truyền cảm hứng để mua van nhỏ gọn này.

thiết bị

Nhỏ gọn "Seat Altea Fritrek" hình ảnh được trình bày ở trên, khác với một bó tốt. Danh mục thiết bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống lái khét tiếng điện, hệ thống ABS, cũng như phía trước, bên và túi khí rèm (màn). Nhiều xe được trang bị với CZ điều khiển từ xa, kính màu, cửa sổ điện, đài phát thanh với sáu loa. Bên cạnh đó, danh sách thiết bị bao gồm armrests, loạt gấp, vô lăng điều chỉnh và ghế tài xế, vv

"Thể thao" vẫn có một bộ hoàn chỉnh. vô lăng và bánh răng dính tỉa với da trên các bánh xe hợp kim bánh xe bộ. Cũng có cài đặt hệ thống treo khác, trong khi nội thất được làm theo phong cách thể thao.

các thiết bị khác được gọi là Stylance. Nếu một người muốn mua nó, ông sẽ nhận được tất cả các bánh xe ở trên, và 7 chấu, riêng biệt "khí hậu", Power gương bên ngoài, máy tính của chuyến đi, "sương mù" và "hành trình".

chi phí

Tây Ban Nha kompaktven 2013 phiên bản này với một động cơ 211 mã lực, một thành phố nhỏ và bó đầy đủ nhất có thể được mua với giá khoảng 1 150 000 rúp. Giá này bao gồm "Cruise», ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, tay lái đa chức năng bánh xe với một bộ khuếch đại, hệ thống âm thanh với 8 loa, bánh xe hợp kim, hệ thống nhận dạng giọng nói, hiển thị ma trận, cũng như nhiều lựa chọn khác như mong muốn. Đối với một máy như vậy với giá đặc điểm tương tự là rất hấp dẫn.

Mặc dù, bạn có thể tìm thấy mô hình của năm trước đó phát hành. "Fritrek" và được bán với giá 600-800.000 rúp. Tuy nhiên, tất cả mọi thứ phụ thuộc vào quãng đường đi, điều kiện, năm sản xuất và lắp ráp. Nhưng chiếc xe không phải là xấu - đó là một thực tế.