VAZ-21.011: thông số kỹ thuật, hình ảnh, giá cả

Năm 1971, các nhà máy AvtoVAZ ở Togliatti khởi động xe VAZ-2101 phát hành "Lada". Mô hình này đã được thực hiện bởi người Ý giấy phép sản xuất xe hơi Fiat, nguyên mẫu đã trở thành "Fiat 124". Chiếc máy mới được tạo ra một cuộc tranh cãi trên khắp Liên Xô, từ Kaliningrad đến Kamchatka. xe hơi nhỏ gọn với các cửa sổ trên toàn bộ chiều rộng của cơ thể, phản ứng động cơ ga và khả năng cơ động tuyệt vời nhanh chóng chiếm được tình yêu của người lái xe của Liên Xô.

Ban đầu và sửa đổi

Tuy nhiên, tiềm năng để cải thiện hơn nữa trong mô hình rất rõ ràng rằng các văn phòng thiết kế của AvtoVAZ đã tiến hành một số cải tiến kỹ thuật. Và sửa đổi của "xu" đã được trình bày vào tháng Tư năm 1974, công chúng nói chung - VAZ 21.011 mô hình.

sự khác biệt về cấu trúc rõ ràng tại chiếc xe mới là không, nhưng tất cả những thay đổi nhỏ đã được thực hiện, tuy nhiên, là đổi mới triệt để và, trên thực tế, đã tạo ra một mô hình VAZ-2101 của một thế hệ mới, trong đó đã nhận được tên VAZ 21011. "mười một" khác với mô hình cơ sở tính năng bên ngoài, hiệu suất động cơ và giải quyết khoang. Hơn nữa, VAZ 21.011, mà khác với váy cơ thể "đồng xu" hơi có vẻ được cập nhật do lưới tản nhiệt được hiện đại hóa.

sự khác biệt bên ngoài

động cơ xe nhận được với những đặc điểm được cải thiện, dung tích xi lanh 1300 lít và 69 hp cải tiến bên ngoài đã quan tâm chủ yếu Chuck, lưới tản nhiệt được thay thế bằng một hiện đại hơn, trong bảng điều khiển cắt ở trên cản trước, bốn khe ngang để thông gió tốt hơn của khoang động cơ đã được thực hiện. Điển hình "răng nanh" bội bãi bỏ, toàn bộ chiều dài của lớp niêm mạc của nhựa đã bị sa thải. Các trụ cột phía sau trang bị lỗ công nghệ cho khoang thông gió cưỡng bức. Bên ngoài mũ trùm đầu che phủ bằng tấm lưới trang trí.

Đèn phía sau đã áp dụng một hình thức hiện đại hơn, giữa các tín hiệu của các "cửa" và "biến" phản xạ tích hợp. Nó cũng đã được thiết lập đảo ngược đèn. Những thay đổi cabin ảnh hưởng đến bảng điều khiển, ghế phía trước, mà cảm thấy thoải mái hơn, và tay vịn cửa sau.

mặt dây chuyền

Chassis VAZ 21.011 trong hiện đại hóa không cần. Mô hình VAZ 2101 cho hai mùa mùa đông hoạt động trên các tuyến đường của Nga, với sự thiếu hụt nghiêm trọng đã được ghi nhận. Tăng 3 cm giải phóng mặt bằng và cải tiến trên xe này đặc điểm kết thúc.

Cấu trúc cánh tay treo trước - độc lập. Đòn bẩy dán tem, gắn liền với chùm chéo trên các khối im lặng. Một đòn bẩy hợp chất với một trunnion vận chuyển bằng khớp bóng, trên và dưới. chức năng khấu hao được cung cấp bởi lò xo cuộn thép, kết hợp với giảm xóc thủy lực hành động kép. Hệ thống treo được trang bị với một thanh ngang, dao động san lấp mặt bằng.

Sau xây dựng hệ thống treo con lắc - phụ thuộc, với một chùm mặt cắt ngang sự ổn định. Khấu hao được thực hiện bằng lò xo cuộn cốt thép, làm việc kết hợp với giảm xóc thủy lực. Dừng dao động trong mặt phẳng thẳng đứng không có hệ thống treo được trang bị đệm cao su.

Ngay sau đó chiếc xe VAZ 21.011 có một cái tên mới - "LADA 1300", dưới máy thương hiệu này đã được xuất khẩu. Đồng thời chúng tôi tạo ra thay đổi khác - "cảnh sát". Nó VAZ 21.016, trên đó động cơ được đặt 2103 series. Xe đẩy sức mạnh cho cán bộ thực thi pháp luật là 77 hp, các thông số này được ghi nhận trên NHÀ NƯỚC.

"Weber" và "Ozone"

Tất cả các động cơ VAZ trong giai đoạn 1971-1978 được trang bị với các đơn buồng chế hòa khí Weber thương hiệu đơn giản nhất, giá cả phải chăng và rất hiệu quả. Với 1.979 xe đã cài đặt chế hòa khí tiên tiến hơn thương hiệu "Ozone", trong đó có một độc lập chạy không tải. Trong số những người lái xe của Liên Xô mới lạ không qua khỏi do khó khăn trong việc điều chỉnh và không đáng tin cậy của thiết kế.

Năm 1980, chiếc xe VAZ 21.011 đã quyết định thành lập một nhà phân phối mới, mà đã đi dưới biểu tượng 30,3706-01. Cùng lúc đó chiếc xe đã nhận được một bể hai-lít của máy giặt và ổ công tắc chân.

danh hiệu danh dự

Trong suốt thời gian sản xuất của VAZ 21.011 được sản xuất cùng với mô hình cơ bản của nó VAZ 21.01 Cả hai máy được coi là phù hợp nhất và phổ biến trên khắp Liên Xô. Năm 2000, tạp chí "Tại bánh xe" đã tiến hành một cuộc khảo sát toàn cầu của Nga và các nước CIS dân. Trong bảng xếp hạng xe nhỏ danh hiệu "Xe xuất sắc nhất của thế kỷ" đã đi đến "đồng xu", VAZ-2101 và VAZ 21011. bản công nhận của một chi phí tốn kém, bởi vì các mô hình này tại thời điểm khảo sát từ lâu đã được ngưng. Hình ảnh VAZ 21.011 đã được nhân rộng trên tất cả các phương tiện truyền thông in ấn nhằm thúc đẩy những ví dụ tốt nhất của kỹ thuật ô tô làm ví dụ để làm theo.

VAZ 21.011: Thông số kỹ thuật

Phía sau bánh lái subcompact xe "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21.011.
• Body - một chiếc sedan.
• Ghế - 5.
• Tốc độ tối đa - 145 km / h.
• tăng tốc thời gian đến 100 km / h - 18 giây.
• Fuel Tank Capacity - 39 lít.
• Bắt đầu sản xuất - April 1974.
• Ngưng - 1988.
• Chiều dài - 4043 mm.
• Chiều cao - 1440 mm.
• Chiều rộng - 1611 mm.
• theo dõi Mặt trận - 1349 mm.
• theo dõi phía sau - 1305 mm.
• Chiều dài cơ sở - 2424 mm.
• Năng lực của hành lý - 325 lít.
• Engine - xăng, bộ chế hòa khí, vị trí của dọc phía trước.
• Lái - phía sau.
• Truyền - hộp số tay (4 tốc độ).
• Hệ thống treo trước - độc lập, đòn bẩy.
• hệ thống treo phía sau - con lắc, các tia mặt cắt ngang sự ổn định.
• phanh trước - đĩa, unventilated.
• phanh phía sau - trống, tự điều chỉnh.
• Chỉ đạo - con sâu, hypoid.
• Kiềm chế trọng lượng - 955 kg.
• tiêu thụ nhiên liệu - trong 9 lít cho mỗi 100 km trên đường cao tốc 8 lít cho mỗi 100 km.
• Kích thước lốp - R13 165/70

Chỉnh VAZ 21.011

"Mười một" mô hình - là một phạm vi rộng lớn cho sự sáng tạo của chủ sở hữu. điều chỉnh xe VAZ 21.011 là có thể với việc sử dụng các linh kiện và phụ kiện VAZ "mẹ đẻ". Các kết quả có thể ấn tượng, nhưng nó phải được chuẩn bị cho một chi phí đáng kể. Tuy nhiên, bạn có thể thử.

Hãy bắt đầu với động cơ. VAZ 21.011 động cơ điều chỉnh có thể được lắp ráp trên cơ sở xi lanh từ đột quỵ model 21213. đường kính piston 82,4 mm piston 80 mm. dung tích xi lanh - 17,05 lít. Những dữ liệu này đã được bảo đảm sức mạnh của 100 hp Trục khuỷu có thể được thực hiện theo sử dụng số 213. trục cam tốt hơn của nhân viên. Các máy phát điện là phù hợp từ "Nhóm Tám" - VAZ 2108. Bộ chế hòa khí Solex 41 - là lựa chọn tốt nhất. Truyền một cách hoàn hảo phù hợp với hộp số năm tốc độ từ VAZ 2105.

Mặt trận thống treo cần phải được redone. Xoắn ốc rút ngắn được 1,5 lượt. giảm xóc mang thương hiệu Plaza Standart. hệ thống treo phía sau là chuẩn, nhưng xoắn ốc 21.213 Phobos rút ngắn được 3,5 lượt.

Phanh trước, nó trượt từ VAZ 2112, đĩa thông gió, hệ thống phanh phía sau vẫn như vậy.

Xi lanh phanh chính dual-hệ thống có thể được sử dụng từ các nhân viên phanh tay VAZ 2108., một bộ điều chỉnh áp suất được bãi bỏ.

RV - giả mạo bánh xe Leman ZEPP. Lốp và săm R15 195/50 Yokogama Sport

Bộ nội thất của phía trước chỗ ngồi 2107 mô hình, bảng điều khiển của "sáu".

Chi phí cũ "mười một" ngày hôm nay

Bài VAZ 21.011 rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1988. Hôm nay bạn có thể mua những chiếc xe chỉ được sử dụng và trật tự tồi tàn. VAZ 21.011 mô hình, giá trong đó không vượt quá 2 ngàn đô la trong tình trạng kỹ thuật tốt, có thể nhận được chỉ là một người sành xe thời gian. Và trong mọi trường hợp máy sẽ đòi hỏi thêm chi phí. Tốt hơn sau đó mua một bản sao cho $ 400 và sửa chữa. Và sau đó tạo ra một bức ảnh lưu niệm VAZ 21.011, đó là thân với bạn như một sự tò mò từ quá khứ xa xôi.