"Ford Maverick": đánh giá chủ sở hữu, thông số kỹ thuật, hình ảnh

Năm 1993 lắp ráp xe cơ giới, "Ford Maverick" bắt đầu tại nhà máy ở Barcelona. Nhận xét của các chủ sở hữu đầu tiên của mô hình cho thấy sự giao nhau này station wagon với bánh trước có một cơ hội tốt ở một thành công lớn. Lời giải thích cho điều này là khá đơn giản, và nó là loại máy thuộc loại này vào thời điểm đó đã đi đến đỉnh cao của sự nổi tiếng của nó. Cần lưu ý rằng chiếc xe được phối hợp phát triển bởi các nhà thiết kế của công ty "Ford" và "Nissan". Đối với tên của các mô hình, trong việc giải thích của ngôn ngữ Nga, nó có nghĩa là "Maverick", "Maverick", "một con ngựa hoang dã."

Thế hệ đầu tiên

"Ford Maverick" thế hệ đầu tiên là một cấu trúc khung xe đủ cao với một trục trước nội thất và cứng nhắc kết nối rộng rãi. mô hình chuẩn, nó rất khó để gọi những người giàu có, bởi vì nó chỉ bao gồm gương điều chỉnh điện, khóa trung tâm và tay lái trợ lực. Sự vắng mặt của người lái xe bổ sung khác theo thói quen (công cụ khác nhau, nội thất da) giải thích các chi phí tương đối thấp của máy. Xe cung cấp hai phiên bản của các đơn vị điện: 124-mã lực động cơ xăng 2,4 lít và 2,7 lít động cơ turbo diesel, có khả năng 99 mã lực. Cả hai đơn vị bao gồm bốn xi-lanh.

thế hệ thứ hai

Đối với năm 2000, nó đã đánh rơi một ra mắt thế hệ thứ hai của mô hình "Ford Maverick". Nhận xét chủ sở hữu xe đã mô tả nó như một chiếc xe với đặc điểm hoạt động tốt, tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và tỷ lệ cao của sự rỏ ràng. Trong mô hình thị trường Mỹ đã được bán dưới tên thương hiệu Escape. Dưới mui xe của mình được thành lập hai loại động cơ: sáu xi-lanh động cơ Duratec với sức chứa ba lít và đầu ra của 197 mã lực hai lít powerplant hoặc Zetec, có khả năng để phát triển 124 "ngựa". Bên cạnh đó, so với các phiên bản trước của mới lạ đã nhận được một số thay đổi đã quan tâm đến việc thiết kế nội thất và ngoại thất, hệ thống truyền lực, và quang học.

Phiên bản mới nhất

Khoảng mười năm trước, phiên bản tiếp theo ra mắt công của mô hình "Ford Maverick" (hình ảnh hiển thị dưới đây). Tạo một tin tức dự án, kỹ sư Mỹ đã đồng ý trên thực tế là chiếc xe đang rất cần một chút restyling. Mặc dù vậy, thiết kế tổng thể của xe vẫn không thay đổi và dễ nhận biết. Những thay đổi lớn về ngoại hình chạm vào hình thức bumpers và ánh sáng. Đối với nội thất, có một công tắc được ấn tượng đã được di chuyển ra khỏi vô lăng trên bảng điều khiển phía trước. Sự kết hợp của các yếu tố của bảng điều khiển đã trở thành ngắn gọn hơn và nghiêm ngặt. Tìm hiểu thêm về những sáng kiến lớn và các thông số của xe, nó sẽ tiếp tục.

động cơ

hai biến thể của các đơn vị điện được phát triển cho chiếc xe. Động cơ đầu tiên "Ford Maverick" nhận được trong hình thức thiết lập với 16 2.3 van lít khối lượng. Sức chứa tối đa 150 mã lực của nó. Trong trường hợp này, chiếc xe được trang bị một hộp số tay năm giai đoạn. Thứ hai lựa chọn - một sáu xi-lanh dung tích động cơ hình chữ V của ba lít, trong đó phát triển 203 "ngựa". Nó hoạt động chỉ kết hợp với "tự động".

ổ đĩa bốn bánh

So với việc sửa đổi trước đó của một số thay đổi nó cũng có hệ thống của một ổ đĩa đầy đủ. Bây giờ, tính năng chính của nó là chức năng "đi theo hành động." Nó nằm trong thực tế là ở phần đầu của mô-men xoắn ổ được phân phối duy nhất để các bánh xe phía trước. Điều này có thể làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Khi bánh xe trượt được kích hoạt RBC kìm kẹp và các bánh xe phía sau được kết nối. Do đó, tùy thuộc vào điều kiện đường xá, phân phối mô-men xoắn có thể gần gũi hơn với 50/50.

nội địa

phòng chờ lớn và thoải mái - đây là một trong những ưu điểm chính của mẫu xe mới nhất "Ford Maverick". Nhận xét chuyên gia chỉ ra rằng cảm giác không gian được thực hiện chủ yếu tại các chi phí của ghế màu kem và do kính chắn gió lớn. Các thiết bị cơ bản của máy bao gồm phụ kiện điện đầy đủ, ghế da và sáu túi khí. Các tính năng chính của bảng điều khiển là trong một màu sắc tương phản. Đặc biệt, công tơ mét và rev truy cập một cách hiệu quả nổi bật vòng tròn màu trắng trên nền đen. Trong bóng tối, nó trông đẹp và độc đáo đèn xanh. Bên trong, có nhiều loại ngăn kéo, kệ và cupholders. Tay vịn phía trước là một niche nơi bạn có thể thoải mái phù hợp thậm chí là một ví.

Nói cách cụ thể xứng đáng chỗ ngồi của người lái xe, được trang bị với một loạt các điều chỉnh. Bên cạnh đó, cần lưu ý mức độ cao của sự tiện nghi được cung cấp cho chiếc xe hành khách "Ford Maverick". Nhận xét người lái xe là bằng chứng rõ ràng về thực tế là hàng ghế sau thoải mái có thể chứa ba người đàn ông trưởng thành của bất kỳ xây dựng.

không gian hành lý

Khối lượng cốp xe là tương đương với 935 lít. Đồng thời khi có nhu cầu, và con số này có thể tăng lên. Khi gập hàng ghế sau có công suất tăng lên gần gấp đôi - lên đến 1793 lít. Truy cập vào các thân cây là có thể trong hai biến thể - thông qua một cửa sổ đang mở hoặc thông qua cổng sau nâng lên. Bên cạnh đó, đường ray mái được cung cấp ô tô, cho phép mặt hàng vận chuyển thêm trọng lượng lên đến 45 kg.

sự an toàn

Nói cách cụ thể xứng đáng trong xe "Ford Maverick" tính năng an toàn. Một xử lý rõ ràng và độ bền của máy được cung cấp chủ yếu thông qua monocoque mạnh. Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị một hệ thống an ninh cá nhân của những người trong cabin. Mục đích chính của nó là để đảm bảo mức độ bảo hộ tối đa của những người cư ngụ trong một vụ va chạm xảy ra. Trong số những thứ khác, "Ford Maverick" được trang bị hệ thống chống bó phanh chương trình hỗ trợ trong quá trình phanh khẩn cấp. Cần lưu ý rằng các ghế hành khách phía trước được trang bị với một bộ cảm biến mà tắt túi khí, nếu không có ai ngồi. Sau khi vụ tai nạn đã tiến hành kiểm tra chiếc xe đã nhận được số điểm khá cao đối với các tiêu chí như trán và tác động bên (bốn và năm sao, tương ứng), và một dấu ấn khá yếu trong tham số để rollover ổn định (chỉ có ba ngôi sao).

Bao bì và chi phí

Tùy thuộc vào cấu hình và kích thước động cơ là hai thay đổi được phân bổ xe "Ford Maverick". Thông số kỹ thuật, sự thoải mái và chi phí - đây là những thông số mà chúng khác nhau với nhau. Việc sửa đổi đầu tiên và đơn giản nhất được gọi và hoàn XLT động cơ 2.3-lít. Auto có vải ghế cắt, máy lạnh, cửa sổ điện và gương có động cơ điện, cũng như chỗ ngồi của người lái xe với điều chỉnh bằng tay. Đối với nó cung cấp sáu màu sắc khác nhau cho cơ thể. Chi phí của một máy như vậy sẽ bắt đầu với một dấu ấn của 29 900 USD.

Lựa chọn thứ hai được gọi là bundling XLT Premium. thiết bị cơ bản của nó bao gồm các đơn vị ba lít công suất, kiểm soát hành trình, ghế da, mâm đúc, phụ kiện đầy đủ sức mạnh, một cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa không khí và các thiết bị khác mà cung cấp một mức độ cao của sự tiện nghi. Giá trị tối thiểu của xe là 35 900 USD.

thiếu sót

Những khó khăn chính của mô hình "Ford Maverick" chuyên gia ô tô đã gọi là giải phóng mặt bằng nhỏ (chỉ có 198 mm) và hệ thống treo không phải là rất cứng nhắc. Đồng thời chúng ta không nên quên rằng chiếc xe không thuộc về một lớp học đầy đủ của SUV, đó là một chéo. Do thiếu mudguards như là tiêu chuẩn, cơ thể của mình một cách nhanh chóng trở nên bẩn khi lái xe off-road. Bên cạnh đó, nhà sản xuất không cung cấp xe cho gói mùa đông. nó là bất cứ điều gì, trong bối cảnh của một số lượng lớn các lợi thế, tất cả những sai sót là không quá quan trọng.

phát hiện

Như đã trình bày bởi các cuộc thăm dò của các chuyên gia và các chủ sở hữu xe "Ford Maverick", nó có thể được gọi là một sự lựa chọn xứng đáng. xe đáng tin cậy, hiện đại và thoải mái này một cách hoàn hảo đối phó với vai trò của một máy duy nhất trong gia đình, vì các nhà thiết kế đã thể hiện trong nó đáng tin cậy, dễ vận hành và năng lực. Tất cả điều này kết hợp làm cho nó một giải pháp hoàn hảo không chỉ cho đi lại mà còn cho đi ra khỏi thành phố vào cuối tuần.