Thế giới xe hơi khổng lồ

Thời gian hiện tại - đây là thời đại của máy móc và cơ chế. Để giúp một người đến chiếc xe, họ giúp đỡ trong trường hợp như cẩu, vận tải, vận chuyển, và vân vân. D.

Nhiều năm trước đây, như phụ tá để cung cấp vật nặng động vật sử dụng: .. Ngựa, bò, trâu, voi, lạc đà, vv Với sự phát triển của kỹ thuật và công nghệ để thích ứng với nhân loại bằng sức nước, hơi nước, điện. Nhân loại đã phát minh và tạo ra một cơ chế rất lớn và máy thực hiện các công việc nặng nhọc và đôi khi nguy hiểm.

Bài viết này sẽ nói về máy khổng lồ của thế giới. Những con người đã phát minh ra hoạt động kỹ thuật nhất mọi thời đại và ý tưởng. Đại diện các nước khác nhau sẽ được công bố. Các máy sẽ được sơn không được xếp loại, nhưng chỉ cần trình bày. Tuy nhiên, việc tạm ứng có thể được lưu ý rằng hầu hết các máy khổng lồ được thiết kế để làm việc trên các doanh nghiệp khai thác mỏ.

Bagger 288 máy xúc

Máy xúc tên Bagger 288 được thành lập ở Đức. Máy xúc từ loạt "Giant Machine" về chiều cao lên đến khoảng 90 mét, chiều dài 200 mét và trọng lượng 30,5 tấn. Bagger 288 nhận máy trên cạn lớn nhất. Nó vượt quá vận chuyển lớn nhất trên đường ray mang tên lửa.

Chiếc xe-dumper Liebherr T282B

Để vận chuyển đất, mà được lấy từ máy khai thác mỏ đất, mà có thể so sánh về kích thước cho máy xúc Bagger 288, bãi thích hợp. Hầu hết các xe tải, được sử dụng trong khai thác mỏ, là một tính năng đặc biệt - kích thước khổng lồ.

Kể từ khi bài báo chúng ta đang nói về một cỗ máy khổng lồ, chưa kể đến xe Liebherr T282B. Dưới đây là các kích thước:

• chiều dài - 15,3 m;
• chiều cao là 7,84 mét, đó là tương đương với tòa nhà hai tầng;
• chiều rộng máy của 9,52 mét.

Và tất cả điều này với một trọng lượng 252 tấn. Máy nâng hạ - khoảng 363 tấn hàng khi động cơ điện của 3650 hp.

sâu bướm 797V

Giống như máy khổng lồ khác, mô hình này cũng được sử dụng trong các ứng dụng khai thác mỏ. Sâu bướm 797V là thứ hai trên làm nhiệm vụ. xe tải Dump đã được sử dụng trong các mỏ đá để tách sắt, than đá, đồng và vàng. Các doanh nhân từ lâu đã tìm ra rằng nó là rẻ hơn để có một bãi chứa khổng lồ, hơn một đội xe tải.

Titan

máy khổng lồ rất đa dạng, và bài viết này nói gì. Bây giờ chúng ta nói về xe tự đổ dưới cái tên Terex 33-19 «Titan», được thiết kế để sử dụng trong các mỏ và mỏ đá. Xe tự đổ được sản xuất trong một bản duy nhất vào năm 1974, máy có sức nâng 350 tấn hàng. Cho đến nay, máy tính là một triển lãm trong một bảo tàng.

xe hơi trong nước BelAZ

Phát biểu về máy khổng lồ nhất, chưa kể đến sự phát triển trong nước - BelAZ-75.710. Đây là loại phương tiện giao thông đã được phục vụ trong các mỏ đá và mỏ than. Xe Trọng lượng là 450 tấn hàng hóa. Khối lượng của thùng nhiên liệu của 5600 lít.

"Mammoth" các LTM

Các chuyên gia Đức đã sửa chữa tình hình với ánh sáng nhiệm vụ cần cẩu xe tải và phát triển một người khổng lồ thực sự, mà tên tuổi - cần cẩu "Mammoth LTM".

Hôm nay nó là cần cẩu di động lớn nhất thế giới trên những bánh xe quay. nâng công suất 1200 tấn với chiều cao nâng 180 mét. Thiết lập và chuẩn bị để bắt đầu làm việc trên máy tính này kéo dài khoảng tám giờ thời gian làm việc.

Bulldozer D575A-3SD

Một trong những lớn nhất trong số các xe ủi đất trên thế giới là một chiếc xe được thiết kế và sản xuất tại Nhật Bản. Máy này có kích thước ấn tượng:

• chiều cao - 4,9 mét;
• chiều dài - 12,5 m $
• chiều rộng - 7,5 mét.

Trong trường hợp này một trọng lượng xe ủi đất là 152,6 tấn - tương đương với trọng lượng của ba xe tăng hiện đại.

đại gia xe quân sự

Trong năm 2015, Trung Quốc đã tổ chức các chuyến bay 24 giờ đầu tiên của một phi thuyền khổng lồ mang tên Yuanmeng, trong đó có các kích thước sau:

• chiều dài - 75 mét;
• chiều cao - 22 mét.

kích thước của nó khá tương quan với khối lượng 18 nghìn mét khối. Chiếc airship tăng lên mức cao hai mươi cây số để kiểm tra hệ thống điều khiển và động cơ.

Ứng dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng máy (năng lượng mặt trời và thiết bị điện tử hiện đại) đã làm cho nó có thể cung cấp một dự trữ năng lượng của sáu tháng hoặc công suất tải trọng hơn, đó là 5-7 tấn.

Các nhà khoa học của Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc chỉ ra rằng khí cầu (blimps) phù hợp với thời gian dài trên chuyến bay ở độ cao từ 20 đến 100 km trên mực nước biển.

chiều cao này có nghĩa là phi thuyền sẽ được đặt tại đường ngắm với diện tích hơn 100.000 dặm vuông. Chiếc máy bay được trang bị một radar cho phép nó để nắm bắt một lãnh thổ rộng lớn. Đổi lại, ý nghĩa này thêm thời gian khi các mối đe dọa được phát hiện, chẳng hạn như tên lửa hành trình hoặc thiết bị bay không người lái, để tránh số phận gây tử vong, do đó cho phép quân đội có nhiều khả năng phát hiện và tiêu diệt các mối đe dọa. Chiếc airship có thể được phân loại là "cỗ máy chiến đấu khổng lồ."