Cargo Fugron Mercedes-benz Vito

Mercedes-Benz Vito - nó fugron hàng hóa, hàng hóa-đối chiếu được xây dựng trên nền tảng loại W638. Hai thay đổi lớn: van, có công suất 895-925 kg và công suất tải chín xe của 740 kg. Vito được trang bị bộ phận động cơ diesel hoặc xăng điện, sức mạnh của động cơ diesel 79 và 98 hp xăng - 129 và 143 hp
Khi chiếc xe đi kèm với một năm 1996, sau đó, tất nhiên, ông qua đời vì sửa đổi. Năm 2003 đến thế hệ thứ hai Vito, mà dần dần bắt đầu thay thế những chiếc xe khối lượng nhỏ cho các mục đích thương mại.
Vito thế hệ thứ hai có sẵn trong ba phiên bản của chiều dài cơ thể: Nhỏ gọn, chiều dài kotorgo của 4748 mm, dài 4993 mm dài và Extralong - 5223; hai hóa thân hiển thị và kích thước chiều dài cơ sở của 3200 mm và 3440 mm; và năm cơ mà sức mạnh 88-218 hp
Thế hệ mới đã nhận được một cơ thể hoàn toàn mới. hình dạng góc cạnh trở nên mịn màng và năng động, đó là đáng kể ở trán và hồ sơ. Phát âm và các tính năng truyền thống của Mercedes-Benz - dòng hài hòa của bội thu với kính chắn gió, một chuyển đổi suôn sẻ cho các thành viên phụ. Cài đặt mới lưới tản nhiệt, có một vyshtampovka ngoạn mục trên mui xe. Phía sau xem xe được xác định bởi đèn pha sắp xếp theo chiều dọc lớn. Không phụ thuộc vào chiều dài cơ sở Mercedes-Benz Vito đặt cửa khía cạnh mới, một trượt mà tạo điều kiện cho quá trình bốc dỡ. Phía sau cửa -hinged mở ở một góc 180 ° và 270 °. Dưới hàng ghế trước cũng có thể đặt tải - đó là cộng 200 mm thêm chiều dài. tải mái là 150 kg.
Restyled nội thất chạm hầu như tất cả. Trên bảng điều khiển xuất hiện ngăn đựng giấy A4 và thư mục, bản đồ vv OBM ngăn chứa đồ được tăng lên đến 11 lít. Điều chỉnh chỗ ngồi của người lái xe và xảy ra dọc hành khách phía trước của chiều cao, vì vậy nó có thể thay đổi độ nghiêng của tựa lưng và đệm ghế. Trong tất cả những điều này, có một chiếc xe hơi và thiếu sót. tầm nhìn kém: quầy lễ tân rộng đóng tổng quan về các lượt và ghế tựa đầu phía sau trung gần như hoàn toàn mất xét. Không phù hợp và màu sắc phiên bản của những biểu tượng trên bảng điều khiển nhạc cụ, nó có màu cam và thời tiết nắng là cần thiết để đóng đơn vị bằng tay để bạn có thể hiểu được lời khai. Mặc dù những thiếu sót của nó, những khía cạnh tích cực của nhiều hơn nữa.
Về mặt cấu trúc, các Vito mới là khác nhau đáng kể so với những người tiền nhiệm của nó. Nếu sự sắp xếp trước đó là bánh trước đã transversely xử powerplant, hiện thân mới của hộp số và động cơ được bố trí theo chiều dọc và các thiết bị truyền động hiện nay là trở lại. Kể từ khi bánh sau là dễ bị trôi dạt, kỹ sư được trang bị chiếc xe bên cạnh hệ thống an ninh điện tử: EPS hệ thống với ABS, kiểm soát độ bám đường, hệ thống phân phối lực phanh và phanh khẩn cấp. sức mạnh tự động được cải thiện trong một vụ va chạm với một trở ngại. Ở phía trước của khu vực biến dạng thành lập rằng trong trường hợp va chạm để hấp thụ hầu hết các động năng. Nếu bạn có thắc mắc để sửa chữa Vito có thể chuyển sang cuốn sách để sửa chữa Mercedes Vito. Vito sửa chữa thủ công được xuất bản vào năm 2011 bởi nhà xuất bản Monolith đường.
Vito có một loạt động cơ rộng, bao gồm năm động cơ đáp ứng tiêu chuẩn Euro-4. Động cơ đã trở nên năng động hơn, hiệu quả hơn, yên tĩnh hơn. Cải thiện truyền cung cấp sự thoải mái và tự tin khi lái xe. Xe được trang bị hệ thống treo độc lập cho tất cả các bánh xe. thanh chống lò xo gắn trên trục trước cho hệ thống treo sau sử dụng lò xo cuộn khoảng cách với giảm xóc.
Mercedes-Benz Vito lựa chọn tuyệt vời cho việc vận chuyển như hàng hóa và hành khách. Minibus cung cấp một mức độ khá thoải mái và an toàn.