Thay hỗ trợ mang tay của mình

Tại thời điểm này, các loại phổ biến nhất của hệ thống treo là một hệ thống treo "McPherson". Nó hiện diện trong tất cả các xe hiện đại, trong đó có nước. Một ví dụ nổi bật của việc này - VAZ "chín" trong gia đình. Tuy nhiên, không có vấn đề gì xe đó là hệ thống treo này, liên kết dễ bị tổn thương nhất trong nó sẽ vẫn mang ổn định. Các triệu chứng đó cho thấy sự cần thiết phải thay thế nó, là một âm thanh đặc trưng của chiếc xe gần vòm bánh xe. Nếu những dấu hiệu để bạn có một sự thay thế ổ đỡ hỗ trợ bạn chỉ cần. Trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ cố gắng để mô tả một cách chi tiết quá trình cài đặt phần.

Làm thế nào là sự thay thế của mang?

"Opel" và nhiều xe nước ngoài khác cũng tương tự như nguyên tắc thay thế phần này. Do đó, các hướng dẫn dưới đây sẽ phù hợp với đa số những chiếc xe hiện đại.

Bây giờ bạn đã sẵn sàng để đi. Để bắt đầu nut Hub Tháo đảm bảo CV khớp với hub. Để làm điều này, hãy jack và nâng cao nó. Nếu cần thiết (khi cuộn bánh xe) sửa chữa bàn đạp phanh bởi một vật nặng hoặc nhờ một người bạn, vì vậy ông đẩy nó tất cả các cách. Sau đó, loại bỏ các bánh xe riêng của mình. Tiếp theo, đưa ra các pin thì chỉ không săn hạt và ngắt kết nối knuckle lái từ bipod. Khi tháo stud bóng trong mọi trường hợp, không sử dụng một cái búa. Quá trình này được thực hiện bằng một loại bỏ đặc biệt. Bạn có thể mua nó ở bất kỳ cửa hàng chuyên dụng. Vì vậy, chúng tôi đặt một vũ nữ thoát y và di chuyển qua nó càng lâu càng không được cắt và chiên knuckle lái.

Bây giờ chúng ta có trong tay và nhẹ nhàng nâng lên má phanh giống. Không sử dụng các đĩa như hỗ trợ một, vì nó chỉ đơn giản là biến dạng trên núi. Hơn nữa chỉ không săn sửa chữa các loại hạt và đưa ra các mang bóng. Này được thực hiện cũng với một puller đặc biệt. Sau đó, chúng tôi mang điện thoại với móc và mùa xuân contractible.

Pha loãng phanh gắn kết, cẩn thận. Tại nén của không sử dụng như một đòn bẩy hỗ trợ một đĩa phanh, vì nó là khá mong manh. Sau đó chỉ cần tháo các bu lông gắn. Nếu cần thiết, kèm theo một giấy nhám. Nhưng thay thế này của vòng bi lực đẩy kết thúc. Bây giờ hoàn tác bánh que hạt. Này được thực hiện bằng cách sử dụng giá đỡ quan trọng. Theo thiết kế nó là một ống kim loại 2 được chèn vào nhau. Phần thứ nhất nằm bên trong thiết bị, tuân theo các rãnh và thanh thứ hai quay đai ốc. Sau đó, mang cũ có thể dễ dàng gỡ bỏ. Hơn nữa, thay thế vòng bi lực đẩy được đi kèm với việc lắp đặt các bộ phận mới. Việc lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Sau đó, chúng ta có thể giả định rằng việc thay thế vòng bi lực đẩy hoàn tất. Tuy nhiên, sau những tác phẩm này bạn vẫn chưa bơm bàn đạp phanh để pad thường nằm xuống ổ đĩa.

Thay thế mang A-trụ cột cũng tương tự như cài đặt phía sau, do đó hướng dẫn này có thể được áp dụng cho tất cả các bên và hướng dẫn.