Mô hình hiếm - Ford Mustang

Phát triển Ford Mustang bắt đầu vào năm 1968 tại nhà máy Brighton. Chiếc xe thuộc về các mô hình thay đổi hiếm nhất của giá trị cho bộ truyện.

Chiếc xe xuất hiện như là kết quả của sự sáng tạo của dự án cho NASCAR. Ford đang tìm kiếm một nhà phát triển người có thể cung cấp động cơ, điều này có thể trở thành một đối thủ cạnh tranh đối với động cơ 426 trong loạt đua. Theo đó, một nhà sản xuất tham gia vào dự án, nó là cần thiết để làm cho không ít hơn năm trăm chiếc xe sản xuất và bán chúng thông qua một mạng lưới các đại lý. Sau khi phản ánh dài, Ford đã quyết định sử dụng mô hình làm cơ sở cho quá trình cài đặt của động cơ được cập nhật.

Trực tiếp từ xe mô hình ban đầu các nhà sản xuất băng tải của được chuyển tới nhà máy, và từ họ sản xuất Ford Mustang Boss. Thêm rất nhiều thay đổi thiết kế của bộ sạc xe: đã làm tăng khoảng cách giữa các cốc trên kệ ở phía trước, cánh trở nên lồi để thích ứng với khối lượng của động cơ, ngược lại sửa chữa các chùm phía trước để xác định vị trí các hệ thống ống xả, pin được đặt trong thân cây, đặt hai ổn định ở nắp ca-pô được cung cấp cutout có thể điều chỉnh chỗ ngồi hút gió.

Ford Mustang Boss 429 đã nhận được sức mạnh để 375 lít mỗi giây và một mô-men xoắn của 610 nanomet, mặc dù trên thực tế sức mạnh lớn hơn năm trăm lít mỗi giây. Để giảm thuế xe và nhà sản xuất với các đại lý bảo hiểm đề cập ít năng lượng.

So với những thay đổi khác, Ford Mustang đã hầu như không có khác biệt so với xe sản xuất. Từ bên ngoài, nó đứng ra chỉ biểu tượng trên cánh phía trước của vòm bánh xe. Để thực hiện sự độc đáo của mỗi mô hình, chúng tôi đã đưa ra một số NASCAR-identifier đặc biệt, mà bắt đầu từ hai chữ K để nhớ Kara Crufts.

Thật không may, vào năm 1970, do thực tế đã được tăng chi phí nhiên liệu và chi phí sản xuất, việc thực hiện đã giảm, và nó đã quyết định đóng cửa các dự án Boss 429. Tại thời điểm hiện tại để tìm một chiếc xe tương tự trong một thị trường thứ cấp là khó khăn. Năm 2008 tại phiên đấu giá Barrett-Jackson và eBay cho mô hình cập nhật Ford Mustang 429 yêu cầu hơn 350 ngàn đô la.

Năm 1969 nó phát hành 859 mô hình. Đó là khả năng để thực hiện một sự lựa chọn trong số năm màu sắc biến thể (hai sắc thái của màu đen, trắng, đỏ và nâu).

Salon cung cấp duy nhất trong thiết kế màu đen. Mỗi chiếc xe được trang bị một hộp số tay. Lắp đặt máy điều hòa không khí là không khả thi do kích thước tương đối lớn của động cơ. Boss 429 Động cơ tạo cải tiến quy trình Động cơ Ford 385. khoang nối tiếp động cơ Ford Mustang là không đủ rộng để cài đặt Boss 429.

Nó đã quyết định thuê Kara Kraft từ Dearborn, người trước đó đã nghiên cứu sự thích nghi của sửa đổi của Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 để đặt động cơ được cập nhật và làm việc theo hợp đồng với Ford về một số dự án, trong đó có Ford Mustang Boss 302 thi đua. Mỗi chiếc xe được trang bị một hộp số tay. Lắp đặt máy điều hòa không khí là không thể do một động cơ với kích thước khá lớn. Năm 1970, 499 mô hình như vậy được tạo ra. Thêm lựa chọn mới cho màu sắc bên ngoài. Ông bắt đầu vẽ trong màu cam, xanh lá cây và san hô. Đối với nội thất được lựa chọn màu sắc đen hoặc đen và trắng. Ô tô có lượng khí màu đen mờ trên mui xe, không phụ thuộc vào màu sắc cơ thể. điều hòa nhiệt độ đã không xuất hiện.