"Subaru Tribeca": thông số kỹ thuật, đánh giá, giá cả và hình ảnh

Sự chéo lớn "Subaru Tribeca B9" đã trở thành mô hình đầu tiên của dòng xe này, xuất phát từ băng tải của nhà sản xuất Nhật Bản này. Sự ra mắt chính thức của chiếc xe cho công chúng đã diễn ra trong năm 2005 trong suốt cuộc triển lãm tại thành phố Detroit. Hai năm sau đó, máy đã được hiện đại hóa. Nó đã được cập nhật dưới hình thức nó xuất hiện trên thị trường trong nước trong năm 2008. Lợi thế chính của nó là chất lượng lắp ráp, độ tin cậy, nội thất thoải mái và đặc tính năng động tốt. Đối với tên của chiếc xe, đó là tên của một trong những quận có uy tín nhất ở New York - Tam giác Dưới kênh, nơi có nhiều cửa hàng, nhà hàng và các đối tượng của cuộc sống văn hoá của thành phố.

Thông số kỹ thuật

Dưới mui xe Subaru Tribeca, cung cấp cho thị trường trong nước, một động cơ xăng với dung tích 3,6 lít, bao gồm sáu xi lanh, được lắp đặt. Sức mạnh của nhà máy này là 258 mã lực. Máy được trang bị hệ thống lái toàn bộ vĩnh cửu, đảm bảo khả năng cơ động và ổn định tuyệt vời của xe. Điều này cũng bị ảnh hưởng bởi trọng lượng của mô hình, gần 2 tấn. Một tính năng thú vị là việc phân bố mô men xoắn xảy ra đối với trục sau và trong điều kiện hoạt động bình thường là 45:55. Đối với việc truyền tải, những người lái xe Nga cũng không có lựa chọn nào ở đây. Mô hình này chỉ có thể trang bị 5 bước "tự động", được trang bị một chức năng cho phép bạn chuyển đổi bánh răng theo cách thủ công.

Tùy chọn lắp ráp

Đối với người tiêu dùng trong nước, có ba cấp độ chính của thiết bị "Subaru Tribeca". Nhận xét của người dùng xe hơi đồng thời cho thấy rằng ngay cả trong phiên bản cơ bản, thiết bị khá vững chắc. Đặc biệt, bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch, đèn xenon và đèn sương mù, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp và ổn định năng động, ghế trước được sưởi ấm, rèm cửa và túi khí, kính chắn gió bằng kính và nhiều hơn nữa. Trong khoang cần lưu ý kiểm soát hành trình (hai khu), một camera phía sau-xem, cũng như một hệ thống đa phương tiện đa phương tiện. Ở các cấp độ tiếp theo, số lượng các tùy chọn bổ sung và hệ thống tăng lên. Tùy thuộc vào thiết bị, giá trị của Subaru Tribeca trong số phát hành 2014 là từ 2.087 đến 2.265 triệu rúp.

Ngoại thất

Nhìn vào sự xuất hiện của chiếc xe, nó ngay lập tức trở nên rõ ràng rằng chiếc xe được định hướng, trước hết, đến khu vực Bắc Mỹ. Nhờ có tời lưới tản nhiệt "giả" với ba khe thông gió, cũng như các bộ cản cổ điển và thiết bị chiếu sáng, chiếc xe trông khá thân thiện. Gợi ý quá mức của kích thước đáng kể đã trở thành tỷ lệ của mô hình. Các yếu tố biểu cảm trong ngoại thất của Subaru Tribeca là một đường dây mui xe khá cao, một đường rớt xuống và cũng là một loại "xương sườn" ngang xuất phát gần các chốt cửa trước và kết thúc gần đèn pha phía sau. Đối với các yếu tố ánh sáng phía sau, chúng có trong nhiều khía cạnh tương tự như các mô hình của các công ty nổi tiếng khác.

Thiết kế nội thất

Nói chung, thiết kế nội thất của mô hình là khá độc đáo và đồng thời điển hình cho nhà sản xuất Nhật Bản này. Đã là tiêu chuẩn, nội thất bọc được làm bằng da chất lượng cao. Một đặc điểm rất quan trọng đối với nhiều người lái xe là tính năng "Subaru Tribeca" - nó trang bị hệ thống lái có cơ chế điều chỉnh độ nghiêng. Các từ riêng biệt xứng đáng với bảng điều khiển hai cấp, cũng như cách thức và hình thức bố trí các công cụ trên đó. Thiết kế của màn hình thông tin khá độc đáo. Đặc biệt, bục của nó không chỉ nằm trên bề mặt của bảng điều khiển, mà còn chảy xung quanh các đường cong cong. Con số được vẽ trên "ngư lôi", chỉ cần không dừng lại - nó được tiếp tục trên thẻ cửa.

Công nhận

Chiếc xe đã nhận được sự công nhận cao trong số các chuyên gia và tự hào về mức độ an toàn cao. Điều này được chứng minh bởi các nghiên cứu rằng trong năm 2006 đã được tiến hành bởi Hiệp hội Ô tô Mỹ. Dựa trên kết quả của họ, chiếc xe được đánh giá cao nhất. Ngoài ra, theo cùng một tổ chức, cũng như tạp chí có thẩm quyền "Tạp chí Phụ huynh", mô hình này đã được đưa vào danh sách những chiếc xe tốt nhất của gia đình.

An ninh

Một trong những đặc điểm chính của bất kỳ chiếc xe nào là đảm bảo sự an toàn của tài xế và hành khách. Mô hình "Subaru Tribeca", có hệ thống bảo vệ chủ động và thụ động, cũng không ngoại lệ. Đầu tiên là một tổng quan tuyệt vời và một hệ thống phanh hiệu quả, hoạt động trơn tru ngay cả khi xe đang bận và không thuận lợi thời tiết. Ngoài ra, một hệ thống giám sát động được lắp đặt trong xe. Nhiệm vụ chính của nó là theo dõi và phân tích các tình huống giao thông khác nhau, cũng như để đánh giá khả năng xảy ra của chúng trong tương lai.

Hệ thống bảo vệ thụ động nên bao gồm một khung xe hình tròn hình tròn, được làm bằng thép có độ bền cao, cũng như một số túi khí. Do thực tế là kệ cửa sổ, cửa ra vào, mái nhà và sàn nhà được thống nhất trong một đoạn, khi một cú va chạm xảy ra với bất kỳ bộ phận nào của xe, lực của nó tiêu tan. Nói cách khác, quân đội tại thời điểm này biến thành một loại khiên, đảm bảo sự an toàn của người trong lòng. Mức độ bảo vệ cao hơn rõ rệt do các ghế an toàn. Trong mô hình có một cảm biến đặc biệt, trong điều kiện bật tự động kéo dây an toàn và kích hoạt các đệm. Tất cả những điều này trong một khu phức hợp cho phép bạn gọi một cách an toàn bảo vệ chiếc xe thật và toàn diện.

Kết thúc mô hình lịch sử

Vào mùa thu 2013, đại diện của nhà sản xuất Nhật Bản chính thức công bố rằng việc phát hành sửa đổi của "Subaru Tribeca" sẽ được rút ngắn vào tháng 1 năm 2014. Theo họ, lý do chính là doanh số bán hàng thấp bất ngờ. Đặc biệt, trong hơn 8 năm, các đại lý đã chỉ thực hiện được 78 nghìn xe. Cùng với điều này, có mọi lý do để tin rằng người kế nhiệm mô hình sẽ sớm xuất hiện, mặc dù chưa biết gì về điều đó.