Ship "Alexander Suvorov": ý kiến của hành trình

Theo loại tàu "Valerian Kuibyshev", dự thảo trong đó được biết đến dưới mã 92-016, vào năm 1981 ở Tiệp Khắc, con tàu được xây dựng "Alexander Suvorov". Nó được đặt tên để vinh danh vị tướng nổi tiếng.

Lịch sử của con tàu

"Alexander Suvorov" đã được tạo ra trong Komárno như một chiếc tàu chở khách, năm 1981 nó đã được bàn giao cho khách hàng - công ty vận tải sông Xô Volga-Don. Điều đáng chú ý là ở Liên Xô tàu bắt đầu vào dự thảo, đã tự tuyệt vời. Nhưng tàu này đã làm việc trong công ty vận tải biển trong thời gian dài. Đã vào năm 1983, đây là một tai nạn mà dẫn đến một lớn số nạn nhân.

Sau những sự kiện bi thảm và phục hồi tiếp theo của tàu vào năm 1984, ông được chuyển sang Công ty Vận tải sông Volga của Liên Xô cộng lại. Có ông, và tại thời điểm tan rã của đất nước. Chỉ cần thay đổi quyền lực trên tàu lá cờ của Liên Xô thay thế tricolor và công ty quản lý đã được gọi là Volga Vận Chuyển. Những thay đổi này đã diễn ra vào năm 1994.

Hiện nay nó hoạt động một con tàu "Alexander Suvorov" công ty được gọi là "Vodohod". Con tàu làm cho các chuyến bay du lịch thường xuyên sau đây giữa thủ đô phía bắc của Liên bang Nga, St. Petersburg và Nizhny Novgorod.

Nhận xét về tổ chức du lịch

Phát biểu về chuyến đi trên một tàu du lịch, hành khách nói như thế nào các hoạt động tinh thần đồng đội, dịch vụ xuất sắc và giải trí tốt. Nhiều người thích giảm thành lập vào thanh panorama năm 2010, những người khác thích để thưởng thức vẻ đẹp tự nhiên, mở cửa trong đi lại. Tất nhiên, có những hành khách, những người không hài lòng với mức độ dịch vụ, thức ăn tại nhà hàng và công việc của các nhân viên như một toàn thể. Nhưng ngay cả khi họ nói sự tinh khiết của con tàu. Trong khi cùng một lúc người khác đang nói về một thực đơn đa dạng và dịch vụ tuyệt vời. Khách du lịch thường nhớ lại những lời ấm áp của các nghệ sĩ và họa sĩ người chịu trách nhiệm về thời gian rảnh rỗi.

Riêng rẽ, mỗi du khách lưu ý việc tổ chức tuyệt vời của chuyến du ngoạn. Nếu bất kỳ bữa ăn trên chuyến đi rơi trên đất, công ty cung cấp quy định khẩu phần khô hoặc tổ chức lương thực trên bãi biển.

miêu tả

Bốn xây dựng tàu du lịch trang bị công nghệ chuyển hướng mới nhất. Nó hiện đang được sử dụng cho các chuyến đi du lịch. Đồng thời nó thoải mái có thể chứa 336 hành khách. Nó là tốt nhất để giúp bạn hiểu những gì nó trông giống như con tàu "Alexander Suvorov" hình ảnh, nơi bạn có thể kiểm tra nó một cách chi tiết.

Chiếc tàu này là một chiều dài từ bow to stern 135,7 m, chiều rộng là 16,8, và kết tủa - 2,9 m, công suất tiềm năng của nó - 3 ngàn năm. s, và các trọng tải -. 4000 tấn. Sau dọc theo tuyến đường của nó, nó có thể đạt tốc độ 26 km / h. Đó là trong những chuyến đi có thể thong thả xem xét tất cả vẻ đẹp của vùng ven biển. Trên cơ sở các đặc tính kỹ thuật của nó, con tàu có thể bơi không chỉ ở những con sông mà còn trong Onega và hồ Ladoga. Tuy nhiên, đây là tùy thuộc vào các điều kiện là sự phấn khích trong họ không vượt quá 2,5h25.

Thảm kịch năm 1983

Trong những năm đầu hoạt động của tàu làm cho các chuyến bay du lịch giữa Rostov-on-Don và Moscow. Trong một trong những chuyến đi, diễn ra vào ngày 05 tháng 6 trong bóng tối (vào thời gian đồng hồ xảy ra tai nạn đó là 22:45) tàu ở tốc độ cao và đi theo nhịp cầu Ulyanovsk. Nó không dành cho việc thông qua tàu, như vậy là kết quả của một tai nạn - kết cấu chịu lực đã bị thương tàu "Alexander Suvorov". Tàu, mà hóa ra lại là một thảm họa đối với tử vong, bị hư hỏng nặng. Đã phá hủy buồng lái, cắt tất cả các ống khói trên bảng trái và rạp chiếu phim. Tốc độ của tàu tại thời điểm xảy ra tai nạn là 25 km / h, điều này đã dẫn đến một tác động mạnh mẽ như vậy. Bên cạnh đó, quán tính nó đã trôi qua sau vụ va chạm khoảng 300 mét.

Nhưng thiệt hại cho các cấu trúc sẽ không quá khủng khiếp nếu thảm kịch đã không dẫn đến sự mất mát to lớn của cuộc sống. Chỉ tại nhất định thời gian, nhiều người đã ở rạp chiếu phim và trên sàn nhảy, mà được đặt ở phía trên boong. Nhận thức được 176 nạn nhân. Tuy nhiên, con số chính xác sẽ không thể để tìm hiểu. Thực tế là trong suốt hành trình "Alexander Suvorov" đã bị quá tải. Ngoài 330 hành khách chính thức, 50 thành viên phi hành đoàn và hơn 30 nhân viên phục vụ trên tàu chúng tôi vẫn là bạn bè, mà tiến hành mà không cần nhân viên vé tàu.

Nguyên nhân của những bi kịch và số phận của những hành khách

Sau tai nạn, các chuyên gia tham gia vào việc tìm hiểu lý do tại sao nó xảy ra. Vì vậy, trong cùng năm nó được thành lập rằng những nguyên nhân chính của thảm họa này là người lái tàu cẩu thả và người bạn đời đầu tiên, cũng như thực tế là cây cầu là không bắt buộc trong các đèn tín hiệu tối. Ngoài ra, tại địa điểm xảy ra tai nạn - vào khoảng thứ sáu - đã đổ ra đường sắt, mà trong bóng tối có thể bị nhầm lẫn với một tín hiệu lá chắn cho thấy chuyến bay của tàu. Tất cả những yếu tố này kết hợp dẫn đến một thực tế rằng có một tai nạn với tàu "Alexander Suvorov". Con tàu xe (thảm họa đã dẫn đến nhiều trường hợp tử vong) có thể tránh một số phận như vậy.

Bằng một sự trùng hợp đáng tiếc, cây cầu, mà ở tốc độ cao và đâm vào một tàu vào thời điểm này là một tàu chở hàng, được 53 xe ô tô. Sau khi va chạm, 11 trong số họ trật đường ray, một số trong số họ quay lại, tải rơi xuống trên tàu. Đó là than đá, gỗ và ngũ cốc. Phần toa xe bị từ thực tế là do hậu quả của vụ tai nạn đường sắt đường được bù đắp bởi 40 cm.

May mắn thay, hầu hết những người vẫn quản lý để tiết kiệm. Điều này đạt được nhờ vào hành động kịp thời của một vài công nhân đường sắt, lúc đó đang hiện trường, và tổ chức tốt của nhân viên y tế, người ngay lập tức chấp nhận và cung cấp hỗ trợ cho các nạn nhân.

vụ tai nạn năm 2008

Nhưng thảm kịch vào năm 1983 là không chỉ đối với tàu. Năm 2008, ông cũng không thể tránh rắc rối. Tất nhiên, nó đã không còn sụp đổ tàu "Alexander Suvorov", nhưng chỉ cần một tai nạn nhỏ.

Vào ngày 30, con tàu đi đến kênh đào Moscow theo hướng Tver. Nhưng với việc thông qua cửa ngõ nó chạm vào nó một trong hai bên. Điều này đã dẫn đến thiệt hại cho hệ thống lái. Ngay sau khi vụ việc xảy ra, cửa ngõ chứa đầy nước, và con tàu đã có thể quay trở lại. Tất cả các cư dân trong khi trên tàu hành khách đã quay trở lại Moscow bằng xe buýt.

tàu cơ sở hạ tầng

Nhưng bi kịch cũ của con tàu không thể là một lý do để từ chối đi vào nó vào lúc này. Bây giờ nó được khôi phục hoàn toàn và được trang bị các thiết bị dẫn đường hiện đại nhất mà giảm thiểu khả năng tái phát bất kỳ tai nạn.

Ship "Alexander Suvorov" được thiết kế chủ yếu để đáp ứng các yêu cầu của khách du lịch, bằng chứng là lời của nhiều du khách. Trong đó bạn sẽ tìm thấy hai nhà hàng, cùng số quầy bar, hội nghị phòng, một nhạc phòng, một cửa hàng quà tặng và một phòng tắm nắng, nằm trên mặt trời boong. Để thuận tiện cho hành khách trên tàu phòng ủi đồ đặc biệt, nơi bạn có thể dọn dẹp quần áo của bạn. Bên cạnh đó, tàu có một trung tâm y tế.

Một trong những nhà hàng nằm trên boong chính, và người kia - ở giữa. Nhưng trong mỗi người trong số họ, bạn có thể đặt hàng các món ăn của ẩm thực Nga và châu Âu, và bạn sẽ gặp gỡ đội ngũ nhân viên thân thiện và hữu ích. Các quán bar nằm ở phía sau của boong chính, bạn sẽ tìm thấy một loạt các loại đồ uống cho mọi thị hiếu.

Sự phân bố của hành khách

Tất cả các khách du lịch có ý định mua một vé cho một chuyến du thuyền chứa tàu "Alexander Suvorov" cabin có thể chọn riêng của bạn tùy thuộc vào sở thích của bạn và khả năng tài chính. Trên tàu một đặc biệt được trang bị với một số khác nhau tùy chọn. "Lux" cabin lớp và "junior suite" là đoan trang nhất. Chúng nằm trên boong tàu đi dạo giữa. Ngoài ra còn có một tùy chọn đôi và ba. Trên boong chính có cabin, được thiết kế cho một, hai hoặc ba hành khách. Du khách cũng cung cấp chỗ ở nơi những chiếc thuyền đang có. Về vấn đề này boong bạn có thể tìm thấy một đôi và đơn cabin.

Phân phối các nơi cư trú đi giai đoạn tiếp tục bán vé, vì giá của họ được thiết lập theo các không gian hành khách. Các tiếp cận nhất là những nơi trong một cabin ba, nằm trên boong chính. Và hãy "sang trọng" phòng lớp và "deluxe" đắt nhất. Nó đáng chú ý là vị trí trên thuyền boong, và trung bình được xem nhiều uy tín, vì vậy căn phòng có ý chí chi phí du lịch đắt.

Mô tả cabin

Lớp "sang trọng" phòng là dành cho các du khách giàu có nhất. Chúng nằm trên boong tàu giữa và bao gồm hai phòng nhỏ, mà có thể sống cho 2 hoặc 4 người. Cabin có mọi thứ bạn cần cho cuộc sống: closets rộng rãi, nội thất, tiện nghi giường đôi. Bên cạnh đó, trong những căn phòng, du khách có thể tìm thấy tủ lạnh, videodvoyki, máy lạnh. Các "sang trọng" cabin có vòi sen riêng biệt và, tất nhiên, một nhà vệ sinh. Ngoài ra, du khách có thể thưởng thức các quan điểm từ lớn cửa sổ của việc xem xét.

Sự thoải mái cao nhất thứ hai là "junior suite", được thiết kế cho 2 hoặc 4 hành khách. Cruise trên tàu "Alexander Suvorov" trong một cabin cũng sẽ để lại rất nhiều kỷ niệm thú vị. Để thuận tiện cho khách du lịch có ghế bọc da, và máy quay video, tủ quần áo, tủ lạnh, radio và máy lạnh. Nhưng hai bến sắp xếp chồng lên nhau. Phòng tắm trong "junior suite" riêng biệt, nó có một nhà vệ sinh, chậu rửa và vòi sen.

cabin dễ tiếp cận hơn là gần như giống hệt nhau. Mỗi trong số họ có một số bộ giường, máy lạnh, tủ, radio. Ngoài ra, trong tất cả các cabin với một chậu tắm, nhà vệ sinh và rửa riêng biệt.

tổ chức nơi ăn nghỉ và giải trí

Chi phí lắp đặt vé không chỉ bao gồm chỗ ở trong phòng thiết lập hạng nhất, mà còn là một bữa ăn đầy đủ chính thức, chuyến du ngoạn bao gồm trong chương trình, và các sự kiện giải trí khác tổ chức trên tàu "Alexander Suvorov". Tàu, đánh giá trong đó phần lớn hơn dễ chịu, giống như nhiều khách du lịch. Bằng cách mua một vé trên tàu, bạn có thể làm thể dục và các bài tập buổi sáng, sẽ được tổ chức bởi một chuyên gia vật lý trị liệu, uống trà thảo dược và cocktail oxy giải trí, đi vào thực phẩm chế độ ăn uống.

Trẻ em dưới hai tuổi có thể đi du lịch miễn phí mà không cần ngủ và bữa ăn. trẻ em đi kèm dưới năm tuổi chỉ nên trả tiền cho các món ăn. Đối với trẻ em dưới 12 tuổi được giảm giá 15% chỉ khi bạn ở trong một cabin tiêu chuẩn, không phải là một "bộ" và "junior suite". Nếu bạn muốn tổ chức một chuyến đi nhóm và chọn tàu "Alexander Suvorov", sau đó tập hợp của hơn 25 người có thể dựa vào giảm giá 5%.

đường chuyến đi

Các công ty "Vodohod" đã phát triển một số tuyến đường của tàu du lịch. Từ điểm đến cuối cùng sẽ phụ thuộc vào thời gian của chuyến đi và do đó chi phí của nó. Hầu hết dài và phong phú là một hành trình chín ngày tới thành phố Rybinsk. Nó đi qua Balaam Mandrogi, Gorica, Kizhi, Svirstroy, Lodeynoye Cực. Ngoài một chuyến đi dài, thời gian đang cạn kiệt ngay cả trên các tour du lịch thành phố, qua đó con tàu "Alexander Suvorov".

Balaam là một trong những cảng gần, khứ hồi từ St. Petersburg chỉ mất ba ngày và là giá cả phải chăng nhất. Công ty cũng đã phát triển một hành trình cuối tuần riêng biệt với một chặng dừng tại thành phố nói trên và Konevets.