Scoda Octavia RS: thông số kỹ thuật và ý kiến của các chủ sở hữu

10 tháng 7 năm ngoái, người Czech đã được trình bày phiên bản hoàn toàn mới của mô hình Skoda Octavia III. Đó là về họ, chúng tôi đẩy nhanh để cho bạn biết. Hình Skoda Octavia RS bạn có thể nhìn thấy sau này trong bài viết này. Chúng tôi sẽ bắt đầu xem xét.

tính năng tin tức

Thế hệ mới Skoda Octavia RS đã trở thành nhanh hơn và thông minh hơn bao giờ hết, tuy nhiên trong lịch sử của thương hiệu, "Skoda". Dường như các nhà sản xuất đã quyết định mở rộng phạm vi của người tiêu dùng, để cạnh tranh với các công ty ô tô lớn trên thế giới. Thật không may, để đạt được đỉnh cao tuyệt vời cô quản lý duy nhất trong số mô hình của riêng mình, còn lại trong phân khúc này của chiếc xe "gặm cỏ phía sau." Dưới tên gọi chung của Skoda Octavia RS công ty ưa thích để che giấu hai chiếc xe cùng một lúc: cơ thể toa xe đầu tiên, và thứ hai - liftback. Chúng tôi nói với bạn về bản cập nhật sau này trong bài viết một cách chi tiết hơn.

thiết kế

Kích thước của các mới RS-ứng dụng thay đổi rất ít khi so sánh với các phiên bản cơ bản của Skoda Octavia. Tuy nhiên, sự xuất hiện của nhưng thay đổi đáng kể. Tất nhiên, tất cả các lực lượng của các kỹ sư đã được gửi đến tối đa hóa cho dáng vẻ thể thao của xe. Thành thực mà nói, tôi làm điều này một vài nhạt dần. Vâng, các nhà thiết kế Czech đã cố gắng, nhưng ngoài việc cản sửa đổi, cửa hút khí mở rộng, phía sau spoiler cắt và lưới tản nhiệt hoành tráng hơn bất cứ điều gì đã được thêm vào. thiết kế phù hợp cũng đáp ứng được các bánh xe hợp kim, được trang bị "Skoda Octavia RS." Sự lựa chọn, bằng cách này, cung cấp bánh xe 18 và 19-inch. Nói chung, bên ngoài của nữ anh hùng của chúng ta hóa ra khá hấp dẫn và đoan trang, mà chắc chắn sẽ tận hưởng những công trẻ. Tuy nhiên, công suất tối đa của người Séc đã không thể thực hiện. Có lẽ tất cả điều này là do sự lặp lại quá nhiều những truyền thống, bởi vì Quang vẫn quá "dân sự", một số hình dạng cơ thể bảo thủ, và ngưỡng sẽ không làm tổn thương một chút tùy biến chắc chắn sẽ đã mang lại một tính thể thao hơn với Skoda Octavia RS. Cuối cùng, tất nhiên, mô hình mới sẽ luôn luôn tìm mua của họ, vì nhiều tài xế hình thức như vậy sẽ được vui mừng.

xu hướng nội thất

Tất nhiên, hiện đại hóa đã chạm không chỉ sự xuất hiện mà còn là nội thất. Cabin của mới Scoda Octavia RS cũ biến mất "thường dân" chỗ ngồi, nhường chỗ cho một mô hình thể thao hơn. Sự thay đổi thứ hai xảy ra ở vô-lăng mà được thay thế bằng ba chấu, da trim. đổi mới khác là vành thép của bàn đạp và ngưỡng cửa, cũng như một chút thay đổi ánh sáng nội thất. Thứ năm, cải thiện đáng kể mà biến đổi mô hình - là sự xuất hiện của màn hình hiển thị Maxi DOT trên bảng điều khiển. Thiết kế nội thất cũng xuất hiện chèn sợi carbon, lòng mắt với ấn tượng của nó, cũng như các yếu tố khác liên quan đến lớp học của phụ kiện. Để thái chỉ đơn giản là không có gì để phàn nàn về, bởi vì nó được hiệu chỉnh để một tỏa sáng. Đôi khi có vẻ như bạn đang lái xe một chiếc xe Đức tốn kém. Phạm vi điều chỉnh là đủ rộng, và do đó, bất kỳ người lái xe có thể điều chỉnh xe "của chính nó". Cuối cùng, nó không bị tổn thương, và một bộ tùy chọn, trong đó mô tả dưới đây.

Một bộ tùy chọn của

lựa chọn danh mục đầu tư trong Octavia RS là khá rộng, phía trước và cửa sổ điện phía sau, điều hòa không khí 2-zone "Climatronic", cảm biến độ ẩm, kính chắn gió gạt nước của Aero, một hệ thống âm thanh tuyệt vời, điều khiển hành trình, GPS-navigator, trip computer, immobilizer, điều khiển tự động của ánh sáng, ghế ngồi có sưởi và nhiều thứ khác.

Skoda Octavia RS: thông số kỹ thuật và giá cả

Tại đây, các mô hình mới có thể hiển thị chính nó trong tất cả vẻ đẹp của nó. Ngược lại với các mô hình tiêu chuẩn, nó chỉ được trang bị hai phiên bản động cơ: xăng và diesel. Đầu tiên sẽ là con át chủ bài RS-ki. Turbobenzinovy động cơ 2 lít là mạnh hơn rất nhiều so với đối tác diesel, với 220 "ngựa". Các thiết bị cơ bản của xe tổng hợp 6 bước "cơ học" cho phép bạn ép xung "con thú" của chúng ta đến 248 km / h, với chi phí khắc phục centesimal rẽ chỉ 6,8 giây. Chỉ số này đo lường kỷ lục tuyệt đối trong gia đình Octavia RS. Tất nhiên, đây là một kết quả khá tốt cho máy, và đưa ra thiếu kinh nghiệm của các nhà sản xuất xe Czech trong phân khúc này, để đạt được và đã làm kinh ngạc. Dưới đây là tất cả cạnh tranh, "bạn cùng lớp" hiển thị kết quả tốt hơn nhiều trong sự năng động của những gì là trở thành bất hạnh cho công ty. Ví dụ, cùng Volkswagen Golf GTI, là "tương đối" gần nhất "Skoda", vượt qua rào cản của 100 km / h 6,4 giây, Ford Focus ST trăm quên sau 6,5 giây và Mazda 3 MPS hoàn toàn đặt trong 6.1 giây. Nói chung, các kỹ sư vẫn phải làm việc chăm chỉ trên thành phần kỹ thuật này. Nhưng trở lại xem xét của chúng ta về RS Skoda Octavia 2014.

Chúng ta hãy chuyển sang đơn vị cơ diesel (ở Nga, không may, chiếc xe với động cơ này không được cung cấp). khối lượng của nó cũng tương tự như hiện thân xăng - 2 lít. Tất nhiên, nó cũng được trang bị với một turbo tăng áp. công suất của nó là 184 lít. a., mà, như bạn thấy, thấp hơn nhiều so với anh trai của mình. 6 tốc độ "cơ" hoạt động như một trạm kiểm soát, qua đó mới lạ có thể tăng tốc lên 232 km / h và vượt qua những "dệt" - trong 8.1 giây. Indicator, phải trung thực, rất yếu. Nếu bạn không đặc biệt thích "cơ", CH Séc cung cấp như một thay thế cho 6 mục. CAT robotized DSG, trong đó có sẵn với một động cơ xăng. Trên phiên bản cơ bản của giá Skoda Octavia RS bắt đầu từ một dấu hiệu của 1 triệu 294.000 rúp cho liftback và từ 1 triệu 364.000 rúp cho một toa xe hàng đầu.

tiêu thụ nhiên liệu

Đối với tiêu thụ nhiên liệu, nó là rất tiết kiệm. Ít "tham lam" là một biến thể động cơ diesel của RS-ki, trong đó tiêu thụ ít hơn người tiền nhiệm của nó 19%. Trong chu trình hỗn hợp là tương đương với tốc độ của nó là 4,6 lít. Lượng khí thải CO ₂ vào khí quyển đang dừng lại ở khoảng 119 g / km. Xăng Engine "ngốn" trung bình 6,4 lít cho mỗi 100 km, và lượng khí thải _CO2 vào khí quyển bằng 142 g / km. Vâng, với một hiệu quả trong việc tiêu thụ các nhà sản xuất đã cố gắng. Come on.

năng kiểm soát

Treo trong mô hình mới đã được thông qua "kế thừa" từ phiên bản bình thường của những chiếc xe Séc trong việc thực hiện đầu-end. Nếu có nhiều, sau đó in RS-kah, cấu trúc độc lập với các cột như "McPherson" ở phía trước và độc lập của chúng tôi hệ thống treo đa liên kết ở phía sau. Tất nhiên, cả hai hệ thống treo đã được nâng cấp và hoàn toàn phù hợp để lái xe tốc độ cao. Theo quan điểm của tất cả những biến đổi đã được giảm, và giải phóng mặt bằng: 12 mm tại liftback và 13 mm ở các toa xe. Nói chung, việc đình chỉ là tuyệt vời "nuốt" ổ gà, đối phó với mặt đường kém với "cổ vũ". Tốt đáp ứng và được trang bị vô-lăng, vì máy chuyển động của nó đáp ứng một cách nhanh chóng và mạnh, cho phép một cảm giác thoải mái trong dòng hoạt động và đường vào khúc cua hẹp. Hệ thống phanh của các sản phẩm mới rất nhạy cảm, thậm chí đôi khi hơi bắt đầu có sự nhầm lẫn. Cho đầy đủ các cảm giác bạn luôn có thể ghi danh vào một cuộc đua thử nghiệm Skoda Octavia RS. Kiểm tra ổ đĩa bạn có thể đi trong thành phố bất kỳ với một showroom đại lý Skoda.

Skoda Octavia RS: ý kiến của các chủ sở hữu

Bây giờ chúng tôi cung cấp cho bạn một bản tóm tắt đánh giá các chủ sở hữu hạnh phúc của các mặt hàng mới Czech avtostroya. Hầu hết các chủ hài lòng với mua hàng của họ. Nhiều người trong số họ cho rằng con đường tốt Skoda Octavia RS tuyệt vời theo dõi ở tốc độ trên 200. Ngoài ra, người lái xe nói xe động lực tuyệt vời và điều khiển dễ dàng. Họ đã không bỏ qua sự quan tâm và hệ thống treo, đánh giá trong đó hầu hết trong số họ chỉ tích cực. Hạn chế duy nhất, nhiều người tin rằng cô lập tiếng ồn xấu. Nói chung, tuy nhiên, và toàn bộ xe là không đặc biệt tăng không phản đối.

đối thủ gần

Trong mức giá này loại RS-ka có rất nhiều đối thủ cạnh tranh xứng đáng với điều đó nên thu hút sự chú ý của bạn. Do đó, người ta có thể phân biệt Volkswagen Golf GTI, có một động cơ 220 mã lực. Chiếc xe là rất tánh ân cần để hoạt động, nhưng nó hoàn toàn không bị mất trong các động lực. Tiếp theo xe - một Audi A3. "Turbochetverka" 180 mạnh mẽ này có Quattro dẫn động bốn bánh, mà đôi khi làm cho nó hấp dẫn hơn trong con mắt của khách hàng, chứ không phải là nữ anh hùng của chúng tôi. Ford Focus ST - là một mô hình có khả năng cạnh tranh với RS-ke. Với chi phí 1,3 triệu rúp, nó cung cấp một phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ (250 hp ..) Và thiết bị tương tự. Opel Astra OPC - một tỷ lệ lựa chọn giá / chất lượng tuyệt vời. Dưới mui xe, điên này nằm động cơ 280 mã lực có thể đạt sáu giây để "hàng trăm". Thêm vào đó, chiếc xe có thiết kế thời trang của mình và bó tuyệt vời. Cuối cùng, chúng ta gọi là con cuối cùng của kỳ hạm Pháp Renault - Renault Megane RS.

kết quả

Những gì chúng ta có cuối cùng? Skoda Octavia RS, chúng ta có thể nói, là một thành công. Đây là một chiếc xe có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ. Tôi muốn đi với bạn bè đến một bữa ăn ngoài trời? Không có vấn đề gì. Bạn muốn đi với gió, nhận được liều của họ adrenaline? Dễ dàng! động lực tuyệt vời sẽ cho phép bạn thưởng thức cưỡi tốc độ cao. Chúng tôi muốn dịch điều cần ngôi nhà? thân cây rộng rãi có thể giúp bạn với điều này. Nói chung, "Octavia" sẽ là một tài sản tuyệt vời để những người yêu của thực tiễn, sự thoải mái và lái xe nhanh.