Ở độ cao nào mà một chiếc máy bay chở khách bay? Tốc độ bay của lót

Nhìn từ khoang tàu trên trời tới vùng đất xa xôi bên dưới, tới những khu vực rực rỡ của đồng ruộng, đến sự tán xạ ánh sáng thành phố, người ta không thể không hỏi: ở độ cao nào mà chiếc máy bay chở khách bay? Chúng tôi sẽ cố gắng trả lời câu hỏi này dường như đơn giản. Điều này là yếu tố chiều cao, đạt được lớp lót trong suốt chuyến bay, chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Và đầu tiên là mô hình của chiếc xe. Chúng ta thường thấy máy bay trên bầu trời. Một số người trong số họ trông giống như một dấu hoa thị lấp lánh, để lại đằng sau một đường khí. Đây là máy bay phản lực. Họ di chuyển âm thầm qua bầu trời. Và cũng có những chiếc máy bay chở khách như vậy, tiếng gầm lớn và đơn điệu, quét quá mức để bạn có thể thấy logo của công ty trên thân máy bay. Tại sao có sự khác biệt trong việc đạt được độ cao trong suốt chuyến bay? Đọc về nó dưới đây.

Chiều cao lý tưởng. Nó là gì?

Từ khoa học trường học, chúng tôi nhớ rằng càng cao bạn leo trèo, bầu không khí càng trở nên ít. Từ đó, ma sát các mặt của máy bay giảm không khí. Điều này có nghĩa là tiêu thụ nhiên liệu cần thiết để vượt qua được sức đề kháng của khí quyển cũng giảm. Có vẻ như tất cả các lớp lót cần, dựa trên nguyên tắc này, bay ở độ cao tối đa. Một nơi nào đó trong tầng bình lưu, nơi hầu như không có không khí, cũng không có ma sát. Nhưng sau khi tất cả, cánh của lót được thiết kế cho thực tế là chiếc xe được một số mức độ hỗ trợ bởi luồng không khí. Và nếu không ở đó, máy bay bắt đầu "sụp đổ". Đó là lý do tại sao các phi công nói về hành lang lý tưởng. Đây là không gian giữa 9 và 12 ngàn mét so với mặt đất. Ở độ cao nào mà chiếc máy bay chở khách của thiết kế này bay - phi công điều khiển, tiến hành theo các đặc tính kỹ thuật của mình. Đây sẽ là "trung bình vàng" giữa ma sát và việc bảo trì máy bởi khối không khí.

Chỉ đường

Có vẻ như kỳ lạ là yếu tố ảnh hưởng đến độ cao của hành khách bay là tuyến đường của nó. Những người gửi hàng để ngăn ngừa va chạm trên bầu trời của máy bay (vì trong một tai nạn như vậy không ai có thể tồn tại) đã thiết lập các quy tắc sau đây. Tất cả các máy bay đi theo hướng đông, với các độ lệch khác nhau ở phía nam hay bắc, đều có hành lang không khí kín. Đó là, như một quy luật, chín và mười một cây số từ bề mặt trái đất. Và những chiếc máy bay chở hàng về phía tây, theo "dải" chiều cao (mười và mười hai ngàn mét). Dựa trên các thông số kỹ thuật của máy, các phi công tính hành lang mà họ nên chọn, và báo cáo điều này cho các bộ điều khiển mặt đất. Và họ đã cảnh báo các thủy thủ của tàu về các điều kiện khí tượng dọc theo tuyến đường. Đôi khi, để tránh một khu vực hỗn loạn, lớp lót phải giảm hoặc đạt được độ cao. Người gửi hàng kiểm soát toàn bộ quá trình của bên và giữ liên lạc liên tục với phi công.

Ở độ cao tối đa nào mà máy bay chở khách bay

Một số quốc gia đóng không phận trên lãnh thổ của họ (hoặc một phần của nó) vì xung đột vũ trang. Núi cao gây ra sự hỗn loạn ở độ cao. Tất cả những lý do này phi công cần xem xét khi vẽ tuyến đường. Đường kết nối với các bộ điều khiển, cũng như độ cao trung bình mà chuyến bay sẽ diễn ra, được gọi là "cấp bậc". Tuy nhiên, không thể dự đoán trước được những cơn sóng thần tự nhiên dưới dạng sấm sét lớn. Tình trạng mây mù mở rộng dẫn đến sự hỗn loạn lớn. Và phi công nên vòng quanh đám mây để tránh nguy hiểm. Và tốt hơn là để làm điều đó trên đầu trang, nơi mà không có những điều kỳ diệu của thời tiết là khủng khiếp. Độ cao tối đa của chuyến bay của máy bay chở khách chỉ phụ thuộc vào loại xe. Ví dụ, TU-204 chỉ có thể tăng đến 7200 m. Mới IL-62 là mười một kilômet. Chiều cao tối đa tương tự cũng được tìm thấy trong "Airbus A310". Và chiếc máy bay nào có thể leo lên bầu trời trong mười hai cây số? Đây là động cơ phản lực. Từ phía hành khách, Boeing 737-400 có khả năng leo tới độ cao cao nhất.

Tốc độ của máy bay

Lượng nhiên liệu lớn nhất được tiêu thụ khi bắt đầu lót. Rốt lại, một chiếc xe nặng nên được tăng tốc nhanh chóng để thoát khỏi mặt đất và đạt được độ cao, vượt qua được sự ma sát nghiêm trọng của không khí. Do đó, mặc dù thực tế, ở độ cao mà hành khách bay máy bay, tăng lên càng nhanh càng tốt. Sau đó, hành khách được yêu cầu buộc dây an toàn của họ, vì tàu chở khách tăng tốc bay. Tại "Boeing 737-400" tính năng kỹ thuật này làm cho gần tám trăm cây số mỗi giờ. Khi máy bay đạt đến chiều cao trung bình, cabin được thông báo rằng thắt lưng an toàn có thể được tháo ra.